[jacik]

Wszystkie koła były robione w tym samym czasie bo wyglądają identycznie jak to na zdjęciu.
Ręką było ciężko ale jak ruszałem szczękami to się obracała nakrętka i się wydłużał.
Wszystkie są tak samo starte.

[Gewehr]

Zaciśnij tylne węże, belka-buda. Wypompuj hamulec, odczekaj 5 minut i sprawdź czy po tym zabiegu rośnie. Będziesz miał pewność że tył ok. Zapowietrzony układ w starych konstrukcjach, sprawdzamy na zgaszonym silniku i wypompowanym serwie. Jazda testowa jest nie konieczna. Jeśli nadal rośnie, do sprawdzenia wydajność pompy Vacum.
Przy okazji, zapodam ciekawostkę. W Twoim aucie, pedał ma nie wpadać, ale np. w nowych układach hamulcowych z ESP, przytrzymywany pedał hamulca powoli wpada do samej podłogi i jest to normalne.

[Doktor]

Cześć
Tam przy dzwonku od serwa powinieneś mieć zaworek zwrotny. Może się okazać że on lekko przepuszcza i ciśnienie powietrze przez nie puszcza. Najszybszym sposobem jest jak ktoś naciśnie na pedał hamulca oczywiście na włączonym silniku a Ty posłuchaj czy nic w okolicy serwa nie syczy. Ja tak miałem w osobówce.

[jacik]

Dzięki za rady. Bedę jutro sprawdzał. Nie rozumiem co masz na myśli pisząc

Cytat:

Zaciśnij tylne węże, belka-buda.

[darek 61]

jacik, tylne bębny muszą wchodzić bez nadmiernego luzu,tym bardziej że masz cztery koła.Pompa jest zapewne taka jak w innych.W przednich hamulcach ktoś wymienił klocki,ciekawe czy nasmarował prowadnice zacisków.Podejrzewam że są zablokowane i wszystko się pręży.

[jacik]

[Gewehr]

Dlaczego jeden? Bo trzy zostały na zapas

Zaciśnij przewody elastyczne pomiędzy budą, a belką. Tak aby nie było przepływu przez nie płynu. Zrób to z rozwagą, aby ich nie uszkodzić

[jacik]

Nowe klocki kupione okazyjnie w połowie ceny nie posiadają czujnika który jest w klocku który wygląda jak nowy
Gnieść przewody to trochę strach bo już swoje latka mają

[Gewehr]

Sprawdzałeś czy działa instalacja czujnika? Przed 94r, było cudem jak działała Na mcphersonie masz jeszcze masę do czujnika. Pomiędzy poduchą, a sztycą amortyzatora.
Wracając do przewodów. Lepiej jak padnie przy zaciskaniu, niż w trasie. One nie są w stalowym oplocie i się nie odkształcą, Zaciskaj śmiało, tylko z wyczuciem.

[darek 61]

[jacik]

[jacik]

Wygląda że hamulcom się polepszyło bo pedał nie wpada po czasie.
Natomiast dalej powoli opada przy włączonym silniku.
Zlokalizowałem pewną nieszczelność ale to chyba nie to
Nic nie syczy przy serwie. Korka nie zdejmowałem bo nie chce go połamać.

Wklejając teraz zdjęcie z telefon zauważyłem ze pompa jest mokra!!!!
Wcześniej w realu nie było widać.

---

pompa.jpg Pompa

Plik ściągnięto 3270 raz(y) 132,75 KB

servo.jpg servo

Plik ściągnięto 3270 raz(y) 35,89 KB

[Doktor]

Jeżeli jest pompa mokra wiesz już co robić. Jak nie syczy to zaworek masz sprawny. Zobacz może jeszcze czy płyn ucieka. W sumie logicznie rzecz biorąc powinien skoro spocona jest pompa. Z tego co się orientuję są zestawy naprawcze do regeneracji pompy. Ale żeby mieć pewność chyba kupiłbym nową.Wybór należy do Ciebie oczywiście.
Pozdrawiam

[Gewehr]

[jacik]

Trochę zaniedbałem temat ale zbliża się dłuższy wyjazd i postanowiłem jeszcze raz do tego usiąść. Pompy vacum nie znalazłem w internecie a jedynie membranę.
link do aukcji
Ktoś rozbierał taka pompe? Ona jest inna niż typowe z allego bo na pasek .