[Socale]

Vitaycie.
Wątpliwość dotyczy mojej cytrynki. Pierwszy przegląd fabryka przewiduje na 30tys km.
Na moje żądanie pierwszą wymianę oleju zleciłem po 10tys km w ASO Citro Ziel Góra. Ok.
Drugą wymianę również na moje żądanie zleciłem dziś przy 21tys km przebiegu, ale...

Kilkanaście dni temu przy każdym odpaleniu silnika zaczął pojawiać się komunikat o konieczności wymiany oleju w silniku.
Dziś byłem właśnie w ASO na wymianę oleju i pytam, dlaczego zaświecił mi się ten kominikat, skoro olej był wymieniany 22 miesiące i 11tys km temu?
- Olej się starzeje, gradacja itd.
- No dobra, czy komunikat jest zaprogramowany na datę/przebieg czy w wyniku jakości oleju ocenianego przez czujniki?
- Tak, to czujniki włączają ten komunikat.
- Hm... A jaki lejecie olej?
- Total Quartz, 0-30 dedykowany i żaden inny.
.
I tu nasuwa się wątpliwość.
Jeśli stan oleju oceniają czujniki które nakazują go wymienić już po 11tys km, gdzie pierwszy przegląd w ASO od zera przewidziany jest na 30tys km to ten olej jest chyba marnej jakości
Jak to jest u Was w Peugeotach i Ducato?

---

ducato.jpg

Plik ściągnięto 13 raz(y) 96,96 KB

[Komplecik]

https://youtu.be/m2FHSyR2vdM

[Andrzej 73]

Wojtek masz jeszcze kampera na gwarancji? Jeśli tak to musisz jechać do serwisu.
Tak jest w nowych sprzętach , że ich komputerki mają analizatory zużycia oleju i one określają kiedy wymiana. To nie nowość mam tak w osobówkach. Jedną którą prawie nie jeżdżę to wymiana oleju pojawiła się po przejechaniu 1500 km. Częste odpalanie silnika ( przestawiam samochód aby wyjechać łódką czy kamperem) też powoduje notoryczne zapalanie wymiany oleju.

[Socale]

[Kazik II]

Ten "czujnik jakości oleju" to bajer mający udowodnić nabywcy jakim to krzykiem techniki jest jego nowa zabawka. Marketingowcy firm samochodowych pospołu z informatykami nie wiedzą doprawdy jak zwiększyć poziom własnego samozachwytu i ogłupić klienta nowymi "wodotryskami". Zadne urządzenie na pokładzie samochodu nie zmierzy właściwości fizycznych oleju bo można to jedynie wykonać w laboratorium. A to oprogramowanie po prostu wróży sobie ze swoich fusów- czyli przebiegu, stylu jazdy, częstotliwości rozruchów itp.
A tak przy okazji poruszę inny temat. Jestem raczej laikiem, ale dziwi mnie ostatnio powszechna moda na używanie olejów 0 lub 5w30 W sezonie zimowym i owszem, ale w lecie zamiast 5w40?

[SlawekEwa]

[Kazik II]

[Socale]

Wy się tu nabijacie z ałtorytetuf a ja zagadkę mam nadal, dlaczego olej Total Quartz dedykowany fabrycznie po 11tys km i 22miesiącach kazał się zmienić? Gówniany ten olej czy jak?

[Komplecik]

[Monter]

Komputery liczą liczbę odpaleń silnika oraz analizują styl jazdy. Mam to samo w Renault. W skrócie - przy ciężkiej nodze lub obciążeniach system zawoła o wymianę szybciej.

Co do jakości olejów - jest teraz na rynku trochę podróbek, i szukając jak najtańszego np. na Allegroszu można dostać jakiś syf.

[Simbus]

Socale a to nie jest tak że tam po prostu jest ustawione że przy przebiegu 30 tyś zapala się kontrolka z komunikatem wymiany oleju ? Czyli wymieniłeś olej pierwszy raz, potem drugi jednak mechanik nie ''skasował'' ustawień więc komputer myśli że to już czas. W moim poprzednim ducato 3 tak było, tylko tam miałem ustawione na 48 tyś. Do tego przebiegu wymieniłem olej 4 razy ( sam, więc nic w kompie nie kasowałem ) a i tak przy 48 wywaliło komunikat - który zresztą można kilkoma kliknięciami na liczniku skasować.

[SlawekEwa]

Cytat:

wywaliło komunikat - który zresztą można kilkoma kliknięciami na liczniku skasować.

a jak skasować rysuneczek "widlastego klucza płaskiego dwustronnego"?

[Simbus]

[Kazik II]

[SlawekEwa]