[MER-lin]

Z tego co się zorientowałem w moim kamperku są jeszcze oryginalne amortyzatory z pierwszego montażu ( koniec 1992 r. . Przymierzam się do ich wymiany, tym bardziej, że na diagnostyce wyszło, że ich skuteczność jest już wątpliwa. Zauważyłem również, że prawa przednia strona auta jest około 10 cm niżej niż lewa ( pomiędzy krawędzią błotnika i krawędzią koła ). Teraz pytanie do mądrzejszych ode mnie - czy "siedzenie" na jedną stronę wynika ze zmęczenia sprężyny przy amortyzatorze, czy może być spowodowane również inną przyczyną. Dodam od razu, że auto nie miało żadnej kolizji.

[Jacek999]

W subaru miałem podobny problem, tyle że z tyłu, mechanik stwierdził, że należy wymienić i amortyzatory i sprężyny, tył siedział prawie 10 cm. Co ciekawe, tej usterki nie wykazało badanie u diagnosty na przeglądzie, sprawność amorów podobno była ok 80%.

[Skorpion]

Zalaczam opis jak trzeba interpretowac wyniki testow amortyzatorow bedac na przegladzie przedluzenia rejestracji.Wynik otrzymany to przyleganie opony podczas wspomnianego testu tu i teraz .Poczytajcie uwaznie.

---

Metoda EUSAMA.jpg

Plik ściągnięto 4540 raz(y) 123,88 KB

[WINNICZKI]

[przemo.d]

Witam,
Za "trzymanie wysokości" w większości aut( nie dotyczy forestera i kilku innych wynalazków) nie odpowiada amortyzator ponieważ jest elementem odpowiadającym za tłumienie drgań i jego wymiana nic nie zmieni.Jak nie cieknie tonie ma co go ruszać chba , że faktycznie nie trzyma koła na nierównościach to do wymiany.
Jak sprężyna nie jest pęknięta to można się czepić rozkładu masy.
Pozdrawiam.

[MER-lin]

Z tego co piszecie wynika, że albo sprężyna, albo rozkład mas. Amortyzatory nie ciekną i nie stukają więc można założyć, że są sprawne. Markizę rzeczywiściwe mam po prawej stronie. Ale po lewej stronie jest 100 litrowy zbiornik z wodą co powinno w jakimś stopniu równoważyć ciężar markizy. Generalnie elementy zawieszenia z prawej strony ( tuleje wahacza, sworzeń zwrotnicy ) były już zużyte, natomiast po lewej stronie jeszcze o.k. Spróbuję wymienić same sprężyny amortyzatorów i zobaczymy jakie będą efekty.

[gino]

[MER-lin]

Masz rację Gino. Zrobić raz wszystko i zapomnieć na parę lat. Mądrego to i miło posłuchać.

[Argo]

,,co ma amorek do wysokości stania autka''
Ma bardzo dużo (ciśnienie gazu, siła odbicia itp) w normalnym zawieszeniu może dochodzić do 5 cm. między sparwnym amortyzatorem, a zużytym.

[Skorpion]

AiR, jestes w bledzie to sprerzna odpowiada za wysokosc a nie amorek.Amorek odpowiada za tlumienie wszystkich drgan przenoszonych poprez kola i zawieszenie na karoserie

[Skorpion]

AiR, jestes w bledzie to sprezna odpowiada za wysokosc a nie amorek.Amorek odpowiada za tlumienie wszystkich drgan przenoszonych poprez kola i zawieszenie na karoserie.Sprezyna mozna zmienic wysokosc i twardosc zawieszenia.

[Argo]

Mnie nie chodzi o rzeczywistą wysokość, za którą odpowiada element resorujący. Stwierdzam tylko fakt, że amortyzator ma wpływ na wysokość.

[WINNICZKI]

[Skorpion]

Amorek gazowy a tymbardziej olejowy nie maja wplywu na wysokosc. Potocznie nazywanym amortyzatorem gazowym jest zwykly amortyzator olejowy w ktorym dodatkowa moc tlumienia spelnia gaz czyli azot,gdyz sam olej nie nadaje sie by go sprezyc a gaz tak.Gaz w amortyzatorze utrzymuje go zawsze w polorzeniu uniesionym maksymalnie w goze.Nie ma stricto amortyzatorow wylacznie gazowych,po za tak zwanymi sprezynami gazowymi stosowanymi do podtrzymania maski silnika,pokrywy bagarznika lib 5 drzwi w kombi.Gaz w tych sprezynach jest pod dosc duzym cisnieniem rzedu ok 40 atm.

[SlawekEwa]

W amorku gazowo-olejowym, gaz zapobiega spienieniu oleju podczas pracy amorka z dużą częstotliwością. Spienienie oleju powoduje czasową utratę zdolności tlumienia drgań przez amorek.