[OMEGA]

Transit 2010
Dzisiaj musiałem rozłączyć akumulator , najszybciej to zdjęcie klemy ale nie w Fordzie , akumulator znajduje się pod siedzeniem , by się do niego dostać trzeba odkręcić 5 śrub na imbus następnie podnieść ciężkie siedzenie i dopiero wtedy dostajemy się do klem aku.

Może macie jakieś własne rozwiązanie , nie wyobrażam sobie szybkie odcięcie prądu np. po wypadku.

[Karoll_]

U mnie na skrzynce akumulatora jest wyłącznik. Czasami przez przypadek sam wyłączę napięcie. Jutro zrobię fotkę to wrzucę.

[Karoll_]

U mnie na skrzynce akumulatora jest wyłącznik. Czasami przez przypadek sam wyłączę napięcie. Jutro zrobię fotkę to wrzucę.

[Banan]

Nie ma nic prostszego i lepszego - włącznik masy potocznie zwany hebel
Ten jest z kluczykiem, co może stanowić dodatkowe zabezpieczenie przed kradzieżą

Koszt 18 złociszy
Montaż banalnie prosty - 3 otwory i gotowe

---

hebel.jpeg

Plik ściągnięto 64 raz(y) 51,64 KB

[OMEGA]

Myślałem o takim odłączniku ale też myślałem że producent gdzieś podobne cudo zabudował na wypadek szybkiego rozłączenia.

[zbyszekwoj]

[OMEGA]

Jutro jadę i takie cudo kupię i przerobię instalację minusową.

[Banan]

[zbyszekwoj]

To wydaje mi się stary patent stosowany w Żukach , może to i była ciężarówka ale z silnikiem od W-wy.W kampie motor 2,8 prawie jak w ruskim czołgu. Jechałem czołgiem w czasie'" wojny ", wiecie ile palił? Z Lublina do Swidnika 15 km i z powrotem poszła beczka 200 l.

[Banan]

[OMEGA]

Dzisiaj montowałem ten odłącznik o którym koledzy wspominali kilka postów wcześniej ,

i co ciekawe ,

kiedy odłączyłem klemę z masy to radio cały czas grało i świeciło światło w kabinie , kiedy włączyłem światła mijania radio gasło a światła ledwo świeciły ,
po wyłączeniu świateł mijania radio ponownie grało i to wszystko przy zdjętej klemie,
nawet nie musiałem ponownie kodować .

Zakładanie odłącznika zajęło mi ok 2 godziny , prądu do radia nie brakowało, nawet zdjąłem klemę z aku zabudowy nic się nie zmieniło bo pomyślałem może radio tam jest podpięte.

Próbowałem przekręcić rozrusznikiem ze zdjętą masą , zachowywał się tak jak jest rozładowany akumulator tz. cos stukało ale nie przekręcił .

Kto może mi powiedzieć skąd brało radio prąd ????????

[Gewehr]

[OMEGA]

solar jest połączony bezpośrednio z aku zabudowy , stałem garażu.

[Gewehr]

Jak zdjąłeś masę z zabudowy i hebel jest na masie akumulatora rozruchowego, to może sam hebel przewodzić niewielki prąd. Może być najzwyczajniej uszkodzony. Zdejmij klemę masową z rozruchowego i wtedy sprawdź. Zostaje jeszcze jedna opcja, masz dwa rozruchowe pod siedzeniem. Tyle że, pewnie byś go zobaczył przy montażu hebla Sprawdź jeszcze czy nie idzie jakiś dodatkowy przewód do klemy masowej na aku rozruchowym. Jeśli idzie, musisz go dać za heblem. Nie kręć rozrusznikiem na wyłączonym heblu, masa pójdzie przez jakąś cienką elektrykę i spalisz kampera!

[mwservice]

Z aku zabudowy - odłącz, to się przekonasz. Najpierw odłącz solar, bo regulator nie lubi pracy bez aku.