[HENRYCZEK]

Takie autko można jeszcze nabyć z tzw.kratką tylko czy warto?
Jeżeli ktoś użytkuje tak owy model lub ma wiedzę za lub przeciw,proszę o opinie.
Dziękuje.

[eMKa]

Same plusy dodatnie
dla mnie ważne:
automat
chyba największy prześwit z suwów
dzielny w terenie (nie mylić z off-road) piach, śnieg, błoto, gdzie normalne wymiękają
na autostradzie wstydu nie ma
Spalanie
trasa 8-8,5 tak do 120
miasto 10 mało
2008 r
180 KM
18"
Polecam

[kalinin]

Niedawno zakupiłem Volvo XC60 z manualna skrzynia biegów. Auto z klasą , wygodne, znakomity silnik D5, zdecydowanie polecam.

[Fux]

To nie jest auto z napędem na cztery koła.

[kalinin]

Skad masz taka informacje? Mam naped na 4 koła.

[Fux]

Z danych producenta i zastosowanego rozwiązania.
Ty masz Haldex, który w sposób chaotyczny, przypadkowy i nieprzewidywalny załączy napęd na tył.

O napędzie na 4 koła rozmawiamy wtedy, kiedy jest on w sposób permanentny-czytaj stały, załączony na 4 koła.
Subaru, Land Rover Discovery wzwyż, BMW X-drive, etc.

Sprzedawca sprzedał Tobie marzenia; fajne, ale marzenia.
+ masz taki, że z trochę większym prześwitem, niż plaskacz, wjedziesz pod wyższy krawężnik i na dzielni zrobisz większy lans.

Ćwierć bańki za takie auto, to przesada...

http://www.volvocars.com/...XC60_cennik.pdf

[kalinin]

Standardowo auto wyposażone jest w elektronicznie sterowany napęd na wszystkie koła.

[Fux]

[gino]

pewnie że napęd jest mechaniczny
ale Mirek napisał

[Fux]

gino, no i poprzez skrót myślowy należy się zgodzić, że napęd 4X4 w XC 60 jest protetyczny.

[gino]

przecież znasz się an rzeczy...to wiesz że napędy 4x4 sa różne...
wspomniane SUBARU czy np. Land Rover Discovery ma AWD lub 4WD
oba..napędzają 4 buty..
w 4WD napęd załączasz ręcznie, poprzez reduktor..
w Volvie i wielu innych tego typu autka, elektronika Cie wyręcza, napęd na 4 buty załącza się wtedy, gdy jest wymagany..i działa to bardzo sprawnie..

i nie prawdą jest, że jedyny słuszny napęd 4x4 to stały napęd na 4 koła /AWD/

dlatego większość prawdziwych terenówek ma napęd dołączany poprzez reduktor /4WD/

[Fux]

[gino]

[Bajaga]

[HarryLey4x4]

Nie chcę się wtrącać, bo zaraz napiszę coś o jeepie , ale dodam tylko ,że temat chyba nie jest o "najlepszym napędzie 4x4 w teren, tylko o Volvo XC60.
Oczywiście różne są rozwiązania przeniesienia napędu na pozostałe dwa koła. Nie chcę tu rozwijać wątku o tym,że uważam porządne reduktory za jedynie słuszne. Od początku tego tematu chciałem tylko napisać ,że znając niejakiego właściciela serwisu Volvo usłyszałem kiedyś od niego ,że XC90 - bo o tym akurat aucie rozmawialiśmy nie wziąłby na pewno dla siebie włąśnie z powodu tego napędu pseudo 4x4. Podobno solidne kłopoty serwisowe. Jak to się ma do modelu XC60 - nie wiem.
Miałem różne autka z napędem na 4 koła - także miałem w stajence AUDI quattro - zarówno starsze 100, 80, nowsze tt i każdy mi mówił ,że oby się tylko nie spindrolił napęd - jakoś toto nigdy nie miało miejsca, a jeździłem nimi ostro. Za to jedyne kłopoty stricte napędowe miałem z ....DŻIPEM. Dzięka bogu się go pozbyłem.