[łoś]

Z konieczności, bo nie chciałem rezygnować z propan- butanu, a chcąc podłączyć sam propan z butli light skusiłem się na taką przeróbkę. Reduktory do tych butli są inne.
Wstawiłem trójnik i podłączyłem obie butle. Przy zmieniających się temperaturach, raz plus, raz minus mogę szybko przełączyć pobór gazu. Latem w ten sposób mogę połączyć dwie butle z propanem odkręcając reduktor od propanu i dokręcając reduktor na p-butan złączką oznaczoną "2". Jutro to podłączę. Powinno działać.

---

camp przeróbki 011.jpg

Plik ściągnięto 11145 raz(y) 169,74 KB

Camp przeróbki 010.jpg

Plik ściągnięto 245 raz(y) 59,92 KB

[ARCADARKA]

Boguś ,właśnie napisałeś jak tego nie należy robić ,skasuj te zdjęcia ,bo obciach ,,,,,,,,,,,,,,, nie jest wskazane takie połączenie

[łoś]

Darek, właśnie oczekuję uwag co tu zmienić.

[WINNICZKI]

Wszystkie połączenia wężyków MUSZA być skręcane (gwint w gwint),żadnych opasek zaciskowych

[Track222]

Anty mistrzostwo świata. Na pewno tak nie należy robić. Z gazem nie ma przelewek.

[WINNICZKI]

Czyli wężyki muszą być zakończone fabrycznie połączeniami z gwintem. Sorry ,że się wcinam,pytanie było do Darka

[Dziabong]

[gino]

wydaje mi sie ze przy ''okazji'' ...zniszczyłes oryginalny przewód gazowy...

[ARCADARKA]

Boguś ,pierwsze pytanie po co ci ten propan ,na narty nie jeździsz,kamperem ,bo nie odpali staruszek ,jak odpali nie masz zimówek ,czyli opon ,kłopot z kupnem,nie będę dalej wyliczał ,,,,,,,,,,,daj sobie spokój z tymi przeróbkami ,,,,,,,,,,,,,,,,,,zawsze uważam ,że przeróbki są do dupki

pozdrawiam cię cieplusio ,nic ci nie poradzę ,bo pierwszy raz to widzę ,no fakt ,że kamperami profesjonalnie zajmuję się od 4 lat ,ale takiego cuda nie widziałem

przewody gazowe zniszczyłeś ,wyrzuć je do kosza ,jak będziesz u mnie dostaniesz w prezencie ,,,,nowe o różnej długości

[Dziabong]

Ten adapter z BP to on się nadaje do grilla, a nie do kampera. Właściwy nazywa kamperfit i ma gwint.

[Track222]

Tak wygląda właściwy adapter do butli.

---

tubp001.jpg

Plik ściągnięto 11077 raz(y) 11,15 KB

[łoś]

Track222
Tego modelu nie znałem. Założyłem to co mi wcisnęli na BP.
Jeśli mówimy o łączeniu to dopiero to montuję. Docelowo to będzie to inaczej, bo od lat sam takie łączenia robię na prasie w przyrządzie.
Teraz proszę o opinie o samym pomyśle i co jeszcze można zmienić. Automatów nie chcę montować.

---

camp przeróbki 017.jpg zacisk mój

Plik ściągnięto 11052 raz(y) 73,85 KB

camp przeróbki 012.jpg zacisk predom

Plik ściągnięto 278 raz(y) 118,64 KB

[łoś]

Przy okazji to coś o połączeniach.
Propan butanu używam od ponad 30 lat w zakładzie. Dla swoich potrzeb mam palniki na propan butan i tlen, propan butan i sprężone powietrze. Acetylen i tlen. Wszystko zależy, którego sposobu użyję od potrzeby uzyskania właściwej temperatury pod palnikiem. I zaręczam, że gazy nie są niebezpieczne jeśli się na tym znamy.
Z moich obserwacji wynika, że największym zagrożeniem są próchniejące uszczelki na złączach gwintowanych i elastyczne przewody. Również łączenia kulowe na zacisk wykonane z mosiądzu nie gwarantują szczelności.
Okresowe sprawdzanie szczelności wrażliwych punktów za pomocą płynu Ludwik to lepsza metoda, niż wiara we właściwe połączenia.
Po zimie radziłbym sprawdzić wszystkie połączenia zwracając uwagę na przewody elastyczne w miejscach często giętych. Tu występują mikro pęknięcia na przewodach, które po zwiększeniu ciśnienia powiększają się. W różnych okresach te wężyki robiono z różnych materiałów i jedne wydają się nie zniszczalne, a inne niestety są wątpliwe.
Taka kontrola to kilka minut, a świadomość dobrze przygotowanego sprzętu też coś znaczy.

[Dziabong]

A tak wracając do tematu.
1. Gdzie redukuje się ciśnienie gazu - propan
2. W jaki sposób odcianasz wypływ propanu jak potrzbujesz p-butanu?

[łoś]