[yuras]

A co powiecie o takim

---

9755cc1f7d.jpg

Plik ściągnięto 4815 raz(y) 18,62 KB

[kisielak]

[koder]

[izola]

mój , zawsze prawi,
przyczyna śmierci musi być- czy to z zachlania czy z nieświadomości - albo jak serce stanie...

Edit : a stanęło mu już- więc wie co prawi

mój , zawsze prawi,
przyczyna śmierci musi być- czy to z zachlania czy z nieświadomości - albo jak serce stanie...

Edit : a stanęło mu już- więc wie co prawi

[CORONAVIRUS]

Koder ...dziękuje za rozwinięcie mojej myśli , ja juz jakiś leniwy jestem i jak widzę gdzieś to uciekam ale ostrzegam . Przykre jak ktoś też widząc ma to zwyczajnie w poważaniu dorabiając ideologie o naśmiewaniu się z kogoś za coś a tym bardziej za wydumanie kampera z blaszanki co jest mi bardzo bliskim tematem ...

[kisielak]

- mniej zadęcia, więcej luzu.
Wesołych Świąt 🎄

[koder]

[magicbus142]

Mam Vito Long o standardowej wysokości, przerobione na minicampera. Wstawiłem rozkładane łóżko, tretforda i lodówkę. Prysznic, to kotara montowana do tylnej klapy, lub mycie 'na klęczkach ' w minibrodziku z kotarką w środku. Spędziłem w nim 3 wyjazdy po 2 tygodnie. To rozwiązanie ma sporo plusów i minusów.

Plusy, to: prędkość podróżowania, spalanie, parkowanie, wydajność klimy na małej powierzchni.

Minusy: Ciągła logistyka (kolega wspomniał o ''procedurach''), nie da się robić dwóch czynności na raz, bo ciągle trzeba coś: wyjać /schować/ złożyć/rozłożyć itp. Nie ma to znaczenia na campingu, ale jak się chce być codzinnie gdzie indziej to trochę opóźnia. Jak pada, to trochę klimat jak w namiocie. Nie ma takiego komfortu jak w kamperze, ale świetna opcja na szybki weekend gdzie trzeba się szybko przemieścić, lub dla jednej osoby.

[koder]

[CORONAVIRUS]

[magicbus142]

Ten układ z nissana jest identyczny jak w Ducato I np Cosmos, który swoją drogą chciałem kupić,bo układ wydawał mi się idealny, ale nie znalazłem z prysznicem. Trafiła się integra i mam teraz duużo miejsca:)
Wydaje mi się, że vito z olx nie będzie miał więcej niż 170 cm, w tym gabarycie długości to chyba najszybciej blaszak Trafic L1H2.

[toscaner]

Oświećcie mnie o co chodzi z tą prędkością podróżowania? W czym lepszy jest niski mikrokamper od np. Ducato pod tym względem?
Jak czytam to zawsze śmiać mi się chce. Każdy Ducato (blaszak) nawet 15 letni lata z prędkościami autostradowymi. O co więc chodzi?

No chyba, że porównujecie Vito, czy VW do 30 letnich kamperów?
A może ktoś, kto ma takie np. vito po prostu nastawia się na łamanie prawa i przepisów i z góry planuje zapie... po 180?
Bo tyle przeciętny Ducato nie wyciśnie i stąd te hura prędkości podróżowania?

[koder]

Typowemu kamperowi, parafrazując, wolno jechać te 130-140km/h, ale nie może. Blaszaki oczywiście dają radę, ale przecież sam widzisz różnicę między samochodem, dla którego te 140km/h to heroiczne wyzwanie, od takiego, dla którego to jest standardowa prędkość podróżna. Vito czy T4 z takimi sensowniejszymi silnikami lokuje się raczej w tej drugiej kategorii. Nie chodzi tylko o moc silnika, ale o ogólne przystosowanie samochodu do takich prędkości - zawieszenie, hamulce, środek ciężkości, wyciszenie. To jest zresztą powodem zwężenia budy, które nam przy planowaniu przebudowy przeszkadza, ale za to pozwala poruszać się szybciej i zwinniej.

Czy to istotne przy planowaniu danej przeróbki? To już zależy od użytkownika. Jednemu pasuje prędkość podróżna 80km/h i leniwe pokonywanie szosy, drugi woli jechać 100km/h w ciszy, trzeci wpada na autostradę i te 140km/h robi mu różnicę dodatkowych 3-4 dni wakacji "na miejscu". Wszystko zależy od stylu podróżowania. Ja bym spokojnie zaakceptował coś, co jeździ 110-120km/h we względnej ciszy, takiej umożliwiającej słuchanie audiobooka. Zaakceptowałbym też samochód gabarytów "łóżko + kibel". Innymi słowy, takie Vito/T4 wpada mi w obszar akceptowalny, a powiedzmy Ducato mk1 z alkową już nie. Ale to oczywiście tylko mała próbka.

[toscaner]

Wszystko ok, ale chodzi mi o porównanie tego Ducato np. L3h2 z silnikiem 130 koni do vito, gdzie silnik 200 koni to rarytas i z reguły są mniejsze. No nie biorę już pod uwagę 180 konnych Ducato.

Chodzi mi o porównanie baz na których budujemy, bo to wybieramy. Nie biorę pod uwagę gotowych, bo na tym nie budujemy.

Pomijam też inne plusy i minusy jak niski vito wjeżdża pod belki 2m, bo nie to mnie śmieszy. Jedynie gdy ktoś pisze "wybieram vito, a nie np. Ducato ze względu na prędkość przejazdową". O tym mówię.

Polatałem moim załadowanym ponad DMC po autostradach też i z reguły lecę prawym w UK, a lewym na kontynencie o ile gnam autostradą. Czyli 130-140 bez problemu. W UK limit tylko 70mph. Chcesz szybciej? A proszę bardzo. Królowa chętnie przygarnie kesz z mandatów.

Więc nadal pytam:
Większa, czyli jaka?

Koder,

Cytat:

trzeci wpada na autostradę i te 140km/h robi mu różnicę dodatkowych 3-4 dni wakacji "na miejscu"

Vito? Czy myślisz o smoczycy teraz?

A jak ja pojadę 130-140km (bez problemu) to nadal będziesz miał te 3-4 dni dodatkowe?

[jarko_66]

Ostatnio puściłem się za Ducatem z ciekawości ile jedzie . jechałem za nim 170 a on szybko odchodził wyluzowałem bo nie miałem zamiaru stracić prawka