[joko]

[Piasek1]

Najgorsze jest to że to jest plaga z którą będziemy się zmagać, my i inni potencjalni nabywcy camperów przez kolejne 15 lat. Pamiętacie lata 2004-2006 kiedy najbardziej pożądanymi autami w tym kraju były Passat B5 w TDI i to samo tyle że z Audi ?
Ssanie było takie że schodził każdy trup za jakieś chore pieniądze. Dzisiaj mija 15 lat i rynek jest zalany dosłownie tymi już zwłokami samochodów które obecnie po 2-3 tyś stoją a mimo to nikt tego nie chce brać bo koszt samego remontu zawieszenia przedniego - tylko przedniego - to często równowartość całego auta.
W/w sytuacja sprawiła że w okolicach 2010r wspomnianego paszteta czy srałdi nawet jak miałeś solidny budżet i chciałeś kupić coś przytomnego z góry odrzucając oferty najtańsze, jechałeś po coś co wg. ceny i opisu budziło jakieś wstępne podejrzenie że może ten akurat będzie dobry, jedziesz na miejsce i masz ZONK`a takiego jak z w/w camperem - trup taki sam jak te najtańsze tyle ze za 3x tyle bo ktoś w dwa opakowania Plaka i choinkę zapachową zainwestował
Ale niestety 5-8 lat minąć musi zanim dojdziemy do takich wniosków że campera kupić w tym kraju (to podobnie jak dzisiaj srałdi czy paszteta) albo nowe z salonu (które się rozlatuje w biegu jak tu ktoś wyżej napisał) albo od kogoś kto przerobił ten wariant parę lat wcześniej i zmienia na kolejną nówkę.
Po auto z ogłoszenia, w ciemno, nie ma co jechać bo będzie to najpewniej gorzej lub lepiej zamaskowany trup

[zbyszekwoj]

Folia uszkodzeń nie zasłoni ,ale zamaskuje róznice w odcieniu lakietu , po naprawie.Gdyby wyelininowac z Polski wszystkie kampery po naprawie to na CT pozostało by 10 % kamperowców.

[fan]

Dlatego ja co 4 lata kupuję we Francji niestety często drożej niż w Polsce.ale wiem co mam

[yamah]

[bodzio71]

aktualizacja linku
https://www.olx.pl/oferta...html#712c9b1a5f