[martini44]

Witajcie.
Proszę o pomoc, ponieważ mam pierwszego kamperka w życiu prosze powiedzcie mi jak mam postepować w okresie zimowym.
Ponieważ domek dla kamperka jest w trakcie budowy ale niestety nie zdąże skończyć przed tą zimą, mam zamiar przykryc plandeką oddychającą specjalnie dla kamperków ale tylko sam dach aby snieg nie lezał bezpośrednio na powierzchni i niewiem czy to dobrze czy nie ale tak robiłem z przyczepą i było wszystko w porządku, nastepna sprawa co z tak zwanym "przepalaniem silnika" czy jest to wskazane czy raczej nie, akumulatory napewno zabieram do ciepłego, wode spuszczam z zbiorników ale co z wodą w przewodach i pompie ciśnieniowej ?? Nastepnie czy stawiać go na podporach ?? Czy na okres zimowy tankować zbiornik paliwa do pełna wraz z środkiem do diesla ?? Jak zabezpieczyc hamulce aby się nie zapiekły, linki hamulca nie zatarły itd

[Krzysztof M]

Radze pootwierać wszystkie baterie od wody.

[marko]

myślę że powinieneś więcej podróżować tym kamperem nawet zimą

[rysiol]

Piszesz, że miałeś przyczepę, to pewnie miałeś także samochód. W zimie postępuj z częścią mieszkalną tak, jak postępowałeś z przyczepą, a z samochodem, jak z samochodem.

[Witold Cherubin]

[darboch]

[donald]

w aucie to trzeba miec zalany w ukladzie chłodzenia niezmarzający plyn( na bazie glikolu) oraz warto miec w dieslu wymieniony filtr paliwa oraz olejowy oraz powietrza... ..ja przynajmniej tak robie. No i zadbać o akumulator trzeba, sprawdzić polączenie z masą i na plusie czy śniedzi nie ma bo wtedy opor jest i mniejszy prad do rozrusznika dociera. Jak bedziesz mial wszystko ok, to nie ma bata powinien zagadac zawsze..

[gino]

silnikowi nic sie nie stanie...
warto zadbac o akumulatory...
mozna je raz na jakis czas troszke rozladowac....i ponownie doladowac...

mozna tez kupic specjalna ladowarke..ktora..sama rozladowuje i laduje ponownie akumulatory..
chodzi o to..aby aku caly czas 'pracowal'' samo stanie w ''ciepelku'' niewiele im pomaga...



PS.rysiolku.....sorki ale nie dawaj takich porad...
bo sa lekcewazace i...nic nie wnosza..
nie kazda przyczepa miala ogrzewanie, boiler,czy nawet instalacje wodna..
samochodu osobowego w zimie na ogol sie uzywa....

[donald]

a ja zrozumialem ze kolega darboch chce jezdzic swoim w zime a nie ma stac pod prostownikiem..

[darboch]

[darboch]

[gino]

Cytat:

podobno mam u siebie funkcję "konserwacja" która utrzymuje aku na odpowiednim poziomie

no jesli ja masz taka funkcje.....tzn ze kamperek musi byc caly czas podlaczony do 220v...
bo..inaczej co mialoby ladowac aku...


co do silnika..
szkola jest jedna..czyli szkola tych..co robia przy silnikach../ta druga..czyli szkola teoretykow mnie jakos nie rusza /
dla np. rozrusznika, ..odpalanie zamarznietego silnika jest zdecydowanie mniej przyjazne..niz nie odpalanie silnika w ogole..podczas zimy..
w silniku nie ma co sie zepsuc od stania przez 3-4m-ce..czy nawet pol roku..

przeciązenia i awarie rozrusznikow wystepuja glownie wlasnie w zimie..
i to powinno wam dac wiele do myslenia..


paamietajcie rowniez, aby w chlodnicy BYL DOBREJ JAKOSC PLYN
nie mieszaniny czy jakis inny badziew...

[kimtop]

Jeśli chodzi o silnik,hamulce itp.to najlepiej od czasu do czasu wybrać się kamperkiem na mały spacerek.Ja tak robię gdy jest ładna pogoda(tzn.sucha jezdnia,bez chlapy).No i nie zostawiam auta na zaciągniętym ręcznym,tylko kliny.

[donald]

Jak tak to trzymanie na prostowniku jest lepsze chyba ze masz faktycznie tą funkcje konserwacja.. ale tego nie znam. Przepalanie auta to moim zdaniem bez sensu jest.. ciągniesz dużo prądu do rozruchu a jak pochodzi troche to sie aku nie doladuje... i szkoda czesci ktore pracują na sucho dopoki olej nie dotrze do nich...

[darboch]