[RISTEAM]

martini44 niestety nie odpala
MILUS wielkie dzięki za podpowiedź, już próbuje.......

[RISTEAM]

...............HURA>>>>> w końcu odpalił wymieniłem ten mniejszy przekaźnik, i zastosowałem nowy aku i po chwili zrobiło się "czarno" na podwórku od strzała odpalił dziadziuś , ależ to były pieszczoty dla mojego zmysłu powonienia
pierwsza przejażdżka po paru miesiącach i znowu coś wyszło
mianowicie wymieniłem wszystko co możliwe w przednim zawieszeniu, okazało się że auto ściąga na praw (co prawda wcześniej także lekko ściągało) więc myk na stacje kontroli i robimy zbieżność.
pan uprzemy postawił dukaciaka na płytach posprawdzał mówi jest git ale tu sie nie da zrobić komputerowo podobno zbytnio schowane kola tylne - koledzy czy to prawda????
mówi że będziemy robić metodą prób no to coś tam powykręcał i pchamy na płytę, źle kolejne kręcenie, pchamy w drugą stronę, po kilku próbach się udało, wyjazd i...........nadal ściąga, więc ciśnienie w kołach, Ok, zamiana prawe na lewe, nadal ciągnie..........miły pan rozłożył ręce skasował stówe i mówi że nic nie poradzi więcej
Moi drodzy co dalej......................................

[RISTEAM]

czy ktoś miał podobne objawy??????????

[dziwaczek]

No z tymi kołami z tyłu tak jest niestety, nie w każdej stacji diagnostycznej ustawienie jest możliwe.
Zgub pełną geometrię zawieszenia (przód i tył) a nie tylko zbieżność z przodu. Jak będzie oki to daj sobie spokój.
Mój też lekko ścigą w prawo (bardzo lekko) i podobno tak ma. Dobrze że ściga w prawo a nie w lewo - taka stara szkoła, bo jak się zgapisz to ew. pobocze a nie zderzenie czołowe!!!
Przyzwyczaisz się, jak przy 80km/h nie jest to uciążliwe i nie musisz cały czas kontrować to odpuść walkę z zwieszeniem tylko dobrze niech ci ustawia zbieżność kół bo w zawieszeniu grzebałeś.

[martini44]

ja wymieniłem CAŁE zawieszenie przednie, zrobiłem geometrię i kamperek idzie jak po sznurku..... ani w prawo ani w lewo nie ciągnie......
RISTEAM, sprawdź tuleje na tylnych resorach...... jak będzie wybita koło bedzię uciekać i ciągnąć .......

[RISTEAM]

dzięki martini44 za podpowiedź, nie wiem czy to jest istotne , ale tył mam na poduchach więc resory tu chyba nie odgrywają większego znaczenia??? a może się mylę

[gino]

tuleje resora odgrywaja...b.duża role..bez względu czy sa poduchy..czy nie...

tyle ze..na luznych tulejach raczej by ''pływał'' po jezdzni..raz w prawo..raz w lewo..
w zależności od kolein...

a tu..cały czas tylko w prawo....


moze powodem sa zbyt szerokie opony...jaki masz rozmiar? większy niz 185/80/14 ?

przy szerszych..bardziej wyłapuje nierówności/koleiny na drodze..i jej/drogi/ naturalna ''pochyłośc'' do pobocza, ciagnie własnie w prawo..

miałem to samo..gdy załozylem opony 205tki....
po zamianie na prawidłowe 185...przestało sciagac..

[RISTEAM]

może i masz racje bo mam troszkę szersze(temat oponki za grosze), ale wcześniej miałem 195 i tak samo ściągało, więc zrobiłem całe zawieszenie i jest to samo

[WINNICZKI]

Zastanawiam się czy przypadkiem nie ma znaczenia rozłożenie obciążenia w naszych kamperkach ,a dokładnie chodzi mi o markizę. Niestety jest dość ciężka i na domiar złego powieszona dość wysoko.Mój kamper stoi przechylony lekko w prawą stronę,możliwe,że podczas jazdy ma to znaczenia dla geometrii zawieszenia. Ciekawe jest ,że problem jest w ściąganiu na prawą stronę ,a nie na lewo

[prezes1960]

WINNICZKI, kolego też mam Burstnera na ducacie i też mam problem z pochyleniem w prawą stronę ,mimo że mam nowe resory i ich mocowania .Robiłem to jak już pisałem na forum w firmie Intrak.Konkluzja jest tak ,mam niezależnie pompowane poduszki i aby wypoziomować samochód mam jedna napompowaną 4atm,drugą 2 .Natomiast pochylenie nie wpływało na jazdę, u mnie nie ściąga ,jest OK,ale muszę powiedzieć że nowe resory wpłyneły diametralnie na jakość jazdy!!!
Podobno na jakość prowadzenia w naszych autach wpływa tylne zawieszenie i chyba mogę to potwierdzić

[RISTEAM]

byłbym nawet w stanie wymienić to zawieszenie tylne, jednakże jaką można mieć gwarancje że to jest przyczyna.
jak widać WINNICZKI mają takowy problem, a u prezes1960 jakoby nie występował i cóż czynić dalej

[gino]

pozycz/zamień koła wystarczy na przodzie, na takie, jakie zaleca fabryka..
czyli 185/80/14

[WINNICZKI]

U winniczka problem jak na razie występuje natury estetycznej. Szlak go trafia,że kamper stoi krzywo jak jest bez kierowcy Po załadowaniu na pokład kierowcy kamper prostuje się i na drodze nie ściąga.No ale nie będe nikomu radził,żeby przytył do 120 kilo ,bo wtedy nie ściąga kampera w prawo

[eMKa]

Po jeździe na wprost energicznie (kilkanaście metrów)
Zmierz dokładnie odległość od tylnego do przedniego koła z lewej i prawej strony (od osi do osi koła) ma być =
cofnij (kilkanaście metrów energicznie) dokonaj pomiaru ma być = i taka sama jak podczas pierwszego pomiaru.

[dziwaczek]