[Kompi]

Czy ktoś jeszcze ma pozytywne doświadczenie z silnikiem 2,2 'puma' ? To ciekawe bo wiadomo jak się knoci coś to chętnie piszemy o problemie a jak jest dobrze to po co pisać.... ;-)

[przemo.d]

To ten sam motor co w fordzie transicie... jak to jest o mocy 140km to poczytaj sobie sam w necie.

Pozdro.

[ZEUS]

[przemo.d]

Tu masz ostatni przypadek :
http://www.camperteam.pl/...ic.php?t=23316, jak się zagłębisz było dużo więcej takich usterek w kamperach i z takimi atrakcjami w trasie.

Silnik podwyższonego ryzyka , czy serwisowany czy nie zdarza się często wypalona dziura w tłoku w czasie jazdy np. 2kkm od domu.Raczej nie ma co polecać takich dodatkowych atrakcji.
Omijać szerokim łukiem i tyle.
Ja znam 3 przypadki takiej usterki tylko w kamperkach.

Pozdrawiam

[Kompi]

Czyli beznadziejny przypadek? Czy jak juz sie w cos takiego "wdepnie" to da się łatwo wymienić sam silnik na inny? Np 2.8? Czy to niewykonalne/ nieopłacalne

w linku powyzej mowa chyba o 2.2 140KM. Czy w 2.2 100KM te same problemy występują?

[Gewehr]

[Kompi]

....

[Gewehr]

Generalnie każdy silnik może nie dojechać Jedynie 2,2 ma podwyższone ryzyko padnięcia. Robić dokładne serwisy i w odpowiednim czasie, lać dobre paliwo i się cieszyć wyjazdami 100% recepty na bezawaryjność nie ma

[Fordek]

Ja nie narzekam - powiem więcej jestem zadowolony - Lecz mam silnik 2,2-140 kM z 2010 - a te podobno zostały już poprawione po wcześniejszych przypadkach częstej awaryjności - spowodowanej głównie gorszej jakości montowanym wtryskiwaczom Delphi - wierzę ,ze będzie dobrze - co mi zostało . Zresztą za Forda zapłaciłem o tyle mniej niż za Fiata ,że w razie kłopotów starczy na naprawę.
A co do silnika - cichutki, mało pali, duża siła, leciutki. Bardzo oszczędny w serwisowaniu - ostatni przegląd w ASO Forda 500 zł + darmowy FORD Assistance 12na całą Europę . Dbać ,Lać dobre -paliwo - tylko na sieciówkach.
Ostatnio w Portugalii wlałem tanie paliwo ( 90 centów/l) na "dziwnej" stacji paliw i objawy były takie ,że czasami przy ruszaniu mi gasł silnik. Więcej nie zrobiłem tego błędu .

[onionskin]

[andi at]

Mam 2.3---130 ps Iveco
Spalanie-przy 100-120 około 11l Na razie tylko leje i jadę
Przebieg teraz jest około 50 tys.

[Donat]

Mam 2,2 hdi 120KM słynna PUMA. Samochód prawie 400 000 km silnik stan idealny. Jedyny mankament - przerdzewiała metalowa pokrywa rozrządu ale jeszcze nie cieknie, natomiast strach się do niej dotknąć. Auto od znajomego, latało non stop trasy 500 km w jedną stronę. Jeden kierowca, olej i filtry wymieniane co 15 tyś. Znajomy po sprzedaży kupił też nową cytrynkę, też 2.2 też pume tylko mocniejszą :-) A i jeszcze jedno, autko w trasie załadowane max ile można pali dokładnie 8 litrów. W nowym kolega się żalił że nie może zejść poniżej 10 litrów.

[IAAN]

A co powiecie o 2,8dti z renault master mój ma obecnie 296000km i nieraz zastanawiam się czy długo jeszcze pociągnie ,gdzieś z góry poci się ,pali od strzała ,oleju nie bierze ,skrzynię zrobiłem przy 271000km

[McGali]

[tom-cio]

IAAN to ja cie pociesze,mojemu wlasnie niedawno magiczna cyfra walnela 444 444 na liczniku bylo.2.8D w najwiekszze mrozy pali od strzala po jednym podgrzaniu,przezyl nawet przeskok rozrzadu o 4 zeby.(ja mam ducato ale to te same silniki,iveco)

wiec pewnie jeszcze pojezdzisz,mam nadzieje ze ja tez