[bartxt1]

Koledzy
Może kotoś z was wytłumaczy mi co to za kontrolka???
Zapala sie gdy auto ciśnie pod góre lub podczas wyprzedzania gdy trzeba mocniej przycisnąć pedał gazu



Z góry dziekuję za konkretne odpowiedzi

[Skwarek]

Wydaje mi się, że się dusi, woła tlenu tlenu. To raczej filtr powietrza.

[gardamm]

[Skwarek]

Masz rację to jednak turbina, byłem w aucie i sprawdziłem

[gardamm]

[bartxt1]

no też tak obstawiałem. Czy ten zaworek na turbinie powinien sie ruszać pod naciskiem palca?

[amples]

[LukF]

[Socale]

I czego się nabija?
Błędnie ale w tym kierunku idzie. A Bronek to nie od starych silników jest.
.
Teraz ja.
Istotnie jest to kontrolka sygnalizująca przeciążenie turbiny. Z dodmuchu/kolektora zimnego jest wyprowadzony wężyk i doprowadzony do czujnika ciśnienia załączającego tą kontrolkę.
Czujnik zlokalizowany jest w okolicy reflektora, wielkości powiedzmy 3 pudełek zapałek.
Jest on jeśli dobrze pamiętam regulowany, ale regulację zostaw na sam koniec.
Wywal wkład filtra najpierw, nie odpalaj i sprawdź czy cięgno bez odpinania poddaje się pod palcem - siła palca powinna wystarczyć lub większa.
Ruch jak na foto.
Cięgno sterowane jest z "gruchy/puszki" również "zasilanej" wężykiem, już nie pamiętam skąd, ale jego urwanie/nieszczelność może powodować błędne ustawienie wobec zapotrzebowania na moc podczas wyprzedzania.

---

j5.jpg

Plik ściągnięto 9 raz(y) 114,5 KB

[bartxt1]

Bardzo dziekuję kolegom za pomoc w temacie a koladze Socale w szcególnosci za zreferowanie tematu.
Jak tylko będzie chwila i sprzyjajace warunki zajme sie tematem. W przypadku watpliwosci bedę pisał na PW

[Socale]

Nie, nie na PW. Pisz w temacie, wiedza dla potomnych i ew.zdjęcia w tematach wchodzą, przez PW nie.
Dzięki za browca, ile wiedzy mam tyle oddaję.