[Bronek]

Ale wytłumaczcie mi co ma szafka i kabel na dwa przewody , do 230 v na samochodzie ???

Jakim to cudem się prąd tam ma znaleźć z winy instalacji pola kempingowego
Mówimy o dwóch przewodach


Jedynie gdy na bolcu bedzie faza ?? chyba może .

bez złośliwości pro publico bono . Przeanalizujmy .

[Skwarek]

Nie wiem co, ale działa.

Neonówka jest dobrym sprawdzianem.

Jak bolec nie ma uziemienia to gdy może? są jakieś upływy od jednego przewodów w autku to auto szczypie. Nie wiem. Aż tak mi się nie chce na tym znać.

a gdy jest prawidłowa skrzynka auto jest uziemione i problemu nie ma.

[joko]

Bronku, najprościej tłumacząc, jeżeli w gniazdku do którego się podlaczasz faza i zero będą podłączone odwrotnie niż u ciebie w kamperze, oraz tam lub u Ciebie będzie zero połączone z ochronnym to faza wyjdzie na obudowę. Jak się teraz złapiesz za jakiś nie izolowany element kamperka stojąc na ziemi to będziesz miał elektro-terapię
Skwarek rozwiązał to robiąc sobie przejściówkę do odwracanie styków, a ja mam przy głównym przylaczu kontrolke która wskazuje mi ze mam fazę na obudowie i przełącznik obrotowy którym mogę odwracać fazę z zerem.
Jak będziesz miał fazę na obudowie to kopać będzie tylko jak będziesz na zewnątrz kamperka stojąc na ziemi dotykał metalowych elementów, w środku nie.

Miałem robić sobie taki automatyczny układ który sam wykrywal by tę anomalie i przelaczal, ale gryzlo mi się to z dwoma automatycznymi przełącznikami źródła zasilania, połączonymi kaskadowo (230v i agregat, oraz na drugim dodatkowo przetwornica), wiec zostawiłem manualnie.Jak się podłączam na kampie i świeci mi kontrolka, to ciach przełącznikiem i po sprawie

[Skwarek]

[Bronek]

No dobra, tak myślałem .
Ale dla dobra publicznego ...
Niemniej ....
Ale w swoim ogródeczku podpinam jak ciemny człowiek do byle jakiego przedłużacza na dwa przewody . No tak mam . Z głupoty i zaniedbania tak kiedyś zrobiłem . ale... jak się zorientowałem że to źle parę miesięcy temu.
To włos mi się zjeżył .

Podpory do ramy rozkładałem , różnicówka nic ! Ok

Nic mnie nie kopało a grzebałem na bosaka pod kamperem , pod maską itp .

Czyż by fart , czy akurat buda ze swa instalacją nie ma kontaktu z reszta auta ??

To zwykły był ogrodowy przedłużacz pomarańczowy , I mój Edzio go często odpinał od kampera i ja , Statystycznie 50% /50% że raz faza tu , a raz tam .
cały czas podpięty a ja grzebała , na pewno wielokrotnie do metalowych cz się dotykałem leżąc gołymi nerkami na ziemi , montują kable kamery , zawory
100% byłem podpięty .

Musze to sprawdzić jak wrócę . Wezmę ten przedłużacz co kiedyś.
Skoro przezyłem , to może i tym razem .
Za dwie godzinki dam znać .


Jak przeżyję .

Jarkowi piwko za wywołanie tematu , obstawiam na elektrostatyczne wyładowania . Oby

[Skwarek]

[Bronek]

To Jego kopal cały czas ???

Nie, no to o sado/macho Go nie posądzam .
Fakt

[jarek73]

Mam nadzieje ze przyczyną było uszkodzone gniazdko, po dotknięciu bolca probnik zaswiecil. Zmieniłem gniazdko i mam nadzieje ze jest ok.

[jarek73]

Kopnelo dwa razy drugi dla sprawdzenia
dzisiaj probnikiem dotknąłem bolca w gniazdku i zaswiecil, Sprawdziłem drugie gniazdko nie zaswiecil, podpiolem się pod te drugie, dla pewności poprosiłem obsługę campingu żeby mi campera obmacal, przeżył wiec mam nadzieje że będzie ok i był to problem gniazdka.
Tak czy owak jutro stąd spadam

[Skwarek]

[Johny_Walker]

[Bronek]

Drodzy mili kamperowcy ,żyję

Metodą twórcy najlepszego atlasu anatomicznego i książki , Profesora Bochenka , który wstrzyknął sobie jad trupi i do końca swej porąbanej, aczkolwiek mądrej świadomości , opisywał jak konał- jaempirycznie sprawdziłem i w przypadku zmiany zasilana (fazy), nie mam przebicia.
Badanie dotyczy przewodu dwóżyłowego.
w gniazdkach kamperowych oczywiście zmienia się
Pytania

1. Gdzie najlepiej szukać takowego. Szukałem pod maską, na ramie, itd...

2. Z tego co pamiętam , woda zimna po prawej w kranie i faza też , w gniazdku ,. Czyli we wtyczce kamperowej niebieskiej po lewej. ???

3. Do bardziej obeznanych i na bieżąco pytanie o to jak.
Jak bez przeóbek najprościej sprawdzić
Czy po podłączeniu kabla do skrzynki . Probierką czyli tym śrubokrętem sprawdzić wtyk kamperowy . tz faza , dioda , ma swiecić w prwej dziurze patrząc na wtyk?

Ale trochę już jeźdze i na ogół czy trzeba, czy nie - jak jest słupek to łączę . Zarówno w czepce i tu nigdy nic nie kopało. Ale nic to nie oznacza . Trza być czujnym ,

Mnie PB lubi , ale za co

[Johny_Walker]

[Bronek]

czyli chachmęcąc myślowo : Najbezpieczniej uziemić samemu kampera i wywaić/odłączyć, trzeci bolec z wtyczki ?

Piorunochron itd...
Czyli sprawdzam probietką i gitara

Johny
też tak myślę , pod warunkiem że kamperowa instalacja nie jest popiepszona

[Johny_Walker]

Jeżeli nie masz inwertera/jest wyłączony, to PE i 0 nie powinny być ze sobą połączone. I tyle.

Jeżeli używasz inwertera, to różnie. Zostawić niepodłączone jeśli podłączasz urządzenia bezpośrednio do jego gniazdka. Jednak jeśli inwerter ma zasilać gniazdka i masz RCD na wyjściu inwertera, to prawdopodobnie powinieneś połączyć PE i 0. Takie wnioski mam na podstawie tego czego się nauczyłem robiąc instalacje w swoim domu oraz lektury instrukcji Votronica. U mnie sprawę łączenia i rozłączania PE z 0 załatwia inwerter. Jak wykryje 230V na wejściu, to rozłączy PE i 0 oraz poda napięcie zewnętrzne na gniazdka w kamperze. Jeśli nie ma 230 z zewnątrz, to po zbadaniu sytuacji połączy PE i 0, i zasili gniazdka. Mam dwie różnicówki - w skrzynce przyłączeniowej 230 służąca do ochrony przy zasilaniu z zewnątrz i drugą za inwerterem służącą tylko przy zasilaniu z inwertera.
Wszystko działa.