[Wojciechu]

Wprawdzie temat taki już istnieje - wiadomo czym wygłuszać kabinę kierowcy. Interesuje mnie jednak gdzie wygłuszać. Czy od strony kabiny, czy silnika. Czy komora, klapa i drzwi, czy może inaczej. Proszę o radę. Dla mojej Marianny - nasze Ducato 1991 -chyba?, jest zdecydowanie za głośne.

[maszakow]

Jak chcesz. Jeśli masz możliwość - od strony silnika. jak jest wyjęty to tym bardziej nie ma co się nad tym długo zastanawiać.
Od strony kabiny tez sie da - Tylko potem spasować wszystko nieco ciężej.
Sporo osób robi podwójnie czyli komora i wnętrze.

[JaroW]

[joko]

Jeżeli użyjesz do wygłuszenia takiego zestawu materiałów jak opisuję w pokrewnym temacie (mata głusząca z folią AL + pianka kauczukowa), to zrobienie tego od środka wydaje się być bardziej na miejscu z kilku powodów:
- tworzy się w środku kabiny coś w rodzaju klatki akustycznej i termicznej a wszystkie puste profile i zakamarki nadwozia pozostają nie zatkane i mogą być swobodnie przewietrzane
- materiał głuszący jest wiele mniej narażony na zabrudzenie, zniszczenie i zawilgocenie (na to w sumie jest zupełnie odporny bez względu na miejsce montażu)
- całość jest bardziej estetyczna bo wszystko chowa się pod tapicerkę (całkowita grubość takiego wygłuszenia jest tak mała i podatna, że nie ma problemów z ponownym założeniem oryginalnej tapicerki

Oczywiście mając taka mozliwość można pokusić się o zrobienie drugiej warstwy od strony silnika, ale jako dodatkowe a nie podstawowe wygłuszenie



Ważne jest również to (o czym piszę w pokrewnym temacie), że przy okazji wygłuszenia robi się również całkiem solidne ocieplenie (o czym przekonałem się ostatniej zimy podczas wyjazdu przy temp. poniżej zera)

Cytat:

można wyciszyć kampera zakładając też osłonę silnika (nie dudni tak dżwięk silnika w asfalt i jest ciszej)

Zgadzam się , z taką osłoną samochód jest wyraźnie cichszy na zewnątrz, a sama osłona dobrze robi na silnik
Co do nadkoli to sprawa trochę dyskusyjna, bo złogi mokrego błotka za takim nadkolem (a prędzej czy później się tam zrobią) mogą być chyba bardziej szkodliwe , ale z drugiej strony przynajmniej kamienie nie obijają nadkoli do gołej blachy.

[JaroW]

[joko]

Nowe DUCATO też chyba nie mają fabrycznie montowanych nadkoli z tworzywa (przynajmniej mój takich nie ma). Ja dokupiłem , ale jeszcze nie zamontowałem i tak się właśnie zastanawiam czy to robić czy nie.

[SlawekEwa]

[joko]

[SlawekEwa]

[joko]

[Wojciechu]

Dzięki serdeczne za rady. Jestem przekonany o szczęśliwości mojej Marianny. Mnie jednak te warkoty starego Ducato bardzo odpowiadają. Przynajmniej nie muszę nasłuchiwać na wolnych obrotach czy silnik "jest w pracy" - jak w mojej Lagunie.Pozdrawiam

[Adamcuk]

mamy podobne sprzęty ,ja mam skrzynie biegów bardzo głośną i wyjącą (ale pracuje nad tym) ,prędkość 80 to jest wszystko ;obroty silnika są szybkości brak ,i dla tego jest głośnio w kabinie.

[WINNICZKI]

Pierwsza i podstawowa sprawa to musisz dolać oleju do skrzyni biegów ,najlepiej "po korek" unikniesz zatarcia piątego biegu,oraz zyskasz błogą cisze ,bez "miałczącej czwórki lub...i..piątki.Prawdopodobnie takie dolanie oleju spowoduje pocenie sie skrzyni biegów i może mały wyciek nadmiaru oleju,ale wspomnisz moje słowa..skrzynia pracuje miękko,biegi mniej "haczą" i całość obraca sie cichutko. Sam wiele razy zastanawiałem się co by wyciszyć,żeby faktycznie autko jechało i nie męczyło podczas jazdy. Po pierwsze uważam należy wykonać drugą podłogę z deek obitych wykładziną dywanową.Podłoga zaczyna sie na lini pedału gazu -równasz uskok i przechodzi pasem między fotelami i równa się z poziomem podłogi w zabudowie. Jakie korzyści?
1. duża rożnica w poziomie hałasu w kabinie
2.dodatkowy schowek na windę trójkąt,klucze do kół,i inne niezbędne rzeczy przy naprawach auta
3.wyrównanie podłogi przy pedale gazu i normalna pozycja dla stopy przy dodawaniu gazu.r
koniecznie zabuduj również przestrzeń pod siedzeniami w szoferce.
wykładzina dywanowa powinna iść też do przedniej przegrody między komorą silnika ,a kabiną jako całość,koniecznie uszczelnić dziury przy przejściu kolumny kierowniczej i drążka zmiany biegów przez podłogę.Miałem tak zrobione przez poprzednika (Niemca) i przy 70/h było słychać tylko szum wiatru opływającego alkowę,oczywiście przy delikatnym obchodzeniu sie z pedałem gazu.Pozdrawiam

[Wojciechu]

A co myślicie o wymianie wydechu ? i jaki to koszt?

[JaroW]