[CAPOMAN]

[Bronek]

Mniej roboty jak zrezygnujesz........

Pamiętaj też że antena CB to jak szczytówka wędki. Zdradza branie.....

[Johny_Walker]

[Bronek]

Tu z teorią spiskową wypada się zgodzić...
Wielu bohaterów Ojczyzna takich posiada o Dziadku Piłsudskim.. nie wspomnę

Ale sam już byłem bliski rozbiórki kampera, w celu szukania zanikłego prądu....
A to rzucony kapeć czy wór brudnych ciuchów główny hebel zahaczył i prąd wywyłączył ! wyszczerzony:

[toscaner]

Chyba jednak lubię mojego kampera.

Check lista:

1 - Odpalić.
2 - sprawdzić czy pies jest w kamperze
3 - odjechać.

[CORONAVIRUS]

pierwszy post jest niekompletny ... brakuje od cholery punktów .

Sprawdzanie stanu technicznego pojazdu przez kierowcę przed każdym wyjazdem w trasę zwiększa samopoczucie (pewność) kierowcy i komfort jazdy, a ponadto zmniejsza ryzyko wypadku. Do typowych czynności zaliczanych do obsługi codziennej i sprawdzania stanu technicznego wpływających bezpośrednio na bezpieczeństwo jazdy, jest kontrola:

ciśnienia powietrza w ogumieniu i jego stan,

działania hamulców,

działania układu kierowniczego,

oświetlenia zewnętrznego i wewnętrznego - czy jest sprawne,

właściwego poziomu płynów eksploatacyjnych,

właściwego poziomu oleju - czy jest prawidłowy, czy nie ma wycieków płynu eksploatacyjnego, oleju, paliwa,

czystości szyby (sprawdzenie działania wycieraczek), reflektorów, lamp i tablic,

ważności gaśnicy ,

sprawdzenie zewnętrzne kampera , czy jest we właściwym stanie (np.: czy jest czysty, nie posiada widocznych pęknięć i dziur.


czy kierowca wyjeżdżając w trasę ma wszystkie niezbędne dokumenty łącznie z prawem jazdy, dowodem rejestracyjnym i dokumentem przewozowym.

czy kierowca jest TRZEŹWY ?

Sposób sprawdzania pojazdu jest podany w instrukcji obsługi pojazdu i może się różnić w zależności od pojazdu. W pojazdach bardzo zaawansowanych technicznie kierowca przed ruszeniem w trasę musi przeanalizować wskazania wyświetlane na panelu sterowniczym przez komputer pokładowy. Jeśli podczas prowadzenia sprawdzenia pojazdu zostaną stwierdzone przez kierowcę lub komputer pokładowy ewentualne usterki i nieprawidłowości, należy je bezwzględnie usunąć jeszcze przed wyruszeniem w trasę.

Typowe zagrożenia występujące podczas wykonywania obsługi codziennej i sprawdzania stanu pojazdu, są to zagrożenia:

uderzeniem, zgnieceniem przez poruszające się na polu postojowym lub manewrowym inne pojazdy,

upadkiem z DACHU KAMPERA podczas prowadzenia kontroli lub w wyniku potknięcia o przedmioty zamontowane na dachu ,

uderzeniem, zmiażdżeniem, obtarciem na skutek spadających przedmiotów, np. nieprzymocowany kajak na dachu kampera,

schorzenia układu mięśniowo-szkieletowego wskutek wymuszonej pozycji pracy zwłaszcza podczas przenoszenia i podnoszenia kół, ładunków pozostających na dachu,

przekłuciem, przebiciem, starciem na skutek ostrych elementów nadwozia (np.: wystające elementy / doczepione stoły / , pęknięcia i dziury w poszyciu ,

urazu rąk na skutek kontaktu z obracającymi się elementami silnika podczas kontroli stanu oleju, płynów eksploatacyjnych, itp.,

zagrożeniem zatrucia się od chemicznych substancji szkodliwych i niebezpiecznych wydzielających ze zbiornika WC lub szarej wody ,

oparzenie na skutek kontaktu z gorącymi lub żrącymi substancjami przewożonymi w pojeździe,

przygnieceniem, uderzeniem, obtarciem na skutek opadnięcia klapy od silnika podczas prowadzenia czynności sprawdzających,

uderzeniem, obtarciem na skutek nie przewidzianego opadnięcia drzwi , okien kampera,

skaleczeniem, obtarciem przez ostre wystające elementy podczas codziennych czynności sprawdzających stan techniczny pojazdu,

uderzeniem się podczas wsiadania do kabiny pojazdu,

poparzeniem się na skutek kontaktu z substancją niebezpieczną, np.: paliw płynnych, substancji chemicznych, itp.,

przebiciem, przecięciem, przekłuciem na skutek sprawdzania rozmieszczenia i mocowania bagażu w pojeździe .


trzeba uważać

[Bronek]

Wypróżnić się.

I autorzy w tym ja..... leki!! Odstawić psychotropy na 24 h przed jazdą

[toscaner]

No ok, Check lista:

1 - znaleźć kampera
2 - sprawdzić czy pies jest w kamperze
2b - czy kierowca jest TRZEŹWY (pojęcie względne 0,5 - 0,8 = trzeźwy)
2c - Odstawić psychotropy na 24 h przed jazdą
2,9 - Odpalić.
3 - odjechać.

[Johny_Walker]

[janusz]

[Brat]

Adaś ... szacun ... powinieneś pisać instrukcje obsługi. Dla amerykanów głównie ...
Ale - mówiąc szczerze - wolę praktykować checklist toscanera

[krzysztofCz]

Instrukcje, listy startowe i inne pierdoły. Najprościej mieć auto sprawne, zatankowane wszystkimi glutami łącznie z przyprawami do grilla i... jeździć codziennie. Po ruszeniu wszystko i tak ulega samoukładaniu