[smithpl]

Otworzylem watek z moim Ducato I 1.9TD 1991

Plan jest taki aby utrzymać jego retro style od mechaniki po wizualizacje wiec spisze tutaj co i jak porobilem aby dopieścić jego stan.

Po przeglądzie okazało się że ogólny stan mimo wieku jest bardzo dobry.

Prace na pierwszy strzał:

1. Remont skrzyni - synchornizatory
2. Wymiana polosi bo zmeczona
3. Malowanie szoferki - ktos kiedys zrobil to tragicznie
4. Montaz wspomagania kierownicy - aby druga polowka miala latwiej
5. Wymiana alkowy i kawalka sklejki pod oknem
6. Montaz 3-punktowych pasow w tylnej czesci

W nastepnym kroku
1. demontaż łazienki i odmalowanie na bialy kolor
2. Wymiana poszczegolnych sklejek na nowe
3. Zmiana kolorystyki szafek - front
4. Wyciszenie komory silnika

---

F092C694-68AC-455E-B156-FB950B521792.jpeg

Plik ściągnięto 5663 raz(y) 132,76 KB

[SZEJK]

Podpinam się do tematu, dawaj relacje na bieżąco ze zdjęciami.

[smithpl]

Żeby nie było że nic się nie dzieje to informuje tylko iż kamper trafil do warsztatu na przegląd, wymianę przegubu i naprawe synchronizatora w skrzyni.

Po tych pracach jedziemy na krótki wypad a następnie kamper trafia na kołki i biore się do roboty.
Dorobienie przedniego okna dogadane, aktualnie analizuje jeszcze 2 udogodnienia.

1. Skladam zestaw uzdatniania wody do picia analogiczny jaki przygotowalem w domu. Niestety sprawdzajac ceny zestawow do kampera mozna miec wrazenie ze „troche” przeginaja z cena tylko z faktu ze do kampera 🤪

2. Druga sprawa ktora mnie nurtuje. Skoro ogrzewanie samochodu dziala swietnie ale z racji odleglosci nie nagrzeje raczej tylu kampera, to moze zamiast jezdzic z ogrzewaniem warto dostawic dodatkowa nagrzewnice i pociagnac rurki?
W sumie w moim sharanie leca rurki na tyl samochodu do webasto wiec to nie problem.
Ktoś temat przerabiał? Szukam kompaktowej nagrzewnicy z wentylatorem na tyl. Rurki poprowadze pod samochodem.

[Bim]

Cytat:

. Skladam zestaw uzdatniania wody do picia analogiczny jaki przygotowalem w domu. Niestety sprawdzajac ceny zestawow do kampera mozna miec wrazenie ze „troche” przeginaja z cena tylko z faktu ze do kampera 🤪

Mam wrażenie . że Ty trochę przeginasz

Nie prościej bańka 5 litrowa lub x 2 z Twojej stacji domowej

Brakuje wody do mycia, a Ty chcesz ją dodatkowo marnować .

Spożytkuj kasę na wyjazdy, albo na inne niezbędne "przydasie"

To Twój pierwszy kamperek?

[Kazik II]

[Kazik II]

[smok_wawelski]

[smithpl]

[smithpl]

[smithpl]

[zbyszekwoj]

[smok_wawelski]

Jak najbardziej możesz dać webasto mokre i nagrzewnicę - ja mam w busie wrzuconego pexa na podłogówkę i przygotowane pod nagrzewnicę
Fajnie to napisałeś Eberspächera przerobiłeś na Webasto faktycznie ta nazwa choć to 2 rożne i konkurencyjne firmy przyjęła się jak Bosch na szlifierki kątowe

Przeleciałem jeszcze raz Twój watek od początku - nie bardzo rozumiem o co biega z ta nagrzewnicą wodna i jaki jest jej cel w Twoim kamperze
Czy kamper ma niesprawne lub mało wydajne ogrzewanie, czy chodzi Ci o dogrzewanie w czasie jazdy, czy ma on już zamontowane webasto mokre ?
Wg mnie mokre webasto ma sens o ile pojazd je posiada lub jeśli chcesz mieć podłogówkę albo cwu z wymiennika płytowego. Jeśli natomiast ma być to tylko ogrzewanie nadmuchowe to po co kombinować z webasto mokrym - prościej i mniej energozernie będzie zastosować webasto suche.

Temat Sharana był tylko dla zobrazowania że im krótsza i im lepiej izolowana droga czynnika grzewczego tym lepiej bo mniejsze straty ciepła. Samo dodanie pompki choć niewątpliwie poprawia efektywność to wg mnie nie jest przeróbka z dogrzewacza na pełne postojowe chyba że dołożyłeś lub już miałeś akumulator dodatkowy z ładowaniem i np. zegar lub inne urządzenie sterujące tak jak mają to Sharany czy inne auta wyposażone w pełne postojowe - zasilanie webasto z aku rozruchowego może skończyć sie brakiem możliwości rozruchu . Nawiasem - w starszych Sharanach bez problemu można zmienić temp włączenia dogrzewacza np na +10st tak jak maja nowsze - w starszych za włączenie odpowiada zwykły wyłącznik bimetaliczny siedzący na podszybiu a jak wywleczesz kabelki do kabiny i dasz wyłącznik to możesz sterować wg własnego widzimisię

[smithpl]

Tak, dogrzewanie w czasie jazdy. Na postoju mam zmieniono automatycznie na - bardzo interesujący piecyk truma ktory mocno grzeje
W innym watku rozmawialismy o tym ze mozna grzac gazem jak sie zalozy zabezpieczenie na butle gazowa. Jednak pomyslalem ze skoro podczas jazdy mamy cieplu z chlodnicy to po co marnowac gaz

W moim kamperze masz 2 miejsca z przodu i 2 kolejne na samym koncu kampera. Oczywiscie ogrzewanie dziala super podczas jazdy ale z tylu juz jest podobno chlodno. Z drugiej strony nie zrobie sobie tropicu w szoferce aby cieplo dolecialo na koniec dlatego szukam rozwiazania

Za 2 tyg znow lecimy na jesienna wyprawe. Docelowo chcialbym takze wyskoczyc zima 😜

Ok, zerkne jeszcze na suche webasto

[wlodo]

Jeżeli chcesz wykorzystać silnik do dogrzewania tyłu, to rozwiązanie jest raczej proste.
Montujesz z tyłu jakaś nagrzewnicę z wentylatorem ( o regulowanej prędkości), dowolną, drogą, tanią, nową, używkę, np. od osobówki, ciągnika itd. Lub zepniesz jakąś nagrzewnicę z samochodu z wentylatorem na 12v, będzie za grosiki a zagrzeje. Tam z tyłu, jak masz miejsce, przydał by się zbiornik na ciepłą wodę. Spinasz to wszystko wężem 16 (w ociepleniu) z silnikiem ( łączysz przed nagrzewnicą) i cieszysz się ciepłym wnętrzem i ciepłą wodą po dojechaniu na miejsce.
To działa, ja mam bojler z tyłu w narożniku, nagrzewnicę pod ławką II rzędu, węży masę metrów (tak wyszło, można było mniej) i wnętrze ciepłe całe.

[smok_wawelski]