[Kamil_K]

Wracając z wakacji miałem czas na różne przemyślenia stąd ten temat ... ale do rzeczy

Większość starszych kamperów nie jest wyposażona w klimatyzację i można to na wiele sposobów rozwiązać ... ale czy ktoś próbował lub analizował zamonotowanie w używanym samochodzie układu klimatyzacji zasilanego z instalacji samochodu?

Układ klimatyzacji to:
- sprężarka
- skraplacz
- parownik
- chłodnica

Czy nie warto rozważyć zbudowania układu klimatyzacji z wykorzystaniem elektrycznej sprężarki np. z Toyoty Prius lub innej hybrydy?

Ewentualnie może ktoś "analizował" możliwość zasilania zwykłej sprężarki klimatyzacji dodatkowym silnikiem elektrycznym ... oczywiście odczujemy wtedy dodatkowe straty mocy ale zyskamy możliwość jej napędzania na postoju po podłączeniu do 230V oczywiście przy wykorzystaniu przetwornicy

Wóczas klimę można by wykorzysytwać zarówno w trakcie jazdy jak i na postoju ...?
Ma ktoś w tym temacie jakieś doświadczenia?

[Argo]

Wszystko można zamontować, tylko jakim kosztem. Cena baterii do zasilania jest nie do zaakceptowania 5-7tys $. Lepiej kupić cichobieżny agregat + klima dachowa, koszt w granicach 2000$

[Kamil_K]

Jak dla mnie cena 2000$ też jest nie do przyjęcia przy aucie kilkunastoletnim wartym najwyżej 25tys "złotych"

elementy używane do klimatyzacji można kupić już od ok 1500zł (da się nawet taniej) liczę że takie rozwiązanie może wystarczyć do chłodzenia wnętrza w czasie jazdy (ba na pewno wystarczy) a na postoju tam gdzie da się podłączyć pod zewnętrzne źródło prądu ...

[Argo]

Czym zasilisz tą zmotę (potrzeba około 10kw), policz koszty całkowite plus koszty eksploatacji. Prawda jest taka jak się nie ma kasy, to należy kupić sobie wiatraczek, dobry aku., a nadwyżki przeznaczyć na paliwo.

[StasioiJola]

Jeśli masz rezerwę załadunku i miejsce na umieszczenie agregatu/waga około 30-40kg/ to można się pokusić o normalną klimę pokojową ustawianą w kamperze a do nabycia w Castoramie lub innym sklepie. Agregat o mocy 2,5 -3,5KW umieszczony w skrzynce na rampie za samochodem z rozwiązanym odprowadzeniem spalin z powodzeniem ruszy klimę 1550W. Wtedy koszt całości tzn, niezły agreagat plus klimatyzator zamknie się w cenie 4000zł. Dodatkowym plusem jest to że z klimatyzatora można korzystać po podłączeniu do 220v przy założeniu że są wysokie zabezpieczenia

[krynia i stan]

[Argo]

Przecież to jest klima od samochodu, oprócz zasilenia kompresora nin 7 KW, należy schłodzić czynnik i wdmuchnąć pow do zabudowy. Klima samochodowa ma wydajność bardzo dużą i użytkownicy wiedzą jak obciąża silnik i o ile wzrasta spalanie. Kamperowe klimy są zupełnie inne tak jak inne są lodówki. kamperowa klima ma wydajność 10% klimy samochodowej. 1600-3200 BTU kamper do 30000-50000 BTU samochodowa

[YAN]

A może ktoś ma lub przymierzał się do czegoś takiego
http://www.enatruck.pl/produkt.php?id=902

[Skorpion]

No ciekawe to urzadzenie tylko cena nie zabardzo ciekawa

[Argo]

[YAN]

[krzysioz]

[Argo]

Na forum o przyczepach, temat był wielokrotnie wałkowany. Wniosek jest jeden - klima sprężarkowa 12V potrzebuje 40-50A. Klimy absorpcyjnej na LPG jeszcze nikt nie zbudował.

[koko]

hybrydy używają napięcia ok.300V

[Pancio]

Ja mam najlepszy pomysł na klimę w kamperze...

Nie pierdzieć w stołek kamperowy w ciepłe dni, tylko iść na spacer!!! Ja rozumiem, że nie ma nic lepszego niż pojechać sobie na południe Francji czy do Portugalii i tam przesiedzieć całe dwa tygodnie zamkniętym w samochodzie, no ale bez przesady.

Ja, pomimo posiadania dwójki dzieci w dość 'aktywnym' wieku (2 i 5 lat), zaraz po śniadaniu biorę aparat i wszelkie potrzebne graty na plecy i wracamy do samochodu wieczorem. Ruch to zdrowie a życie ma się tylko jedno, trzeba więc oglądać, nasiąkać informacją i poznawać różne miejsca. No i wtedy o klimie się nie myśli...