Klub miłośników turystyki kamperowej - CamperTeam
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum  Chat  DownloadDownload

Klub miłośników turystyki kamperowej - CamperTeam » Technika » Rzetelne informacje techniczne bez bajerowania » elektryka, solary, przetwornice i akumulatory » Schemat elektryki do oceny Poprzedni temat «» Następny temat
Schemat elektryki do oceny
Autor Wiadomość
Zbynek 
zaawansowany


Twój sprzęt: Był: Knaus Boxstar 600
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 22 Kwi 2017
Otrzymał 9 piw(a)
Skąd: Białystok
Wysłany: 2021-02-17, 17:44   Schemat elektryki do oceny
Cześć,
Prośba o opinie odnośnie schematu (ideowego) układu elektrycznego. Być może coś jest źle, może coś pominąłem... Wszelkie opinie mile widziane :ok
Elektryka - schemat.pdf
Pobierz Plik ściągnięto 288 raz(y) 132,58 KB

Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
Darek Szczecin 
Kombatant

Twój sprzęt: JUMPER BLACK 205PS, VW T5 4Motion Seikel
Nazwa załogi: Darek&Anita&Maja
Pomógł: 6 razy
Dołączył: 08 Wrz 2014
Piwa: 113/163
Skąd: Szczecin
Wysłany: 2021-02-17, 17:55   
tak na szybko, wywal lodówkę 230V i wrzuć kompresorową na 12V koszty wymiany kompresora nie są już duże
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
Banan 
Administrator
LIVE TO RIDE - RIDE TO LIVE


Twój sprzęt: Rapido 972M MB 2.9 TD
Nazwa załogi: Bananki
Pomógł: 30 razy
Dołączył: 09 Lis 2010
Piwa: 360/502
Skąd: Bolesławiec
Wysłany: 2021-02-17, 18:17   
Darek Szczecin napisał/a:
wywal lodówkę 230V i wrzuć kompresorową na 12V

Popieram :ok
Reszta wygląda OK
_________________
Pozdrawiam - Darek
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
Zbynek 
zaawansowany


Twój sprzęt: Był: Knaus Boxstar 600
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 22 Kwi 2017
Otrzymał 9 piw(a)
Skąd: Białystok
Wysłany: 2021-02-17, 18:20   
Darek Szczecin napisał/a:
tak na szybko, wywal lodówkę 230V i wrzuć kompresorową na 12V koszty wymiany kompresora nie są już duże


Lodówka zostaje 230V - decyzja jest podjęta, przetwornica kupiona.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
Mikesz 
zaawansowany


Twój sprzęt: KNAUS BoxStar 600
Nazwa załogi: a Mi i Go.
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 18 Lip 2012
Piwa: 16/68
Skąd: Warszawa Praga.poł
Wysłany: 2021-02-17, 20:33   
czy niepracująca przetwornica jest zabezpieczona w momencie kiedy na wyjściu jej pojawi się 230 v AC.?
  
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
Zbynek 
zaawansowany


Twój sprzęt: Był: Knaus Boxstar 600
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 22 Kwi 2017
Otrzymał 9 piw(a)
Skąd: Białystok
Wysłany: 2021-02-17, 20:59   
Mikesz napisał/a:
czy niepracująca przetwornica jest zabezpieczona w momencie kiedy na wyjściu jej pojawi się 230 v AC.?


Przed czym ma być zabezpieczona?
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
Socale 
Kombatant


Twój sprzęt: W szwagrowej stoi stodole.
Nazwa załogi: Sokale
Pomógł: 72 razy
Dołączył: 07 Sty 2012
Piwa: 524/637
Skąd: Gubin
Wysłany: 2021-02-17, 21:35   
W mojej ocenie, przetwornica powinna pracować tylko wtedy kiedy jej praca jest wymagana a nie w czuwaniu i gotowości non stop bo prędzej czy później spłonie. Zrób sterowanie przetwornicą synchronizując jej start z termostatem sterującym agregatem.
Zasilanie przetwornicy nie przez rozdzielnię 12V tylko bezpośrednio z akumulatora jedynie przez jeden solidny np 100A wyłącznik.
Dla lodówki 230V dodałbym zasilanie również ze słupka, realizowane za pomocą przełącznika manualnego, żadnej automatyki.
Reszta wydaje się być w logicznym porządku.
_________________
Staram się pisać poprawnie i zrozumiale.
Do zobaczenia Wojtek i Ewa / Sokale
  
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
Mikesz 
zaawansowany


Twój sprzęt: KNAUS BoxStar 600
Nazwa załogi: a Mi i Go.
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 18 Lip 2012
Piwa: 16/68
Skąd: Warszawa Praga.poł
Wysłany: 2021-02-17, 22:35   
Na schemacie wyjście przetwornicy zas.lodówkę jest równolegle połączone z siecią 230v.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
Socale 
Kombatant


Twój sprzęt: W szwagrowej stoi stodole.
Nazwa załogi: Sokale
Pomógł: 72 razy
Dołączył: 07 Sty 2012
Piwa: 524/637
Skąd: Gubin
Wysłany: 2021-02-18, 23:40   
Gdzie Ty to widzisz? Za przetwornicą jest tylko lodówka 230V i gniazdko 230V dla... małej suszarki do włosów.
_________________
Staram się pisać poprawnie i zrozumiale.
Do zobaczenia Wojtek i Ewa / Sokale
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
Darek Szczecin 
Kombatant

Twój sprzęt: JUMPER BLACK 205PS, VW T5 4Motion Seikel
Nazwa załogi: Darek&Anita&Maja
Pomógł: 6 razy
Dołączył: 08 Wrz 2014
Piwa: 113/163
Skąd: Szczecin
Wysłany: 2021-02-18, 23:59   
Wywalił bym lodówkę na 230V :wyszczerzony:
na rzecz nawet tej samej tylko z kompresorem 12V
1. oszczędność energii
2. bezpieczeństwo
3. komfort

dla mnie przetwornice (inwertery) na zawsze pozostaną urządzeniami specjalnej troski
używam jak widzę i jestem
oczywiście to tylko moja opinia :spoko

cytat reklamowy
przed zastosowaniem prześpij się z elektrykiem lub elektroenergetyczką :-P
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
Zbynek 
zaawansowany


Twój sprzęt: Był: Knaus Boxstar 600
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 22 Kwi 2017
Otrzymał 9 piw(a)
Skąd: Białystok
Wysłany: 2021-02-21, 20:21   
Mikesz napisał/a:
Na schemacie wyjście przetwornicy zas.lodówkę jest równolegle połączone z siecią 230v.


Tak jak Cocale zauważył - z przetwornicy jest tylko jedno gniazdko "awaryjne", pozostałe gniazdka 230V są tylko ze słupka.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
Zbynek 
zaawansowany


Twój sprzęt: Był: Knaus Boxstar 600
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 22 Kwi 2017
Otrzymał 9 piw(a)
Skąd: Białystok
Wysłany: 2021-02-21, 20:22   
Socale napisał/a:
Gdzie Ty to widzisz? Za przetwornicą jest tylko lodówka 230V i gniazdko 230V dla... małej suszarki do włosów.


Dokładnie :ok
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
Zbynek 
zaawansowany


Twój sprzęt: Był: Knaus Boxstar 600
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 22 Kwi 2017
Otrzymał 9 piw(a)
Skąd: Białystok
Wysłany: 2021-02-21, 20:27   
Socale napisał/a:

Zasilanie przetwornicy nie przez rozdzielnię 12V tylko bezpośrednio z akumulatora jedynie przez jeden solidny np 100A wyłącznik.


Dzięki za sugestie.
Jaka jest różnica czy przetwornica zasilana jest z rozdzielni 12V czy bezpośrednio z akumulatora?
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
Socale 
Kombatant


Twój sprzęt: W szwagrowej stoi stodole.
Nazwa załogi: Sokale
Pomógł: 72 razy
Dołączył: 07 Sty 2012
Piwa: 524/637
Skąd: Gubin
Wysłany: 2021-02-21, 23:22   
Zbynek napisał/a:
Socale napisał/a:

Zasilanie przetwornicy nie przez rozdzielnię 12V tylko bezpośrednio z akumulatora jedynie przez jeden solidny np 100A wyłącznik.


Dzięki za sugestie.
Jaka jest różnica czy przetwornica zasilana jest z rozdzielni 12V czy bezpośrednio z akumulatora?

Są 2 plusy, jeden jako słupek akumulatora, drugi jako wejście/zasilanie przetwornicy.
Te 2 punkty im bliżej są siebie tym lepiej, im mniej złączek między nimi tym lepiej, im grubszy kabel (adekwatnie do poboru amperów) tym lepiej. Bezpiecznik koniecznie musi być.
I na koniec taka techniczna myśl: żaden najgrubszy czerwony kabel zasilający nie spełni swej roli, jeśli kabel masowy będzie byle jaki jak i jego połączenia. To jest łańcuch, każde ogniwo jest ważne, pęka najsłabsze.
_________________
Staram się pisać poprawnie i zrozumiale.
Do zobaczenia Wojtek i Ewa / Sokale
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
Zbynek 
zaawansowany


Twój sprzęt: Był: Knaus Boxstar 600
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 22 Kwi 2017
Otrzymał 9 piw(a)
Skąd: Białystok
Wysłany: 2021-02-24, 08:27   
Socale napisał/a:
Zbynek napisał/a:
Socale napisał/a:

Zasilanie przetwornicy nie przez rozdzielnię 12V tylko bezpośrednio z akumulatora jedynie przez jeden solidny np 100A wyłącznik.


Dzięki za sugestie.
Jaka jest różnica czy przetwornica zasilana jest z rozdzielni 12V czy bezpośrednio z akumulatora?

Są 2 plusy, jeden jako słupek akumulatora, drugi jako wejście/zasilanie przetwornicy.
Te 2 punkty im bliżej są siebie tym lepiej, im mniej złączek między nimi tym lepiej, im grubszy kabel (adekwatnie do poboru amperów) tym lepiej. Bezpiecznik koniecznie musi być.
I na koniec taka techniczna myśl: żaden najgrubszy czerwony kabel zasilający nie spełni swej roli, jeśli kabel masowy będzie byle jaki jak i jego połączenia. To jest łańcuch, każde ogniwo jest ważne, pęka najsłabsze.


Przekonałeś mnie, dzięki :ok
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Klub miłośników turystyki kamperowej - CamperTeam » Technika » Rzetelne informacje techniczne bez bajerowania » elektryka, solary, przetwornice i akumulatory » Schemat elektryki do oceny
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
*** Facebook/CamperTeam ***