|
Regulator prędkości fabryczny- Ducato III;JumperIII;BoxerIII |
| Autor |
Wiadomość |
roger 
Kombatant
Twój sprzęt: TABBERT FFB Classic 570
Nazwa załogi: ROGER-y
Pomógł: 8 razy
Dołączył: 19 Sty 2009
Piwa: 42/38
Skąd: W-wa & Lubuskie
|
 Wysłany: 2009-10-31, 15:13
|
|
|
|
_________________
rkw1968@tlen.pl
ʎuɯnɹʇ po oʞǝıʍ oʇ ɯǝsɐzɔ oʞlʎʇ˙˙˙ɯǝıʞǝıʍ z ǝɾǝzɹpɐɯ ʞǝıʍolzɔ
 |
|
 |
|
 |
roger
Kombatant
Twój sprzęt: TABBERT FFB Classic 570
Nazwa załogi: ROGER-y
Pomógł: 8 razy
Dołączył: 19 Sty 2009
Piwa: 42/38
Skąd: W-wa & Lubuskie
|
| Wysłany: 2009-10-31, 15:14
|
|
|
Janusz piny do forda tak ...... to są części standardowe ... z diagnoskopem nieco gorzej coś możemy pomysleć w W-wie albo w Olsztynie, w Łodzi nie mam nikogo z fordem  |
_________________
rkw1968@tlen.pl
ʎuɯnɹʇ po oʞǝıʍ oʇ ɯǝsɐzɔ oʞlʎʇ˙˙˙ɯǝıʞǝıʍ z ǝɾǝzɹpɐɯ ʞǝıʍolzɔ
|
|
 |
|
|
kaimar
weteran
kaimar
Twój sprzęt: MOBILVETTA LAIKA CARADO RT GiottiLine
Nazwa załogi: MTM Campery
Pomógł: 17 razy
Dołączył: 03 Lut 2007
Piwa: 89/3
Skąd: Czechowice-Dziedzice
|
| Wysłany: 2009-10-31, 19:27
|
|
|
| Ładna pogoda namówiła mnie na pogrzebanie w Ducato. Niestety poległem po raz kolejny na wtyczce do ECU - nie da się włożyć pinów z powodu budowy wtyku . Miejsca na piny są żaślepione na stałe. Trzeba rozłożyć wtyk i wypiłować/wywiercić otwory. Ponieważ auto jest na gwarancji to tego nie zrobię. |
_________________
www.camperymtm.pl
www.kamperownia.pl |
|
|
|
|
|
roger
Kombatant
Twój sprzęt: TABBERT FFB Classic 570
Nazwa załogi: ROGER-y
Pomógł: 8 razy
Dołączył: 19 Sty 2009
Piwa: 42/38
Skąd: W-wa & Lubuskie
|
| Wysłany: 2009-11-02, 09:33
|
|
|
Te zaślepione piny są takie jak we wtyczce której zdjęcie wkleiłeś wcześniej ..... cienki plastik niebieski wstępnie przetłoczony , kawałeczek sztywnego szpica i wyłamujesz ..... Zaraz powklejam zdjęcia....
Spotkałem się też kiedyś z blokadą (takim białym wałeczkiem wciśniętym zamiast pinu, ale tez jest demontowalny........ nie spotkałem się z takim o jakim piszesz , który trzeba rozwiercać.
Wtyczka ECM piny zaslepki.jpg
Jedyna wtyczka jaką znalazłem w smieciach z zaslepionym pinem |
 |
| Plik ściągnięto 146 raz(y) 57,94 KB |
Wtyczka ECM piny blokada.jpg
blokada pinów 1 |
 |
| Plik ściągnięto 149 raz(y) 45,67 KB |
Wtyczka ECM piny blokada2.jpg
blokada pinów 2 |
 |
| Plik ściągnięto 140 raz(y) 38 KB |
Wtyczka ECM piny.jpg
wyjęty pin i włamana zaślepka |
 |
| Plik ściągnięto 139 raz(y) 54,66 KB |
|
_________________
rkw1968@tlen.pl
ʎuɯnɹʇ po oʞǝıʍ oʇ ɯǝsɐzɔ oʞlʎʇ˙˙˙ɯǝıʞǝıʍ z ǝɾǝzɹpɐɯ ʞǝıʍolzɔ
|
|
|
|
|
|
kaimar
weteran
kaimar
Twój sprzęt: MOBILVETTA LAIKA CARADO RT GiottiLine
Nazwa załogi: MTM Campery
Pomógł: 17 razy
Dołączył: 03 Lut 2007
Piwa: 89/3
Skąd: Czechowice-Dziedzice
|
| Wysłany: 2009-11-02, 11:12
|
|
|
| roger napisał/a: | | cienki plastik niebieski wstępnie przetłoczony , kawałeczek sztywnego szpica i wyłamujesz ..... |
Jakby tak było to by było fajnie. Nadal przed dużą demolką wtyku hamuje mnie gwarancja i pogoda. Gdyby to było auto którym tylko ja jeżdżę , to nie było by problemu. Ale ponieważ jest to kamper którego zarobkowo wynajmuję, to boję sie przypadku gdyby auto uległ awarii klientowi, ten jedzie do serwisu Fiata gdzie odmawiają naprawy gwarancyjnej. |
_________________
www.camperymtm.pl
www.kamperownia.pl |
|
|
|
|
|
roger
Kombatant
Twój sprzęt: TABBERT FFB Classic 570
Nazwa załogi: ROGER-y
Pomógł: 8 razy
Dołączył: 19 Sty 2009
Piwa: 42/38
Skąd: W-wa & Lubuskie
|
| Wysłany: 2009-11-02, 11:27
|
|
|
| kaimar napisał/a: | | to boję sie przypadku gdyby auto uległ awarii klientowi, ten jedzie do serwisu Fiata gdzie odmawiają naprawy gwarancyjnej. |
I z pewnością tak by było gdyby serwis zobaczył jakąś rzeźbę ..... pisałem o tym wcześniej |
_________________
rkw1968@tlen.pl
ʎuɯnɹʇ po oʞǝıʍ oʇ ɯǝsɐzɔ oʞlʎʇ˙˙˙ɯǝıʞǝıʍ z ǝɾǝzɹpɐɯ ʞǝıʍolzɔ
|
|
|
|
|
|
| Wyświetl szczegóły |
|
szwarcu1
początkujący forumowicz
Dołączył: 16 Cze 2011
|
| Wysłany: 2011-07-20, 20:10
|
|
|
Witam,
Chciałbym odświeżyć temat tempomatu w Peugeot Boxer III. Mianowicie skontaktowałem się z serwisem Peugeot i nie widzą oni żadnych przeciwwskazań do montażu tempomatu. Cas montażu ok 3 godzin. Ponoć dokładają tylko zespół przełączników z manetką do tempomatu i programują kompa. Sprawdzałem i w moim autku są już zamontowane czujnik na sprzęgle i podwójny czujnik na pedale hamulca. Rozbierałem także obudowę kolumny kierowniczej i mam dwie kostki. Jedną dużą od przełączników i drugą od taśmy air bag etc. Okazuje się że są wersje przełączników z manetką do tempomatu, gdzie manetka tempomatu podłączona jest za pomocą jednej dużej kostki wraz z pozostałymi przełącznikami. Czy ktoś z was przerabiał już ten temat?
Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
roger
Kombatant
Twój sprzęt: TABBERT FFB Classic 570
Nazwa załogi: ROGER-y
Pomógł: 8 razy
Dołączył: 19 Sty 2009
Piwa: 42/38
Skąd: W-wa & Lubuskie
|
| Wysłany: 2011-07-21, 08:52
|
|
|
| szwarcu1 napisał/a: | | i programują kompa. |
I tu jest problem bo ECM do tych samochodów jest dedykowany pod VIN i przychodzi telekodowany zwykłym diagnoskopem serwisowym nie ma możliwości telekodowania ....  można zmienić wersję softu ale konfiguracja samochodu i wyposażenie jest "zaszyte fabrycznie" .... |
_________________
rkw1968@tlen.pl
ʎuɯnɹʇ po oʞǝıʍ oʇ ɯǝsɐzɔ oʞlʎʇ˙˙˙ɯǝıʞǝıʍ z ǝɾǝzɹpɐɯ ʞǝıʍolzɔ
|
|
|
|
|
|
kaimar
weteran
kaimar
Twój sprzęt: MOBILVETTA LAIKA CARADO RT GiottiLine
Nazwa załogi: MTM Campery
Pomógł: 17 razy
Dołączył: 03 Lut 2007
Piwa: 89/3
Skąd: Czechowice-Dziedzice
|
|
|
|
|
|
roger
Kombatant
Twój sprzęt: TABBERT FFB Classic 570
Nazwa załogi: ROGER-y
Pomógł: 8 razy
Dołączył: 19 Sty 2009
Piwa: 42/38
Skąd: W-wa & Lubuskie
|
| Wysłany: 2011-07-21, 10:07
|
|
|
EDC16 C39 dla sofima
VISTEON DCU102 - dla PUMY (to jest DENSO)
"3.5. Kodowanie kalkulatora wtrysku
Procedura ta pozwala zmniejszyć liczbę oznaczeń kalkulatorów.
Parametry, które można telekodować manualnie (Inne są automatycznie telekodowane przez inteligentny moduł sterujący) :
-Regulator prędkości (tempomat)
-Klimatyzacja
-Wentylator chłodnicy
UWAGA : Te parametry można telekodować tylko dla stanu "nieobecny" i mogą być ponownie telekodowane automatycznie poprzez dopasowanie konfiguracji inteligentnego modułu sterującego po włączeniu zapłonu. "
Tempomat można wyprogramować ale nie można go "dorzucić" ..... |
_________________
rkw1968@tlen.pl
ʎuɯnɹʇ po oʞǝıʍ oʇ ɯǝsɐzɔ oʞlʎʇ˙˙˙ɯǝıʞǝıʍ z ǝɾǝzɹpɐɯ ʞǝıʍolzɔ
|
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
|
Dodaj temat do ulubionych
Wersja do druku
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
Album
Download
