[ZEUS]

Cytat:

co masz na oponach?

Cytat:

Michelin Agilis Camping 225/75 R 16 CP 116Q AT 475 kPa

[darek 61]

[ZEUS]

w tym rzecz, że ja nie chcę ale tyle jest na tabliczce i jak zmniejszę ciśnienie to komputer protestuje, w takie opony kamper został wyposażony przez producenta (sprawdzałem w katalogu) dlatego szukam optymalnego rozwiązania poprawiającego komfort jazdy

[darek 61]

[decumanus]

Wyslalem wczoraj zapytanie do michelin pl o maksymalne ciśnienie dla różnych rozmiarów agilis.
Ale nie my jedni mamy ten problem i w tym watku michelin customer care odpowiedzial ze maksymalne ciśnienie ze wzgledu na wzmocnioną konstrukcję jest 80psi, ale z przodu dla wiekszego komfortu mozna zmniejszyć do 65psi.

Znalazlem rowniez stronkę gdzie mozna podac nacisk na os, rozmiar opony - odroznia opony cp - a stronka podaje zalecane ciśnienie. Stronka zle wylicza tylna os.Wynika z tego jednoznaczie ze im szersza opona tym mniejsze ciśnienie. To w sumie logiczne bo szersza opona - wieksza powierzchnia "slupa powietrza".

Rowniez ten dokument potwierdza ze wezsze opony musza byc bardziej naplumpane.
R

[decumanus]

dzięki ze nie wyśmialiście mnie publicznie
9.35
pomysł ze odpowiedzą na maila, lub obiorą telefon na infolinii był szczytem naiwności. Wysłałem im już 2 maile i wiadomosc na fejsie, próbowałem dzwonnic, po wybraniu któregokolwiek z 2 numerów wewnętrznych odzywa się jakiś automat dziękujący za cierpliwość ... tyle zrozumiałem bo jest po CZESKU!!!
Teraz rozumiem dlaczego za granica Continentale cieszą się lepsza opinia, bo przynajmniej bez problemów znajdziesz na necie karty techniczne produktu... Znaczy firma poważniejsza.
Dla mnie to jest niezrozumiałe...

wszedłem więc na michelin .com i... taka sama .Nawet nie można wysłać wiadomości.

Z obserwacji na necie zauważyłem ze opony do mniej więcej 2019 maja AT80PSI a potem już 475 kPa... co ciekawsze od pewnego czasu są produkowane w Polsce.

update. 12.31
zadzwoniłem do fabryki w Olsztynie i dostałem numer do pana, który ma wieczorkiem odpisać na mojego maila, w międzyczasie odpisali na fejsie ze "sprawdza ja mi mogą pomoc i wrócą do z informacjami najszybciej jak tylko to możliwe" ... mam nadzieje ze z indeksem prędkości Y
Inny pan w rozmowie, na pytanie czy sa produkowane w Polsce odpowiedział ze on nie wie skąd przyjada... znaczy ze co... sa produkowane w pl i fr?

czekam na rozwój wydarzen...
R

[ZEUS]

[decumanus]

na fejsie dostalem taka odpowiedz
Dzień dobry,

dla rozmiaru 215/70 R15 109/107Q:
- przód dla maksymalnego obciążenia osi 2060kg – 4,5 bar
- tył dla maksymalnego obciążenia:
- oś pojedyncza 2060 kg – 5,5 bar
- oś bliźniacza 3900 kg – 4,8 bar

Dla rozmiaru i 225/75 R16 116/114Q:

- przód dla maksymalnego obciążenia osi 2500 kg – 4,8 bar
- tył dla maksymalnego obciążenia:
- oś pojedyncza 2500 kg – 5,5 bar
- oś bliźniacza 4720 kg – 4,8 bar

Ostateczne wartości ciśnień należy zweryfikować z zleceniami producenta pojazdu.

Pozdrawiamy, MICHELIN Polska

zapytałem jak to się ma do tych 475kPa, wiec czekam dalej

poczekam czy ten chlop cos innego odpowie..
R

[decumanus]

Kolejna odpowiedz od

Account Development Manager ECN

opony osobowe & dostawcze & 4x4

Michelin Polska Sp. z o.o.

"Witam,



Przy maksymalnym obciążeniu, maksymalne ciśnienia są następujące:



215/70 R15 CP 109Q – 5,5 bar (80psi, 550 kPa)
225/70 R15 CP 112Q – 5,5 bar (80psi, 550 kPa)
225/75 R16 CP 116Q - 5,5 bar (80psi, 550 kPa)


Pozdrawiam"

Oczywuscie w odpowiedzi zapytakem o te 475kpa...
Czekam dalej...
R

[LukF]

Czyli mniej więcej pokrywa się z zaleceniami producentów kamperów:
5.z przodu
5,5 z tyłu
I ja tak pompując nic specjalnie twardego nie czuję, wozu drabiniastego też nie

[pawel-m]

jeżdże busem blaszakiem iveco maxi ,koła 16 cali pojedyncze ,po całej europie cały czas masa oscyluje w okolicy 3.5t i nieco wiecej od lat jeżdze na ciśnieniu 4.3 -4.5 tył 3.3-3.5 przód i to mi sie sprawdza komfort w miare dobry ,wóz nie pływa po drodze a opony żyją bardzo długo

[decumanus]

[decumanus]

Odpowiedź od Michelin.
Wydrukowac oprawic w ramki.

"Opis na oponie 116Q AT 475kPa przedstawia nominalne wartości ciśnienia 475 kPa i obciążenia 116 (1250 kg) dla osi w ukł. pojedynczym, jednak opony z dodatkowym oznaczeniem CP są konstrukcyjne zaprojektowane do ciągłej pracy z wyższym ciśnieniem bez zwiększania obciążenia. Zgodnie ze standardem ETRTO (European Tyre and Rim Technical Organisation) dla opon z oznaczeniem CP należy zwiększyć nominalne ciśnienie o 75 kPa dla opon osi tylnej w ukł. pojedynczym.
Jest to związane z konstrukcją pojazdu typu motor-caravans, gdzie występujące siły dynamiczne, statyczne, wysoko umieszczony środek ciężkości czy tzw. duży zwis tylny są różne od występujących w pojazdach typu van, dlatego ETRTO wprowadziło oznaczenie odróżniające opony przeznaczone dla pojazdów van – oznaczone C od opon dla pojazdów motor-caravans – oznaczone CP.


Pozdrawiamy, MICHELIN Polska"

Musze sie wczytac w ETRTO
Pozdrawiam.

---

obraz_2021-02-24_221909.png michelin cp

Plik ściągnięto 9 raz(y) 498,08 KB

[pawel-m]

225/65r16 ja jeżdze na oponach sredniej klasy .po ok 3latach wymieniam bez wzgledu na to ze bieznik jest całkiem dobry ,moi oponiarze jeszcze je sprzedają a ja wole mieć nowe opony gdyby były z górnej półki to troche byłoby żal je wymieniać ze względu na kase a jk oponki średniej klasy to sobie częsciej wymieniam,kampery stoja długo w jednym miejscu ,zimują stoją ,załadowane na słoncu i robią sie kwadratowe a te przeznaczone typowo do kamperów do chyba naciąganie klienta na kase oponki z indeksem c wystarczą

[mischka]