[melanrz]

Witam, dawno mnie tu nie bylo, ale powrocilem, jednak juz z wlasnym kamperem. Dzis kupilem VW t3 westfalie 1989 rok 1.6TD. Fajne autko, ale cos ma z rozrzusznikiem (maly problem), jednak problemy sa ze skrzynia biegow. Jedynka wypada z takim jakby hukiem, wiec rusza sie z dwojki. Wszystko, ok, jednak po wrzuceniu trojki, czworki i piatki skrzynia zaczyna wyc (zastanawialem sie czy to nei most, ale na 1,2 nie wyje). Mysle ze taniej i szybciej bedzie wymienic skrzynie, bo za tydzien wyjezdzam nad morze i poprostu nie wiem czy na te dojade. Ale nie wiem czy skrzynia od normalnego T3 w dieselu podejdzie. Na allegro z tego samego miasta jest jedna od wersji D ale bez turba. Pomoze ktos? Boje sie ze przelozenia nie te, czy cos innego moze wypasc...

[VWspioch]

Hej

Od zwykłego diesla skrzynia jest wolniejsza sporo więc szukaj od TD, w naprawy się nie baw bo wychodzą tyle co cała skrzynia a szanse dobrej naprawy są niewielkie. Przy zakupie zwróć uwagę na umiejscowienie wybieraka od biegów, do 84 roku były troche inne skrzynie.

Pozdrawiam
śpioch

[melanrz]

a sluchaj powiedz mi taka rzecz. Myslisz ze dojade na tej skrzyni od Łodzi nad morze i powrot? Gdybym jednak kupil od zwyklego diesela, bo poprostu na szybko musialbym jechac na sprawnej skrzyni, bo wypad tuz tuz, to jakby to jechalo?

[majsterus]

dojechać dojdziesz...
padły łożyska na 100%
jedynka wyskakuje gdyż jest zniszczona przesówka i wyskakuje.
jak buczy tylko na wyższych biegach to będą zużyte koła zębate. Po prostu skończyła sie skrzynia. Najlepiej rozebrać i zobaczyć.

Prawdopodobnie środek skrzyni będzie pasował od golfa 2.
VW ma dużą unifakację części

przy kupnie skrzyni należy zwarać uwagę na numer
a samo kupno to loteria w autach dostawczych z reguły są "zajechane"

[melanrz]

znajomy mi naprawi tę skrzynię na porządnych częściach za 700zł, z tym że jest teraz swoim busem we wloszech bodajże... Wiec mam nadzieję, że dojadę z Łdzoi nad morze i z powrotem na tej przekładni...

[roger]

[melanrz]

mechanik powiedzial mi, ze dojade na tej skrzyni. FAkt wrocilem na niej ponad 250km. Okazało się, ze troche malo w niej oleju, do tego ten olej to straszny syf i są w nim opiłki...:/ Zapewne od tej jedynki co wyskakuje. Generalnie przed wyjazdem przepukają mi ją, wleją świerzego oleju i mam nadzieję, że dojade. Oczywiscie bez korzystania z 1-go biegu...

[roger]

To co piszesz o stanie oleju i opiłkach świdczy tylko o fatalnym stanie elementów skrzyni i tak jak napisałem wcześniej jazda=destrukcja a ile przejedziesz , czy dojedziesz i czy wrócisz to kolego wróżenie z fusów ...... ale może lubisz taką adrenalinkę i ten dość duzy element ryzyka , no każdy lubi coś innego.

PS
jedź i wróć szczęśliwie bo decyzję podjąłeś sam juz dawno jeszcze zanim zapytałeś czy jechać

[arrtur]

Kolego

Wejdz sobie na forum T3 warszawskiego lub radomskiego klubo i dowiesz sie wszystkiego lacznie z kupnem skrzynki.
D czy TD to ryba co do szybkosci to znajdziesz oznaczenia, kupujac od sasiada pamietaj ze jak masz 4 to 4 a jak 5 to 5 bo jeszcze caly mechanizm zmiany biegow bedziesz musial dokupic i wymienic.

Ja polecalbym stanopwczo szybka 4 biegowa ( bez wzgledu jaki masz dach0

pozdr

[donald]

ja mam na zbyciu za duza flaszke skrzynie od diesla 1.6 jak reflektujesz to zapraszam. u mnie lezy po moim starym t3 bundeswehr. chyba jest 4 ale nie pamietam szczerze mowiac...