[pionier01]

Zakupiłem w Internecie listwę plastykową do bram przesuwnych o długości 35 cm za 15 zł. Wraz z przesyłką to koszt 27 zł.


Listwa na kształt odwróconej litery "L" więc szlifierką wyrównałem listwe tak aby była zwykłym płaskownikiem zębatym.


Znalazłem metalowy pierścień od kluczy i obciąłem go kantówką tak aby pierścień miał przerwę około 1 cm.


Zdemontowałem plastykowy panel który znajduje się pod kierownicą i wyciąłem w nim po prawej stronie prostokątny otwór na wylot.



Z drugiej strony panelu wyciąłem większy otwór. Nie musi być ładny.


Plastykowy płaskownik odciąłem o około 4 zęby i wywierciłem otwór tak aby pasował pierścień do kluczy.


Zamontowałem wszystko razem. Płaskownik zębaty wraz z nałożonym pierścieniem. Pierścień wcisnąłem w kratownicę pedału gazu na górze zaraz pod linką gazu.



Kiedy nie naciskam gazu listwa ledwo wychodzi pomiędzy kierownicą a gałką zmiany biegów na dole.


Kiedy dodaję gazu listwa zębata wychodzi z deski.


Trzymając gaz włożyłem w zębatkę kartę NFZ i gaz jest zablokowany. Tempomat działa


Dla usprawnienia kupię zasuwkę plastykową i zamontuję nad zębatką.


Wydałem 27 zł. Tempomat działa. Choć nie jest to tempomat z utrzymywaniem prędkości jednak dla wielu użytkowników starszych aut to wystarczy. Koszt uniwersalnego tempomatu dla Ducato, Jumper, Boxer 94-02r. to 1400 zł bez montażu. Z montażem to zapewne 2 tysiące. Moje rozwiązanie wymaga dopracowania ale działa i jest bardzo proste w montażu i demontażu.

Pozdrawiam

Wykaz zdjęć:
https://drive.google.com/open?id=1NdVQaLv7WDTluI25gXP_PhQmrugSewP4

https://drive.google.com/open?id=1Y0wZXScUc5YSjurJiPCh9412rT5kd98-

https://drive.google.com/open?id=1EsB7JNneGLnxVpjymVpxz8LP2wN5R_s0

https://drive.google.com/open?id=1oPJ4SqX79hs4pNw4UNrEB6bdNu6rNJZz

https://drive.google.com/open?id=1bwsV_WUZK2E_AiEMaUuFLhHNjPq_5wiz

https://drive.google.com/open?id=14NVUCfc9YP5Ok0qWRYkcsNNsf1y3WrtV

https://drive.google.com/open?id=1unrr5dPYehysViNRH-uMZo5JG17utrkG

https://drive.google.com/open?id=1MD13vD4EbmdjtSpFW7p03n19g3Vw3A4Y

https://drive.google.com/open?id=1KoQLUtHTnU-M7DhxXkSVI20yAX1j49YG

https://drive.google.com/open?id=1J2jHZY4PSuoNkSTTNmO9CruwLFhfqt4t

https://drive.google.com/open?id=1TiG3PqAolw_AlSFqNGRQDieguxiJpCYq

https://drive.google.com/open?id=1_BUUYz9YEnAdvAtbRD7yRWaUL9jd7qDr

https://drive.google.com/open?id=16BcJV9qu0EPHjeZwKfBBNBd2MhdcdKWi

---

01.Tempomat_1.jpg

Plik ściągnięto 5 raz(y) 479,88 KB

02.Kształt_1.jpg

Plik ściągnięto 9 raz(y) 264,54 KB

03.Tempomat_2.jpg

Plik ściągnięto 7 raz(y) 403,89 KB

04.Tempomat_3.jpg

Plik ściągnięto 9 raz(y) 475,88 KB

05.Tempomat_4.jpg

Plik ściągnięto 7 raz(y) 343,19 KB

06.Tempomat_5.jpg

Plik ściągnięto 8 raz(y) 545,31 KB

07..Cięcie_2.jpg

Plik ściągnięto 6 raz(y) 508,66 KB

08.Tempomat_6.jpg

Plik ściągnięto 5 raz(y) 762,24 KB

09.Tempomat_7.jpg

Plik ściągnięto 8 raz(y) 794,48 KB

10.Tempomat_8.jpg

Plik ściągnięto 5 raz(y) 606,39 KB

[Socale]

Brawo, ale zdjęć nie widać.
Edytuj do skutku.
Z opisu wynika że nóżka może co jakiś czas na autostradzie odpoczywać, teraz dopracuj system natychmiastowego wyłączania po dotknięciu pedału hamulca lub sprzęgła.
.
Edit. Ok, fotki już są widoczne. Moją poniżej też zapewne widzisz

---

Porter.jpg

Plik ściągnięto 656 raz(y) 28,33 KB

[pionier01]

[mischka]

[@ndrzej]

[mischka]

Szczegóły na P.W.