 |
|
Przesunięty przez: Pawcio 2015-01-22, 10:39 |
Kampery z Wysp Brytyjskich |
| Autor |
Wiadomość |
Johny_Walker
Kombatant

Twój sprzęt: Był Nowiutki Hymer Tramp prosto z fabryki
Pomógł: 2 razy Dołączył: 11 Wrz 2012 Piwa: 45/20 Skąd: zielonogórskie
|
Wysłany: 2014-12-30, 20:48
|
|
|
Nie chciałbym brytyjskiego kampera bo:
- kierownica po prawej stronie i jazda szerokim samochodem po wąskich drogach sprawia że mijanie jest niebezpieczne,
- brytyjskie kampery mają zawsze piekarnik i często siedzenia z tyłu co uważam za niepraktyczne,
- są źle ocieplone i kiepsko wykonane,
- wśród Brytyjczyków mają opinię znacznie gorszej jakości niż kontynentalne, a zwłaszcza z Niemiec.
|
|
|
|
 |
Mavv
weteran

Twój sprzęt: Mercedes Sprinter
Nazwa załogi: MadMobile II
Pomógł: 2 razy Dołączył: 23 Lut 2014 Piwa: 67/50 Skąd: Ballina, Irlandia
|
Wysłany: 2014-12-30, 21:58 Re: Kampery z Wysp Brytyjskich
|
|
|
| ZEUS napisał/a: | - wkrótce będzie możliwość rejestracji samochodów z kierownicą po prawej stronie,
- jak Koledzy sądzą czy będzie to miało wpływ na zmianę cen kamperów w Polsce, zarówno tych z kierownicą po "normalnej" stronie jak też po stronie prawej? |
Akurat w przypadku kamperów miejsce usytuowania kierownicy ma najmnijesze znaczenie. Po pierwsze primo siedzisz wyżej i nawet, jeśli przyjdzie wyprzedzić osobówkę (!) to widać drogę dużo lepiej niż z auta z kierownicą po lewej.
Po drugie primo na wyspach jeździ sporo kamperów z kierownica po lewej stronie. Piszę teraz o wypie obok UK, Irlandii. Sporo kamperów ma irlandzie blachy a kiera po lewej. Nawet dla ubezpieczyciela nie ma to wiekszego znaczenia, bo kamper z zasady nie jest autem do codziennego poruszania się oraz ubezpieczycliele wychodzą z założenia, że kampery i tak jeżdżą sporo po kontynencie. A tam kiera jest po lewej. Inna sprawa jest taka, że niektórzy ubezpieczyiele nie ubezpieczą kampera, który jest jedynym autem kierowcy.
Po trzecie primo kamperem raczej jedna osoba nie podrózuje. Załóżmy, że trzeba pobrać bilet na autostrzadzie czy jakimś parkingu. Zawsze pasażer może pomóc |
_________________ Kamperek 1
Kamperek 2
Moje minipodróże po Irlandii
 |
|
|
|
 |
Mavv
weteran

Twój sprzęt: Mercedes Sprinter
Nazwa załogi: MadMobile II
Pomógł: 2 razy Dołączył: 23 Lut 2014 Piwa: 67/50 Skąd: Ballina, Irlandia
|
Wysłany: 2014-12-30, 22:09
|
|
|
| Johny_Walker napisał/a: | Nie chciałbym brytyjskiego kampera bo:
- kierownica po prawej stronie i jazda szerokim samochodem po wąskich drogach sprawia że mijanie jest niebezpieczne,
- brytyjskie kampery mają zawsze piekarnik i często siedzenia z tyłu co uważam za niepraktyczne,
- są źle ocieplone i kiepsko wykonane,
- wśród Brytyjczyków mają opinię znacznie gorszej jakości niż kontynentalne, a zwłaszcza z Niemiec.
|
A czy kampery europejskie sa węższe od wyspiarskich, że jazda tak szerokim autem jest niebezpieczna?
Czy europejskie kampery nie mają piekarników?
Nie wiem, jak jest z siedzeniami. Ale oglądajć tutejsze magazyny o kamperach, to często jest tak, że drugi rząd siedzeń jest za siedzeniem kierowcy i stolikiem, do tego na noc robi się z niego podwójne łóżko. Czy to niepraktyczne?
Nie wiem jak z ocieplienim. Widząc watek CAPOMANA - jego kamper miał ściany wykonane z aluminium, na to styropian, sklejka/tapicerka. Jeśli to wystraczy, to ok. A jak są wykonane ściany w kamperach wyspiarskich? Z tego, co tu czytałem, to jest to tak: poszycie zewnętrzne (pewnie tez alu), na to styrodur (albo utwradzana pianka PU w postaci arkuszy) no i wykończenie wewnątrz (sklejka/tapicerka). Wygląda tak samo.
Natomiast podzielam opinię n/t niemieckich kapmerów. Dwóch znajomych sprowadziło sobie kampery właśnie z Niemiec. Być może nawet wśród kamperów króluje opinia, że niemieckie to dobre (niczym opinie n/t der Paśnik, czyli VW Passat).
Mnie osobiście nie przeszkadzałby kamper czy to wyspiarki czy to kontynentalny. Ale po prostu na takiego mnie nie stać. |
_________________ Kamperek 1
Kamperek 2
Moje minipodróże po Irlandii
 |
|
|
|
 |
Cytrus
zaawansowany

Twój sprzęt: Ford
Pomógł: 1 raz Dołączył: 14 Paź 2012 Piwa: 54/2 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: 2014-12-30, 22:54
|
|
|
| dla mnie bardzo ważne jest wsiadanie przez dzieciaki do zabudowy, od strony ulicy jest niebezpieczne i to dyskwalifikuje w moim przypadku takie auto, wiem mogą wsiadać przez szoferkę ale to nie o to chodzi, a kierownica po prawej stronie, nie chce ciągle prosić pasażera o pomoc |
_________________ Marcin
jedyne co mnie ogranicza to wyobraźnia
 |
|
|
|
 |
Johny_Walker
Kombatant

Twój sprzęt: Był Nowiutki Hymer Tramp prosto z fabryki
Pomógł: 2 razy Dołączył: 11 Wrz 2012 Piwa: 45/20 Skąd: zielonogórskie
|
Wysłany: 2014-12-30, 22:58
|
|
|
Jadąc po wąskich uliczkach mam stracha nawet z lewą kierownicą. Z prawą miałbym większego.
Piekarnik jest mi niepotrzebny i zabiera miejsce. W UK ZTCW niemal nie ma kamperów bez piekarnika, bo są tam niesprzedawalne. Szkoda mi miejsca na piekarnik.
Wyspiarskie są projektowane na deszczową pogodę i siedzenie w środku. Z tego powodu będą mieć więcej siedzeń a układ wnętrza będzie służył głównie do przebywania w środku przy stoliku. Często jest to stolik z tyłu, z kanapą w kształcie U i oknami wokół. Nie lubię takiego układu.
Opinie o złej jakości brytyjskich kamperów, a zwłaszcza fatalnym przystosowaniu do zimy przeczytałem wielokrotnie na brytyjskim forum kamperowym. Można powiedzieć że jest to opinia jednogłośna. Oni wiedzą co mają. Często ci co nastawiają się na podróżowanie tylko po wyspach narzekają że producenci nie oferują prawych kierownic. Ci co planują podróż po kontynencie wolą kupić kamper z lewą kierownicą. |
|
|
|
 |
leszekk
doświadczony pisarz

Twój sprzęt: DUCATO 2.8 idTD WEINSBERG Komet 2000r
Nazwa załogi: Komet
Pomógł: 1 raz Dołączył: 22 Gru 2014 Piwa: 2/11 Skąd: Irlandia- Ballylynan
|
Wysłany: 2015-01-20, 23:45
|
|
|
Mieszkam w Irlandii i polowa kamperow ma kierownice po lewej stronie przeciez na wakacje sporo ludzi jezdzi sie do Fracji ,Hiszpanii itd to lepiej miec LHD ceny kamperow wedlog mnie calkiem calkiem mozna cos wypatrzec, mi udalo sie cos znalezc z Niemiec jezeli ktos jest zainteresowany strona np- Adverts.ie podana cena do zbicia w dol -(dam tyle ) Irlandia -Francja place za prom 4 osoby 2+2 w dwie strony z (pokojem) okolo 450 -500 eu |
_________________ LEGOL971
 |
|
|
|
 |
Mavv
weteran

Twój sprzęt: Mercedes Sprinter
Nazwa załogi: MadMobile II
Pomógł: 2 razy Dołączył: 23 Lut 2014 Piwa: 67/50 Skąd: Ballina, Irlandia
|
Wysłany: 2015-01-21, 12:07
|
|
|
leszekk, pływasz z Irish Ferries? 500e to cena tam i z powrotem w sezonie? Roslare Cherbourg/Roscoff? Jeśli tak, to bardzo dobra cena
A jeszcze mi powiedz, bilet na prom z Irish Ferries bukujesz normalnie przez ich stronę, nie przez Irish Ferries Freight? |
_________________ Kamperek 1
Kamperek 2
Moje minipodróże po Irlandii
 |
|
|
|
 |
leszekk
doświadczony pisarz

Twój sprzęt: DUCATO 2.8 idTD WEINSBERG Komet 2000r
Nazwa załogi: Komet
Pomógł: 1 raz Dołączył: 22 Gru 2014 Piwa: 2/11 Skąd: Irlandia- Ballylynan
|
Wysłany: 2015-01-22, 00:41
|
|
|
Hej Michal.
Plywam w sezonie Rosslare-Cherburg Irish Ferry lub Celtic Ferry -teraz Stella Line czasami ciezko zabukwac w sezonie online to lepiej zadzwonic ,Irish Ferry wiekszy ale Stella ma otwarty poklad dla tirow chlodni i kamperow wiec mozna sobie zostawic lodowke na gaz i chlodzi jedzonko i reszte ,mozna zejsc do kampera dwa razy chyba 10 i 21sza . Pozdrowionka |
_________________ LEGOL971
 |
|
|
|
 |
Mavv
weteran

Twój sprzęt: Mercedes Sprinter
Nazwa załogi: MadMobile II
Pomógł: 2 razy Dołączył: 23 Lut 2014 Piwa: 67/50 Skąd: Ballina, Irlandia
|
Wysłany: 2015-01-22, 10:31
|
|
|
Płynałem raz z Celtic Ferry - rzeczywiście pokład z kamperami był w miarę dostępny.
Nie pamiętam, na którym promie widziałem słupki na 230VAC do kamperów/przyczep... Nie rzuciło Ci sie gdzieś w oczy? |
_________________ Kamperek 1
Kamperek 2
Moje minipodróże po Irlandii
 |
|
|
|
 |
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
|
Dodaj temat do ulubionych Wersja do druku
|
|