[orkaaa]

Też czekam na rozwinięcie tematu jak rozwiązać problem akumulatora samochodowego. Można zrobić LTO - koszt ponad 1000 zł . Można wykorzystać super kondensatory lub starter / połowa ceny - czyli cena akumulatora kwasowego / - tylko na razie nikt nie opisał jak pociągnąć bezproblemowo instalację, która będzie współpracowała z inteligentnym alternatorem i komputerem silnika.
Czy coś dokładamy do instalacji i co ?

[voice]

Panowie powracam do tematu Superkondensatorów bo mój aku rozruchowy PADŁ
I tutaj teraz mam dylemat kupować nowy czy i,sć w Superkondensatory ??

Cos widzę, że oferta na portalu nie ma ?? Ktoś coś pomoże

[Świstak]

W najszybszej wersji - nic nie przerabiać i zamiast aku rozruchowego dac superkondensatory rownolegle z małym aku lifepo - powiedzmy 6Ah. Połączenie superkondenatorów z autem oryginalnymi przewodami, połączenie do małego lifepo przewodami 1,5mm2 przez rezystor 0,5 ohm.



Przyznaję że u siebie nie mam ani rezystora, ani małego aku już od kilku lat (zamiast tego zwiększyłem aku nadwozia i spiąłem obwody na stałe) i układ ten świetnie działa. Pisałem to już sto razy, wiec pewnie i ten wpis niczego nie zmieni....

[orkaaa]

Ja zbudowałem 40 Ah LTO- ale awaryjnie też mam możliwość spięcia na stałe z akumulatorem zabudowy. LTO - obecnie zastanawiam się czy było sens budować . Kasa z 1000 złotych. Technicznie nie było sensu ale ile było zabawy 😊 i nowe doświadczenie.
Dziś bym kupił superkondensatory i na stałe połączył z Lifepo4.

[AMIGO]

[Artur.Dell]

Link dla zainteresowanych.

https://deltapunkt.pl/kondensatory/550-6x-superkondensator-3000f-maxwell-bcap3000p270k04-zestaw-6-sztuk-bateria.html

[voice]

[Świstak]

Jeżeli dane z opisu maja oparcie w faktach to owszem, 6 kondziorkow po 3000F co przy laczeniu szeregowym da wypadkowa 500F. Tylko koszt wysylki z czapki wziety....

[voice]

[Darson]

Ale i tak musisz mieć małą bateryjkę. Jak to się łączy ?

[Świstak]