[peja76]

[MisioKRAK]

Raczej coś leżało na docinku warunkowo dopuszczonym do ruchu 2dni wcześniej...
Co chwila "kamyczki" latały po nadkolach.
Widać ewidentne miejsce "wbicia".

[peja76]

[Speedo]

łitam takie cosie to detale, kupujesz knoty i szydła za 5ziko i wozisz, waga żadna, no tyle że pompkę trzeba mieć ale nie trzeba wulkanizatora, najlepsza zabawa jest jak zamalujesz w krawężnik i rozcięcie z boku 10cm - to wtedy bez koła NIE DA RADY

[rakro1]

Wożę szydło i knoty i grubsze kołki do wkręcania. Nie mam koła " firmowo" a w garażu zapas przegrywa rywalizację ze skuterem, grillem, krzesełkami.
Dużo się modlę ....
I wolałbym mieć koło ale nie łapie się ono.
To rozpacz co spotkało MisioKrak-a. Współczuję bardzo.
W rowerze wożę dwie zapasowe dętki ale zdarzyło się, że brakło i prowadziłem rower z 10 kilometrów do najbliższego miasta, do Jasła. I była sobota i sklep rowerowy otwarty i udało się.
Przynajmniej prezerwatyw już nie muszę nosić, chociaż nie zajmują one miejsca dużo i młodszym kolegom polecam gorąco.

[Janusszr]

[rakro1]

Jeszcze nie ....?
Zastanawiam się teraz czy w trasie dałbym radę koło odkręcić. Dawno tego nie robiłem ale nie zawsze było to takie proste. W domu mam klucz pneumatyczny i "żabę". Dawniej woziłem nawet przedłużki do klucza do kół.
A z wiekiem moja czujność " rewolucyjna" uśpiła się i przebudzenie będzie bolesne niechybnie.

[MisioKRAK]

[SlawekEwa]

[Janusszr]

Zastanawiam się nad zakupem dojazdówki. Jak uszkodzi się tylna opona( a zazwyczaj tak bywa), to można przerzucić przód na tył i dojazdówkę zamontować z przodu, gdzie jest mniejsze obciążenie. U mnie dylemat - brać czy nie brać zapasu, występuje jak mam na określony termin dojechać do promu.

[MisioKRAK]

Ja bym nie wstawiał dojazdu do przodu - bo to jednak oś pędna, hamująca i skrętna...
Wolał bym dojazd na tył i dotoczyć się "do cywilizacji" by coś zaradzić - ale tak czy siak ja wolę mieć pełnowymiarowe koło, bo to zaoszczędzi się 10-20km.

[ZEUS]

[rakro1]

kg może miało być?

[Janusszr]

W moim przypadku nie o wagę chodzi, a o gabaryty zapasówki. Dojazdówka zajmuje 2x mniej miejsca.

[orkaaa]

Zastanawiam się nad sensownością wożenia koła. W osobówkach / mam trzy / ostatni raz koło zmieniałem jakieś 12 lat temu. / Gwóźdź / W kamperze zmiana nie jest taka prosta.
Wymieniam sam / lato- zimą / ale mam bałwanka 4,5 tony, specjalne przekładki aby podwyższyć bałwanka i kompresor. Jak w warunkach drogowych bez tego całego osprzętu zmienić koło ? Żaby z różnym zasięgiem, klucze i itd. ? A i koło co waży ????
Dlatego w nowych kamperach nie ma koła ani kluczy tylko zestaw naprawczy / oby nigdy nie był potrzebny / i śrubunek do wyciągania / trzy razy z błota traktor mnie wyciągał /.