|
LiFePo4 - czy już nadaje się do użycia w zabudowie? |
| Autor |
Wiadomość |
Świstak
Kombatant

Twój sprzęt: Milka, Milka2
Nazwa załogi: Świstaki
Pomógł: 15 razy Dołączył: 05 Cze 2009 Piwa: 534/112 Skąd: Legnica
|
|
|
|
 |
Bronek
Kombatant
Pomógł: 31 razy Dołączył: 06 Cze 2013 Piwa: 475/981 Skąd: Ooo
|
|
|
|
 |
Świstak
Kombatant

Twój sprzęt: Milka, Milka2
Nazwa załogi: Świstaki
Pomógł: 15 razy Dołączył: 05 Cze 2009 Piwa: 534/112 Skąd: Legnica
|
|
|
|
 |
Bronek
Kombatant
Pomógł: 31 razy Dołączył: 06 Cze 2013 Piwa: 475/981 Skąd: Ooo
|
Wysłany: 2017-12-28, 13:19
|
|
|
? Czy to oznacza, że te balasery sobie balansują dla balansowania?
To ma podłączone? |
| |
|
|
|
 |
Paszczak
doświadczony pisarz

Twój sprzęt: Transit Custom
Dołączył: 27 Gru 2017 Piwa: 7/10 Skąd: Sopot
|
Wysłany: 2017-12-29, 18:15
|
|
|
Witam wszystkich zainteresowanych.
Przymierzam się do zamontowania aku LiFePo, więc jak coś opiszę rezultat.
Albo się uda albo będzie piękna katastrofa
Nie będzie żadnego aktywnego balansera.
Plan jest żeby zrobić "bottom balance" czyli rozładować wszystkie 4 ogniwa do 2.65 - 2.7v,
Połączyć w szereg i traktować jako całość. Analogicznie do aku nieposiadających BMSa.
Aku już kupione właśnie przechodzą pierwsze ładowanie przed rozładowaniem.
ladowanie.jpg
|
 |
| Plik ściągnięto 16 raz(y) 265,79 KB |
|
|
|
|
 |
Wyświetl szczegóły Więcej szczegółów |
Wystawiono 1 piw(a): Bronek |
 |
robba
weteran

Twój sprzęt: Zabudowa nie wiem jaka na 508D do remontu
Pomógł: 13 razy Dołączył: 17 Paź 2015 Piwa: 94/200 Skąd: Nicelea
|
Wysłany: 2017-12-31, 13:58
|
|
|
| Paszczak napisał/a: | | ...Aku już kupione właśnie przechodzą pierwsze ładowanie przed rozładowaniem. |
coś więcej o tej ładowarce napisz... czy ten kremowy kabelek to USB? czy tylko tak wygląda?
Pomiar napięcia robi oddzielnymi przewodami? |
_________________ .
"człowiek uczy się całe życie i głupi umiera" B.K.
.
"Życie jest zbyt poważne, aby traktować je serio" O.W.
.
***Niech kawa Cię obudzi zanim zrobi to rzeczywistość*** |
|
|
|
 |
Paszczak
doświadczony pisarz

Twój sprzęt: Transit Custom
Dołączył: 27 Gru 2017 Piwa: 7/10 Skąd: Sopot
|
Wysłany: 2017-12-31, 15:06
|
|
|
To jest kopia iChargera 106B czy jakoś tak.
Może nie idealna do tego celu ale akurat wpadła mi w ręce więc lepsze to niż nic.
Zdaje się, że jest głównie przeznaczona dla różnych modelarzy.
Ma osobne złącza balansera od 2s do 6s. Ale kiedy podłączyłem tylko jeden (jako że ładuje pojedyńczo narazie) ładowarka zgłaszała błąd balansera.
Dlatego mam osobno podłączony woltomierz.
Ładowarka podłączona do zasilacza komputerowego ładuje mi max 6.5A.
Rozładowuje koło 5A więc zajmuje dużo czasu.
Zasilanie ma albo przez wyprowadzone kable DC albo przez dodatkowe złącze zasilacza.
Ma wyjście USB można podłączyć do komputera i odpalić LogView. Jako że nie mam podłączonych kabli balansera jedyne co podaje to prąd ładowania.
Jak już będę ładował całość (4s) postaram się podłączyć kabelki i zobaczymy czy będzie podawał napięcie na każdym ogniwie.
Ogólnie ma masę opcji dla wszelkiego rodzaju akumulatorów, nawet osobno program do zasilania drutu oporowego przy cięciu
Spokojnie można ustawić napięcia ładowania, rozładowania, czy ma używać balansera czy nie itd. |
_________________ Kakaryka |
|
|
|
 |
Bronek
Kombatant
Pomógł: 31 razy Dołączył: 06 Cze 2013 Piwa: 475/981 Skąd: Ooo
|
Wysłany: 2017-12-31, 15:23
|
|
|
Jaki masz dalszy plan testów gdy już połączysz ogniwa?
Czy z czeskiego sklepu?
Pojemność? |
|
|
|
 |
Paszczak
doświadczony pisarz

Twój sprzęt: Transit Custom
Dołączył: 27 Gru 2017 Piwa: 7/10 Skąd: Sopot
|
Wysłany: 2017-12-31, 15:31
|
|
|
Tak z czeskiego sklepu. 4x 200Ah.
Po naładowaniu i rozładowaniu każdego osobno połączę w szereg i naładuję całość sprawdzając napięcie na każdym.
Jak wszystko będzie OK to pewnie najpierw kilka razy potestuję jeszcze przed montażem.
Ze dwa razy rozładuję i naładuję już w bezpiecznych granicach żeby ustalić jak mocno rozładowywać i ładować.
Następnie podłączę testowo monitor baterii, zabezpieczenie rozładowania, przetwornicę i zobaczymy jak się razem sprawdza. |
_________________ Kakaryka |
|
|
|
 |
Bronek
Kombatant
Pomógł: 31 razy Dołączył: 06 Cze 2013 Piwa: 475/981 Skąd: Ooo
|
Wysłany: 2017-12-31, 15:41
|
|
|
Dzięki.
Oni mają gotowce 90Ah (cena chyba nawet lekko spadła)
Jestem jak tu chyba kilku zaiteresowany.
Byłoby idealnie gdyby w tak prosty sposób móc je wykorzystać.
A do tego jakby m{c ładować via kamperowa ładowarka
Ciekawe jak z alternatora., jakieś zabezpieczenie. |
|
|
|
 |
Paszczak
doświadczony pisarz

Twój sprzęt: Transit Custom
Dołączył: 27 Gru 2017 Piwa: 7/10 Skąd: Sopot
|
Wysłany: 2017-12-31, 17:48
|
|
|
Też o nich myślałem ale musiał bym takie 2 połączyć.
No i mniej zabawy by było.
Swoją drogą przy tym gotowcu podają inne zakresy napięcia niż dla pojedynczych.
Zapewne po prostu zalecają nieco bezpieczniejszy margines.
Co do ładowania z alternatora bym uważał i nie łączył bezpośrednio/przez separator.
U mnie napięcie skacze grubo ponad 15V po starcie, co mogło by się źle skończyć.
Dlatego całość ładowania będzie szło przez ładowarkę. |
_________________ Kakaryka |
|
|
|
 |
Bronek
Kombatant
Pomógł: 31 razy Dołączył: 06 Cze 2013 Piwa: 475/981 Skąd: Ooo
|
Wysłany: 2017-12-31, 19:20
|
|
|
Temat prądu w drugą stronę.... czyli przetwornica odbiornik np ekspres? ok 1500wat
Strach chyba? Aczkolwiek z takuej pijemności jak Twoja o wiele mniejszy. Z 90ah to cienko.
Jak kupiłeś via internet, przysłali? |
| |
|
|
|
 |
Paszczak
doświadczony pisarz

Twój sprzęt: Transit Custom
Dołączył: 27 Gru 2017 Piwa: 7/10 Skąd: Sopot
|
Wysłany: 2017-12-31, 19:50
|
|
|
Zamawiane z ich strony, płacone z góry przelewem.
Wysłali po kilku dniach ale chwilę szło przez święta.
Ten gotowy 90Ah ma niby napisane:
"Maximum discharge current is 3C continously. "
Czyli 1500W powinno i tak bedzie poniżej 1.5C (o ile dobrze licze).
Tylko pilnować żeby się nie rozładował
Czas spadać przepłukać nerki.. Szczęśliwego Nowego! |
_________________ Kakaryka |
|
|
|
 |
Bronek
Kombatant
Pomógł: 31 razy Dołączył: 06 Cze 2013 Piwa: 475/981 Skąd: Ooo
|
Wysłany: 2018-01-07, 12:20
|
|
|
3 Króli.... już było i jeszcze? Czy już? |
|
|
|
 |
Paszczak
doświadczony pisarz

Twój sprzęt: Transit Custom
Dołączył: 27 Gru 2017 Piwa: 7/10 Skąd: Sopot
|
Wysłany: 2018-01-07, 17:21
|
|
|
Było
Stracznie to opornie idzie. Będę musiał wyszarpać jakieś inne źródło zasilania do ładowarki bo stary komputerowy zasilacz nie daje rady.
1. Narazie udało się naładować wszystkie 4 osobno.
2. Rozładować do około 2.7V (w spoczynku)
Najpierw połączone w szereg i przetwornica zasilająca monitor około 100W przez zdrowo ponad 30h. Końcowe rodładowanie od 3V w dół już funkcją rozładowania w "Reaktorze", każde ogniwo oddzielnie.
Po każdym rozładowaniu pare godzin przerwy aż odpoczną i napięcie wzrośnie.
Tym sposobem udało się doprowadzić do różnicy w granicach błędu pomiarowego (0.001V).
Następnie całość połączona równolegle (zdj. po lewej) przeleżała sobie spokojnie przez noc.
3. Dzisiaj połączyłem w szereg i zacząłem ładowanie, ale przy prądzie 2A to prędzej doczekam następnych króli (fot po prawej) :P
Podczas ładowania sprawdzam co chwilę napięcie na każdym ogniwie i jak narazie trzymają się wszystkie równo.
Podłączyłem też odczyt w ładowarce, ale on z precyzją za dużo wspólnego nie ma.
Tyle, że wyłączy ładowanie jak by coś poszło mocno nie tak.
ladowanie-1.jpg
|
 |
| Plik ściągnięto 15 raz(y) 253,06 KB |
|
_________________ Kakaryka |
|
|
|
 |
| Wyświetl szczegóły |
 |
|
|