[Sewek]

Cześć, mój kamper fabrycznie ma ogrzewanie Alde, ale bez wymiennika ciepła. Dlatego przed tym sezonem sam dołożyłem wymiennik. Nie jest to jakiś wielki problem ani koszt. Kupiłem najmniejszy wymiennik płytowy z izolacją jaki jest dostępny na allegro (ok 300 zł), kilka metrów przewodu wodnego, dwa trójniki, kilka opasek, zawór odcinający.
Wymiennik zamontowałem pod siedzeniem pasażera. Po uruchomieniu silnika ciepły płyn przepływa przez wymiennik i nagrzewa układ ogrzewania Alde. Oczywiście musi być włączona pompa obiegowa od Alde. Można rozbudować układ o dodatkową pompę po stronie silnika, wtedy można nagrzać silnik przed jego uruchomieniem.
Moim zdaniem naprawdę warto dokonać takiej modyfikacji.

[Łukasz125]

[MAZUREK]

Ja mam Alde w moim Carthago ale piszę z telefonu (jestem na Sardyni). Opiszę więcej po powrocie- ok.23.10

[Komplecik]

Jestem po wyjeździe zimowym z ogrzewaniem Alde, uwagi zalety wady.
Kolega Brams oświecił mnie jak efektywnie używać Alde podczas jazdy i ten sposób się sprawdził,
Podczas jazdy włączyć Alde z obiegu silnika i przez wymiennik rozgrzać kampera ustawić wyższą temperaturę niż zazwyczaj używamy ja ustawiałem 28 stopni, kamper się dobrze wygrzał i długo nie włączał się gaz na postoju.
Jeśli używamy Alde to podłoga powinna być nie zasłonięta dywanikami, utrudniają oddawanie ciepła z podłogi
Cześć mieszkalna od kabiny/szoferki ma mniej kaloryferów i tam wyraźnie odczuwalny jest chłód
Spalanie gazu przy - 5 około to 8L doba, przy - 15 butla gazowa na max 2 dni
Temperatura w kamperze ustawiona 22 stopnie.
Mam pytanie czy ktoś stosuje mate Alde do kabiny kierowcy są takie i jak to się ma w praktyce?

---

Screenshot_20260111_133312.jpg

Plik ściągnięto 4 raz(y) 50,79 KB

[Artur.Dell]

Moje Alde sprawuje się całkiem nieźle, chociaż zdecydowanie wolałbym Trumę (tak miałem w poprzednim kamperze). Alde jest dość bezwładne i nagrzanie całego kampera trwa dość długo. Rzeczywiście korzystanie z wymiennika w czasie jazdy jest doskonałym rozwiązaniem.

Zresztą przygodę z Alde zacząłem od poważnej awarii. Cały środek był wypalony i glikol zalewał palnik. Rzecz niestety nie do kupienia. Znalazłem fachowca, który od zera zrekonstruował cały piec praktycznie od palnika do komina. Tanie to nie było, ale innej możliwości nie było, bo miejsce na piec jest takie wąskie, że nic innego nie dało się tam włożyć.

Nie mam maty podłogowej, ale zobiłem sobie 2 "podnóżki" z folii grzewczej.Dwa 2-wu metrowej długości kawałki folii są pod stolikiem, na czym leży dywanik. Daje to przyjemne ciepełko w stopy. Całość bierze ok. 130W, więc do przyjęcia przy posiadaniu akumulatora LiFePO4. Natomiast całą podłogę w szoferce wyłożyłem pianką o grubości 2cm, co znacznie ją ociepliło.

[Komplecik]

[SlawekEwa]

[Komplecik]

[Artur.Dell]

[SlawekEwa]

[Komplecik]