[Jacek999]

Mam taki pomysł jak w temacie, chciałbym wykonać reling z nierdzewki i do niego przyspawać drabinkę oraz dwie pionowe rury, które dodatkowo zamocuję w miejscach po starym bagażniku rowerowym. Całość z rury fi 25*2.
Co sądzicie o tym pomyśle?
Plusy to dostęp do tylnego bagażnika, tańsza konstrukcja, możliwość holowania przyczepy.
Mam pytanie: jakie są minusy tego wynalazku? mam obawy odnośnie obciążenia ściany tylnej i dachu, bo zamierzam oprócz 3 rowerów, w skrzyni, przewozić ponton z silnikiem oraz agregat 20 kg.
Może ktoś z kolegów zrobił coś podobnego, jakieś fotki?

---

baga (Medium).jpg

Plik ściągnięto 61 raz(y) 127,81 KB

[kimtop]

Obawiam się,że konstrukcja auta może tego nie wytrzymać.
Proponuję żebyś podparł całą konstrukcję na belce poprzecznej haka

[Jacek999]

Początkowo tak chciałem zrobić, ale musiałbym odejść z konstrukcją od zderzaka o ok. 35 cm,inaczej nie otworze bagażnika. Łącząc reling dachowy z pionowym liczyłem na to, że dach przeniesie część obciążenia dzięki czemu całość wytrzyma dodatkową skrzynie.

[Tomcio]

Ja na moim bagażniku rowerowym(3szt) mam tabl. nośnością 70kg. Takie obciążenie z tyłu zabudowy (bezpieczne?) daje producent. Ja uważam podobnie jak koledzy że powinieneś wzmocnić to podparciem z hakiem.

[kimtop]

Może wystarczytylko zrobić podporę skrzyni mocowaną na haku.W momencie gdy skrzynia będzie zdemontowana, bagażnik będzie się opierał na relingach i tylnej ścianie.Po zamontowaniu skrzyni,podpórka na kulę haka.

[Tomcio]

Myślę że to jest rozsądne, strzeżonego Pan Bóg strzeże

[majsterus]

przedłużenie na ramę haka,
u siebie mam oryginalną ramę dokręcaną do ramy kampera, obciążenie do 180kg.
można wejść i siła się rozkłada na całą ramę samochodu.
ramki dokręcane na tylną ścianę zabudowy nadają się na bagażnik na 2 rowery.
W poprzednim kamperze była taka ramka, i powiem że słaba na rowrey nic więcej.
Moment działa od tylnej osi czyli odcinek x siła czyli długość od osi x masa x 9,81m.ms/2.
to będzie się dawało we znaki przy np. przy uskokach na jezdni.

[EwaMarek]

poszukaj na forum - temat wielokrotnie poruszany

sam tez opisywałem swoje skrzynie i ich mocowanie - było kilka
obecnie mam na haku tuthle

[Jacek999]

Hm, jeśli tak myślicie, to wydaje sie, że nie ma co kombinować tylko zamontować platformę na stałe do ramy jest uniwersalna - skuter lub skrzynia. Ewentualnie tańsze rozwiązanie obciążyć hak skrzynią i dla stabilności pasami połączyć z relingiem.

[Jacek999]

Rozwiązałem problem, najprościej jak jest to możliwe. Pierwsze zakup bagażnika na rowery, a ostatnio, po zakupie gumiaka i silnika - skrzynia demontowana. W celu łatwiejszego przechowywania zrobiłem ją rozbieraną na czynniki pierwsze : 2 szyny, paka, stelaż, plandeka.

---

20130723_1857191 (Medium).jpg

Plik ściągnięto 32 raz(y) 161,82 KB

20130723_1850412 (Medium).jpg

Plik ściągnięto 38 raz(y) 87,18 KB

[ziomek]

A ja mam kuferek postawiony na podporach przykręconych do ramy kampera.
Wiem, nie jest za duży. Myślę o wersji XXXL, wykorzystując istniejące mocowanie.

[Jacek999]

Czas na zmiany, wyjazd Grecja, oprócz pontonu trzeba zabrać również skuter. Do skrzyni pakuje silnik, kamizeki i inną lekką drobnice, a do bagażnika ponton. Efekty mojej pracy poniżej, stara skrzynia pewnie do sprzedania.

---

2014-04-25 17.30.10 (2) (Medium).jpg

Plik ściągnięto 34 raz(y) 181,3 KB

2014-06-07 13.10.59 (2) (Medium).jpg

Plik ściągnięto 41 raz(y) 145,46 KB

2014-04-24 18.01.23 (Medium).jpg

Plik ściągnięto 31 raz(y) 201,12 KB

[OMEGA]

Jakek9999, a jak u ciebie z DMC ????? , wielu ma problemy -a Ty

[Jacek999]

Różowo, nie jest 3200 z kierowca 1/2 woda, pełny bak. Dochodzi skrzynia 40, skuter 95, ponton z silnikiem 85 2 osoby 150, razem 3570. Myślę, że w 3750 powinienem się zmieścić

[Bajaga]