[TURTL]

Witam.
Mam niemłodego kampera a chciałem zamontować bagażnik na rowery. Oryginalny na ścianę jakoś do mnie nie przemawiał, trochę bałem się wytrzymałości tylnej ściany a poza tym nie można na niego wsadzić np. skutera.

Oryginalne rampy są dość kosztowne ale wykombinowałem coś co jest tanie, proste w wykonaniu i sprawdziło się w praktyce.

Wymyśliłem sobie prowadnice z profilu zamkniętego 50 x50 i długości 650 mm każdy z dospawaną blachą 5 mm. W owej blasze wywierciłem otwory, które są dopasowane do otworów w podłużnicy ramy podwozia - żadnych nowych dziur.Przykręciłem dwoma śrubami 12 każdą prowadnicę.

Dwa profile 45 x 45 dopasowane tak żeby wchodziły do prowadnic bez zbędnych luzów ale nie za ciasno (są ze ścianką 1 i 2 mm, ja zastosowałem te grubsze), długość indywidualnie, u mnie to 120cm czyli 70cm wystają poza orurowanie zderzaka. Te dwa profile mają dospawany zderzak, który powoduje że wsuwam nie kombinując żeby trafić na śrubę blokującą. Do otrzymanych przedłużeń prowadnic można bezpośrednio zamontować tzw. korytka nawet te najtańsze ale wtedy należy pomyśleć o dodatkowych światłach. Ja to tak wykombinowałem że na te profile zamontowałem bagażnik rowerowy zakładany na hak, który na co dzień używam do osobówki. Nawet jak ktoś nie ma takiego bagażnika to można kupić niemarkowy za 250 zł dodając koszt profili i nawet odrobiny roboty ślusarza (ja wykonałem sam) wychodzi jakieś 400 zł na gotowo co przy cenie ponad 2000 za oryginał z niskiej półki daje do przemyślenia ...

Pozostaje jeszcze montaż gniazda pod przyczepę, ale to koszt, który zawrze się w w/w kwocie.


Jakoś nie mogę opanować wklejania fotek, miały być przeplatane tekstem ale wyszły ciurkiem.
Zresztą jak kogoś to zaciekawi to i tak zrozumie, to jest mój pomysł i może stanowić wzór lub inspirację, chciałem trochę pokombinować żeby rowery wyszły wyżej, jakieś 30 cm ale ta wysokość nie powoduje kolizji (jak na razie) z gruntem i niżej do dźwigania ...
Rowery mino wszystko są zabezpieczone dość ciasno do orurowania zderzaka, są wtedy bardzo stabilne, podczas obserwacji na dziurach nawet nie drgnęły, jakby stanowiły całość z pojazdem.

---

kieszeń.jpg Prowadnica do montowana do prowadnicy

Plik ściągnięto 211 raz(y) 181,24 KB

mocowanie.jpg Sposób montażu prowadnic

Plik ściągnięto 165 raz(y) 175,2 KB

mocowanie 2.jpg Mocowanie prowadnicy - inny widok

Plik ściągnięto 158 raz(y) 117,41 KB

rampa.jpg Podłużnice

Plik ściągnięto 198 raz(y) 211,96 KB

zderzak.jpg " Zderzak "

Plik ściągnięto 162 raz(y) 109,95 KB

blokowanie.jpg Prosty sposób zabezpieczenia

Plik ściągnięto 157 raz(y) 186,36 KB

kieszenie.jpg Tyle widać po demontażu podłużnic

Plik ściągnięto 162 raz(y) 209,68 KB

Bagażnik na hak.jpg Bagażnik na Hak montowany 4 śrubami

Plik ściągnięto 191 raz(y) 233,7 KB

finał.jpg Produkt finalny w użyciu

Plik ściągnięto 186 raz(y) 233,86 KB

finał 2.jpg Kombinacja: bagażnik + korytko

Plik ściągnięto 178 raz(y) 218,52 KB

[DreamsOnWheels]

Hmmh...Gdyby naszła kolegę chęć wykonania drugiego egzemplarza bardzo chętnię podstawię swoją motochatkę

[grzegorzalex]

Mam pytanie, a nie trzeba na, to atestu wydaje mi się, że chyba tak może jestem w błędzie.

[andreas p]

W Europie jest wymagany atest, ale znam takich w Polsce co to wszystko wiedza i mowia ze nie

[grzegorzalex]

Dlatego nie robię, bo też miałem zrobić sam.

[rosomak]

...TURTL, pomysł ciekawy, wykonanie ładne tylko kto Ci to policzył i dopuścił do ruchu. To forum
czytają też ,,kontrolujący" na drogach,obyś nie musiał szybko tego ściągać, nie daj B... wypadku
Powodzenia.

[DreamsOnWheels]

hmm...no faktycznie...może być różnie z samoróbką.

Ma ktoś namiary do taniego i dobrego (wiem, że często to się wyklucz) oryginału??

[Fux]

Poszukaj w temacie rampa na skuter, motocykl.
Pisałem.
I pisał na pewno Świstak w innym wątku, chyba.
O ten dostawca.
http://www.pkt.pl/steelbo...&oWhat=&oWhere=
Nawet na forum się rejestrował.

[DreamsOnWheels]

Dzięki !!

[andi at]

[DreamsOnWheels]

[TURTL]

Nie zaglądałem tutaj dawno a widzę że zainteresowało się kilka osób. Otóż jest to samoróbka i nie posiada atestu, z tym że nie do końca, sama "rampa" to oryginalny bagażnik z atestem a prowadnice, cóż mam znajomego, który ma uprawnienia na prace ślusarskie włącznie z certyfikatem ISO, wystawia dokumenty i montuje tabliczki znamionowe. Pogadam niech zbada temat, jakby co sama konstrukcja nie narusza konstrukcji pojazdu. A mam pytanie: ilu z nas ma bagażniki bazowe na dachu osobówek kupione w różnych miejscach, mówię o tzw. uniwersalnych, na których montujemy korytka kupione gdzieś tam, na których też nie ma atestu. Komu kiedykolwiek, ktokolwiek z kontrolujących i czytających podobne fora zwrócił uwagę na brak atestu ? W przyszłym tygodniu wyjaśnię sprawę tabliczki znamionowej (bo o to ważne zwłaszcza na zachodzie) i podzielę się z wszystkimi zainteresowanymi ...

[szymek1967]

takie oto cus stworzył mój serdeczny przyjaciel
spokojnie dzwiga skuterka ,ma najazdy i w ogóle jest cacy

---

rampa.JPG

Plik ściągnięto 12434 raz(y) 99,37 KB

rampa1.JPG

Plik ściągnięto 12434 raz(y) 97,5 KB

[TURTL]

Fajnie. Tylko inni forumowicze mają rację pytając o atesty itp. W naszym kraju może to przejdzie ale np u dociekliwych Niemców mogą być kłopoty ...

[zbyszekwoj]

A co Niemcy mają do naszych aut ? Mamy przegląd rej. polski i koniec.