|
hamulce w ducato |
| Autor |
Wiadomość |
eMWu
stary wyga

Twój sprzęt: 2 x Knaus traveller 595 + 625
Nazwa załogi: Campertrip.pl
Pomógł: 2 razy Dołączył: 14 Gru 2010 Piwa: 11/23 Skąd: Bielsko-Biała
|
Wysłany: 2013-07-09, 10:49
|
|
|
| HENRYCZEK napisał/a: | | Do odpowietrzenia układu użyj kompresora,bez "klepania"po pedale hamulca. |
w jaki sposob? |
_________________ www.campertrip.pl |
|
|
|
 |
HENRYCZEK
weteran
Pomógł: 6 razy Dołączył: 17 Lis 2011 Piwa: 81/131 Skąd: Południe
|
Wysłany: 2013-07-09, 13:54
|
|
|
| eMWu napisał/a: | | HENRYCZEK napisał/a: | | Do odpowietrzenia układu użyj kompresora,bez "klepania"po pedale hamulca. |
w jaki sposob? |
Przewód kompresora przykładasz do odpowietrznika na korku zbiornika wyrównawczego,ciśnienie ok 0,5 atm,druga osoba odpowietrza układ.
W przypadku układu bez abs,rozpoczynamy od koła tył prawe.
Po zejściu płynu w zbiorniczku wyrównawczym do minimum,przerywamy odpowietrzanie,uzupełniamy płyn i powtarzamy czynność do uzyskania tzw.twardego pedału hamulca. |
|
|
|
 |
SlawekEwa
Kombatant Slawek Dehler

Twój sprzęt: Blaszka Ducato L4H2 3.0 JTD
Nazwa załogi: Fendziaszki
Pomógł: 29 razy Dołączył: 10 Lut 2007 Piwa: 256/625 Skąd: z głębokiego buszu
|
Wysłany: 2013-07-09, 19:30
|
|
|
| HENRYCZEK napisał/a: | | i powtarzamy czynność do uzyskania tzw.twardego pedału hamulca. |
Czyli "pompować" i tak trzeba |
_________________ Życie jest dane wszystkim, ale starość tylko wybranym.
 |
|
|
|
 |
makdrajwer
weteran Artur,Ola,Zosia,Zuzia

Twój sprzęt: Bezdomny
Pomógł: 9 razy Dołączył: 29 Maj 2011 Piwa: 50/75 Skąd: Bielsko-Biała
|
Wysłany: 2013-07-09, 19:37
|
|
|
| Nie, chodzi o przeciskanie płynu hamulcowego za pomocą sprężonego powietrza. "twardy pedał" jest efektem końcowym. |
_________________ keep calm and dance
 |
|
|
|
 |
eMWu
stary wyga

Twój sprzęt: 2 x Knaus traveller 595 + 625
Nazwa załogi: Campertrip.pl
Pomógł: 2 razy Dołączył: 14 Gru 2010 Piwa: 11/23 Skąd: Bielsko-Biała
|
Wysłany: 2013-07-10, 07:29
|
|
|
| ciekawy patent, tylko chyba potrzebna druga osoba. I nie kojarze w zadnym z aut ktore mialem odpowietrznika. ale zajrze do pezoo dzisiaj z ciekawosci. |
_________________ www.campertrip.pl |
|
|
|
 |
Lutek
doświadczony pisarz
Twój sprzęt: Hymermobile B584
Nazwa załogi: piortek&ulek camp
Dołączył: 30 Cze 2010 Otrzymał 9 piw(a) Skąd: Bełchatów
|
Wysłany: 2013-07-10, 13:28
|
|
|
| Dzieki za pomoc i za ciekawa metode odpowietrzania układu . pozdrawiam |
_________________ lutek |
|
|
|
 |
eMKa
Kombatant

Twój sprzęt: Ducato 2,3 09 CAMPERIA
Nazwa załogi: eMKa
Pomógł: 18 razy Dołączył: 22 Sty 2010 Piwa: 297/155 Skąd: Kalisz
|
Wysłany: 2013-07-10, 14:15
|
|
|
| HENRYCZEK napisał/a: | | Przewód kompresora przykładasz do odpowietrznika na korku zbiornika wyrównawczego,ciśnienie ok 0,5 atm,druga osoba odpowietrza układ. |
Profesjonalne urządzenia do odpowietrzania układu hamulcowego działają na tej samej zasadzie. W komplecie jest zestaw korków z rurką (do zbiorniczka płynu ham.), które łączone są z urządzeniem za pośrednictwem przewodu z szybkozłączami. Urządzenie to nic innego jak zbiornik z płynem hamulcowym który pod ciśnieniem podawane jest przewodem do zbiorniczka w samochodzie. Ciśnienie uzyskuje się przez doprowadzenie sprężonego powietrza do urządzenia. Odpowietrzania polega na odkręcaniu odpowietrzników i odprowadzaniu powietrza z nadmiarem płynu. Proste a rewolucyjne w działaniu urządzenie, niezbędne w każdym warsztacie, potrafi zaoszczędzić dużo czasu i nogę pompującego
ODP.jpg
|
 |
| Plik ściągnięto 42 raz(y) 13,22 KB |
|
_________________ Gosia & Krzysiek
 |
| Ostatnio zmieniony przez eMKa 2013-07-10, 16:04, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
HENRYCZEK
weteran
Pomógł: 6 razy Dołączył: 17 Lis 2011 Piwa: 81/131 Skąd: Południe
|
Wysłany: 2013-07-10, 14:15
|
|
|
| eMWu napisał/a: | | ciekawy patent, tylko chyba potrzebna druga osoba. I nie kojarze w zadnym z aut ktore mialem odpowietrznika. ale zajrze do pezoo dzisiaj z ciekawosci. |
Szukaj malutkiej dziurki w nakrętce zbiorniczka płynu hamulcowego.
Ps
W warunkach "polowych"przy braku kompresora można skorzystać z luftu koła zapasowego |
|
|
|
 |
Lutek
doświadczony pisarz
Twój sprzęt: Hymermobile B584
Nazwa załogi: piortek&ulek camp
Dołączył: 30 Cze 2010 Otrzymał 9 piw(a) Skąd: Bełchatów
|
Wysłany: 2013-07-13, 05:24
|
|
|
Witam ponownie szanowne grono ,zgodnie z radą makdrajwera wykonałem test pompy ,pedał hamulca trzymał sztywno wiec ucieszony ze to nie pompa wymieniłem cały płyn jednoczesnie odpowietrzajac cały układ,cylinderki suche wiec zadnych przecieków. Odpalam wiec po wszystkim silnik i ponownie to samo pedał hamulca powoli wpada w podłogę co wiec jest nie tak ,dlaczego tak sie dzieje przy włączonym silniku a kiedy zgasze silnik hamulec sztywny ? |
_________________ lutek |
|
|
|
 |
SlawekEwa
Kombatant Slawek Dehler

Twój sprzęt: Blaszka Ducato L4H2 3.0 JTD
Nazwa załogi: Fendziaszki
Pomógł: 29 razy Dołączył: 10 Lut 2007 Piwa: 256/625 Skąd: z głębokiego buszu
|
Wysłany: 2013-07-13, 06:13
|
|
|
| Wymień pompę. |
_________________ Życie jest dane wszystkim, ale starość tylko wybranym.
 |
|
|
|
 |
kimtop
Kombatant
Twój sprzęt: CARTHAGO C-TOURER
Pomógł: 15 razy Dołączył: 18 Wrz 2007 Piwa: 144/44 Skąd: Opoczno
|
Wysłany: 2013-07-13, 07:51
|
|
|
| Lutek napisał/a: | | dlaczego tak sie dzieje przy włączonym silniku a kiedy zgasze silnik hamulec sztywny ? |
Bo po zapaleniu silnika działa wspomaganie |
_________________ Pozdrawiam.
Polak gorszego sortu
Wódka z lodem szkodzi na nerki.Rum z lodem niszczy wątrobę.Whisky z lodem atakuje serce.Gin z lodem rozwala mózg.Cola z lodem demoluje zęby.
Oznacza to,że lód szkodzi w zasadzie na wszystko. |
|
|
|
 |
Tata
doświadczony pisarz
Twój sprzęt: Renault Traffic
Dołączył: 26 Mar 2011 Piwa: 27/10 Skąd: Konin
|
Wysłany: 2013-07-13, 08:27
|
|
|
A może pęcznieje któryś z przewodów w którym jest płyn hamulcowy.
Niech ktoś naciska Ci na pedał hamulca a Ty patrz od spodu czy któryś z
przewodów nie grubieje - pęcznieje.
Tak kiedyś miałem w Fiacie Punto , wcześniej robiłem wszyskie zabiegi i operacje jak koledzy opisują wyżej. |
|
|
|
 |
Lutek
doświadczony pisarz
Twój sprzęt: Hymermobile B584
Nazwa załogi: piortek&ulek camp
Dołączył: 30 Cze 2010 Otrzymał 9 piw(a) Skąd: Bełchatów
|
Wysłany: 2013-07-13, 08:55
|
|
|
| kimtop wiem ze po zapaleniu silnika działa wspomaganie ,ale co to ma do rzeczy ?wspomaga siłe nacisku ale dlaczego pedał wpada |
_________________ lutek |
|
|
|
 |
Lutek
doświadczony pisarz
Twój sprzęt: Hymermobile B584
Nazwa załogi: piortek&ulek camp
Dołączył: 30 Cze 2010 Otrzymał 9 piw(a) Skąd: Bełchatów
|
Wysłany: 2013-07-13, 09:00
|
|
|
| Ma ktoś moze namiar na nowa pompę hamulcowa do tego modelu 2.5D 91 rok |
_________________ lutek |
|
|
|
 |
gino
Kombatant

Twój sprzęt: VW LT SVEN HEDIN 1978r
Nazwa załogi: Gino
Pomógł: 36 razy Dołączył: 29 Mar 2008 Piwa: 638/977 Skąd: ta Radość
|
Wysłany: 2013-07-13, 09:00
|
|
|
| Lutek napisał/a: | | wiem ze po zapaleniu silnika działa wspomaganie | skoro pytasz, tzn że jednak nie wiesz
analogicznie
jak wylączysz silnik.....to kierownica tez ''sztywno chodzi''
oczywiście, gdy masz wspomaganie kierownicy |
_________________ często , wroga z drugiego człowieka tworzy Twój umysł..
a to potrafi zabić wieloletnią przyjaźń ...
#CamperMajstry |
|
|
|
 |
|
|