[Ahmed]

[Gewehr]

Napiszę coś o prostowniku z Lidla. Mam taki od prawie trzech lat. Jak go kupiłem, przykręciłem go do ściany i włączyłem wtyczkę. Od tamtej pory, cały czas jest włączony Zawsze pod niego, jest podłączony minimum jeden akumulator(60Ah do łódki). W porze zimowej, wyciągam akumulatory z budy i je pojedynczo ładuje nim. Jak już są naładowane, to łącze trzy akumulatory równolegle(60Ah+90Ah=110AH) i podłączam ten tani prostownik. Tak zostawiam na całą zimę. Na wiosnę zawsze jest wszystko ok. W całym okresie użytkowania, miałem może 5 razy problem z zresetowaniem prostownika po zaniku prądu Za tą kasę, działa bardzo dobrze.

[Ahmed]

[Gewehr]

Odszukałem również swoją instrukcję. Nic o mrozie nie napisali. Jedynie aby nie nagrzewać jej powyżej 50 stopni C.
Sprostuje jeszcze co napisałem wcześniej, bo znalazłem paragon. Ładowarka działa nieprzerwanie od października 2011 Czyli cztery lata i nic jej nie jest

[Tadeusz]

[Ahmed]

Znalazłem , fakt , nie można ładować przy - temp. więc zmieniam zdanie , ładowarka jest bardzo dobra lecz nie genialna

[Mirekl61]

Swojego używam najczęściej w mrozy.
Traktor musi rano odpalić.
Na początku stawiałem na cegłę.
Robię to od kilku lat.
Przełącznik rzeczywiście trzeba by wymienić bo czasem nie trybi.

[onionskin]

[SkiRys]

Tak się dzieje, gdy aku schodzi poniżej krytycznej wartości naładowania. Cyfrówki nie potrafią już ich ruszyć. Wtedy problem się pogłębia. Tyle, że niebezpieczne jest podłączenie do ładowania "zwykłym" prostownikiem w aucie, tam gdzie jest zaawansowana elektronika - może paść. Trzeba wówczas aku wyjąć, naładować i jeśli trzeba podstawić jeszcze pod cyfrówkę, ale już w aucie. Ja tak robiłem, tyle że na czas ładowania zwykłym, zostawiałem auto pod cyfrówką, żeby było pod napięciem.

[zbyszekwoj]

Ja nie przeczytałem dokładnie instrukcji i ub.r. podłączyłem go w czasie mrozu. Aku przeżył i prostownik też. Ale nie zachęcam .