[chemik]

Proszę o pomoc w kwestii;
Dotyczy instalacji we Fordzie 1990 zabudowa EuraMobil
zbiornik szarej wody posiada na boku cztery metalowe śruby, połączone kabelkami z instalacją. Wchodzą one do czarnej kostki, zalanej żywicą, a potem dwa z nich są odcięte. Dwa pozostałe dołączone do innych przewodów w puszcze instalacyjnej.
Nie ma na nich napięcia, nawet po włączeniu przycisku na panelu.
Jak to działa? czy może coś jeszcze odpadło?
Czy ktoś rozbierał takie ustrojstwo?

[chemik]

Znikąd pomocy?

[Banan]

Napięcie powinno się pokazać w momencie naciśnięcia przycisku na panelu.
Jeżeli go brak, poszukaj przyczyny - przerwany kabelek, spalony bezpiecznik itp. miernik w rączkę i po kolei punkt po punkcie od źródła, do odbiornika.
Ilość tych kabelków na zbiorniku uzależniona jest od wskaźnika jaki masz na panelu - jeżeli są to np. dwie diody LED to wskazują pełny zbiornik, bądź jego połowę, jak masz cztery diody, pokazują "ćwiartki" i trzeba by te 2 kabelki uzupełnić.

[Banan]

Zobacz też, czy przełączniki masz w odpowiedniej pozycji - np. jeden obsługuje wodę czystą i szarą i w zależności jak jest ustawiony, takie będą wskazania (bądź ich brak)
Gdybyś dodał fotki, było by łatwiej Ci pomóc

[chemik]

ok, wrócę z pracy, porobię, wieczorem powinny być, dzięki

[Banan]

OK, coś zaradzimy

[Czarna i Krzysiek]

Banan, nie do końca. Nie wiem jak u Ciebie, ale u mnie, napięcie jest na jednym kabelku a na drugim pojawia się dopiero w chwili zamknięcia obwodu przez wodę, niezależnie od tego czy wciskam przycisk czy nie. Wciśnięcie zamyka tylko obwód dla diody, która świeci lub nie, w zależności, czy wcześniej obwód został zamknięty przez wodę w zbiorniku.

[Banan]

No tak Krzysiu, dobrze mówisz, ale na stałe powinien byś podany minus (czyli "masa" z pojazdu") , a plus jest podawany w momencie wciśnięcia przycisku i wtedy zamyka się obwód właśnie przez wodę.
Gdybyś miał podany plus na stałe, to istnieje duże prawdopodobieństwo wyładowania akumulatora i korozja styków.

[chemik]

przesyłam zdjęcia - tablica sterownika

---

1.jpg tablica sterownika

Plik ściągnięto 63 raz(y) 117,08 KB

[chemik]

zdjęcie zbiornika

---

2.jpg zbiornik z wyjściami

Plik ściągnięto 43 raz(y) 155,83 KB

[chemik]

następne zdjęcie kabli - dokładnie to kostka na kablach zalana żywicą

---

3.jpg kabelki

Plik ściągnięto 44 raz(y) 173,34 KB

[chemik]

cztery kable - żółty, brąz, biały i zielony , prawdopodobnie były przyłączone do zbiornika

---

5.jpg kabelki

Plik ściągnięto 58 raz(y) 159,72 KB

[chemik]

puszka złączeniowa pod podwoziem, dwa kable ( zielony, żółty) - odcięte/ urwane?, kabel niebieski rozerwany/brak podłączeń do zielonego, zółtego?

---

6.jpg puszka

Plik ściągnięto 39 raz(y) 148,14 KB

[chemik]

na panelu pozycja druga - to kontrol poziomu szarej wody

[Czarna i Krzysiek]

Masz bardzo podobny panel do mnie. Banan masz rację, sprawdziłem i masz rację, pamięć mnie zawiodła troszkę. Trzy przewody, jeden masa na stałe, drugi - masa pojawia się po zwarciu przez wodę, trzeci plusowy, napięcie pojawia się po wciśnięciu przycisku. Tak jest u mnie. Kolorów nie powiem, bo nie rozkręcałem, jedynie miernikiem na styki przykładałem.