[ep08]

Heja

Super, że takiego "już" klasyka tak przerabiasz

Co do spalania, to tak będzie. Raz, że to blaszanka, dwa z wagą jest pewnie ok. Tak jak już tu napisano, opory i wiatr mają znaczenie i prędkość oczywiście.

U mnie w półintegrze, ale jest tam równo 3.5t wychodzi ok. 11L. Ale ja trzymam 105km/h i nie ma, że górki. Jak zwalnia pod górę to poniżej 80 czwórka (co by tą felerną piątke oszczędzać) i ogień.

Pozdrawiam

[blue60]

Gratuluję efektownej roboty a i również talentu.

[Rudiger]

Dzięki. Duża też zasługa żony w tym temacie - ona była odpowiedzialna za tekstylia, poduszki, pokrowce, przeszycia itd.

[Rudiger]

[ep08]

Widoki piękne.

D1 tak, ale ta choroba przenosi się też na D2 i dalej. To zaraźliwe niestety. Makarony skrzyń to nigdy nie umiały robić. Zresztą oni nic nie umieją poza rozdmuchanym ego.
Więc lepiej na tej piątce na "za" niskich obrotach nie jeździć.

PS
Łotwa jest super. Z bałtyckich krajów chyba najprzyjaźniejsza.

[robba]

[Rudiger]

Ostatnio jeździłem z synem na Mazury ponurkować i pojeździć motocyklem z koszem po lasach (moto na przyczepie doczepionej do Ducato). W powrotnej drodze, już w mieście, ktoś mnie wyprzedza i pokazuje na przyczepę. Patrzę w kamerę - moto jest, przyczepa jest. Ale coś się dymi. Zatrzymuję się - opona w strzępach A nawet nic nie czułem... Fakt, opony były kapkę spękane jakby, jakby już czas na nie nadszedł. Myślę, że upał na trasie je wykończył. Zamówiłem dwie nowe opony, chińskie Firemaxy, choć chińskich nigdy do tej pory nie zakładałem.
Przyszły, ładnie wykonane, pachną gumą. Wyważyły się lepiej niż wcześniejsze Pirelli. Właściwie nic im nie mogę zarzucić.
To natchnęło mnie by przyjrzeć się ponownie tylnym Kleberom w busie - bo tych nie wymieniliśmy podczas przebudowy samochodu. O! Zaczynają też pękać. Też zamówiłem chińskie Nankangi. I to była dobra decyzja, bo na trasie do Niemiec, w upale, stało sporo samochodów z wystrzelonymi oponami. To i te Kleby mogły swój żywot zakończyć...


Macie jakieś doświadczenia z chińskimi gumami w kamperach?

[mischka]

[Rudiger]

Paczę ale nie widzę nic konkretnego o chińskich gumach w tym temacie.

[Zbynek]

[Rudiger]

I znów na cegłach...
Ostatnio odwiedziłem z planowaną wizytą forumowego Gewehr'a (AM Warsztat - polecam, profesjonalista) - sprawdzenie luzów zaworowych po 200k i ogólny ogląd silnika. Marcin zauważył lekki wyciek z pompy CR który był spowodowany korozją pod głowiczkami pompy (przypadłość tych pomp). I od ręki zrobił regenerację
Teraz silnik pali zawsze od pierwszego razu. A od 2 lat palił dopiero za drugim razem.
Natchniony nabrałem energii na dalsze serwisy już we własnym zakresie. Od jakiegoś czasu przymierzałem się do wymiany elastycznych przewodów hamulcowych - co też wykonałem i mam 7 nowych węży Brembo. W sumie był najwyższy czas po jeden z przednich, w miejscu mocowania w gumowej tulei, był już wiotki jak ...
Od razu zmieniłem pompę na nową bo często jest tak, że gdy stara pompa dostanie nowego płynu to się psuje.
No i ten, cholera, alternator... 2 lata temu mechanik wymieniający rozrząd poinformował mnie, że główną śrubę alternatora to mam zabetonowaną, nie do ruszenia. A ponieważ w ubiegłym roku zauważyłem, że pasek alternatora piszczy i że ładowanie pojawia się dziwnie późno - trzeba było się nad tym tematem pochylić. A właściwie położyć. Lepiej pod własnym warsztatem niż w trasie, na szosie
Główna śruba altka była rzeczywiście zrośnięta na stałe z aluminiowymi podporami alternatora. Walka trwała 3,5h nim udało mi się wyjąć ów podzespół - oczywiście razem ze stalową podstawą którą po walce odkręciłem z bloku silnika. Następnie 2,5h rozwierałem z obu stron śrubę i wypychałem na prasie. Żadne grzanie, grzanie ze wstępnym naprężanie śruby, udary, czary nic nie dawały. Już na samochodzie urwał się łeb śruby i było pozamiatane.
W alternatorze tak jak podejrzewałem, po 200k były już szczotki na wykończeniu. W związku z tym wymieniłem łożyska, komutator, szczotki, oba paski PK i mam święty spokój - jak sądzę.
A gdyby coś - to na pewno teraz wyjęcie alternatora będzie szybsze bo śruby nasmarowane

To teraz może uda mi się założyć tempomat bo manetka od Alfy czeka już 1,5 roku....

---

w1.jpg

Plik ściągnięto 4 raz(y) 496,9 KB

w2.jpg

Plik ściągnięto 8 raz(y) 401,59 KB