|
Do czego sluzy ten przelacznik? |
| Autor |
Wiadomość |
scuter0
doświadczony pisarz

Twój sprzęt: Fiat Ducato 3.0 180km
Nazwa załogi: scuter-squad
Dołączył: 25 Maj 2011 Piwa: 4/9 Skąd: Jelcz-Laskowice
|
Wysłany: 2011-12-02, 12:23 Do czego sluzy ten przelacznik?
|
|
|
tak jak w temacie-nie za bardzo wiem do czego sluzy.
q.jpg
|
 |
| Plik ściągnięto 4912 raz(y) 32,44 KB |
|
|
|
|
 |
kimtop
Kombatant
Twój sprzęt: CARTHAGO C-TOURER
Pomógł: 15 razy Dołączył: 18 Wrz 2007 Piwa: 143/44 Skąd: Opoczno
|
Wysłany: 2011-12-02, 12:37
|
|
|
O ile pamiętam to w oryginale nie ma takiego przełącznika.Spytaj poprzedniego właściciela albo idź po kabelkach.
Bardzo możliwe,że służy do włączania wentylatora chłodnicy.
I skróć sobie pedał gazu to nie będzie Cię bolała prawa noga |
_________________ Pozdrawiam.
Polak gorszego sortu
Wódka z lodem szkodzi na nerki.Rum z lodem niszczy wątrobę.Whisky z lodem atakuje serce.Gin z lodem rozwala mózg.Cola z lodem demoluje zęby.
Oznacza to,że lód szkodzi w zasadzie na wszystko. |
|
|
|
 |
EBRP670
doświadczony pisarz
Twój sprzęt: LMC na DUCATO 92r.
Nazwa załogi: ELA i JUREK
Dołączył: 12 Kwi 2008 Otrzymał 2 piw(a) Skąd: Łódzkie
|
Wysłany: 2011-12-02, 12:40
|
|
|
U mnie włącza się halogeny |
_________________ "Pewna śmierć,nie godzina" |
|
|
|
 |
scuter0
doświadczony pisarz

Twój sprzęt: Fiat Ducato 3.0 180km
Nazwa załogi: scuter-squad
Dołączył: 25 Maj 2011 Piwa: 4/9 Skąd: Jelcz-Laskowice
|
Wysłany: 2011-12-02, 12:53
|
|
|
dzieki za odpowiedzi,na zdjeciu nie jest moje auto. a po halogenach u mnie zostaly tylko kabelki.. |
|
|
|
 |
MILUŚ
Kombatant CT"Silesia"NIEPOPRAWNY KAMPERZYSTA

Twój sprzęt: Fiat Ducato Burstner T607 2,8JTD
Nazwa załogi: Milusie
Pomógł: 25 razy Dołączył: 02 Gru 2007 Piwa: 218/167 Skąd: Gliwice w przelocie
|
Wysłany: 2011-12-02, 14:41
|
|
|
Zastosowań może być wiele ..........pomysłowość ludzka nie zna granic .......od włącznika halogenów , wentylatora chłodnicy do........ elektrozaworu zbiornika szarej wody /lub co gorsza innej / co by w trakcie jazdy opróżniać zbiornik metodą " kropelkową"
W każdym razie nie jest to fabryczny włącznik - u mnie w tym miejscu jest ssanie
|
_________________ Norwegofil z wielbłąda tylnogarbnego
Remember to explore . I don't know the way ,but I'll be there soon !!!!
 |
|
|
|
 |
EwaMarek
Kombatant Marek

Twój sprzęt: Kamper PLA na Fiacie i budka LMC
Nazwa załogi: Marek, Ewa, córki Wiktoria i Gabriela
Pomógł: 6 razy Dołączył: 27 Mar 2007 Piwa: 25/13 Skąd: Czołowo / Koło
|
Wysłany: 2011-12-02, 15:49
|
|
|
w kamperze z 90r miałem w tym miejscu tzw ssanie - jeśli w dieslu jest coś takiego, fakt że
pomagało przy rozruchy w zimne dni
nie widze dobrze na force ale ja miałem okrągłą gałke wyciąganą do siebie |
_________________ Pozdrawiam
Marek
Moje kampery
BURSTNER 90r, 91r, CHAUSSON 2008 i kempingi Hobby 90r, Dethleffs 2002r
Aktualnie kamper PLA 2014 kemping LMC 770 2010r |
|
|
|
 |
1506edi
zaawansowany

Twój sprzęt: Fiat Ducato 2.5D z 85r.HEKU 580
Nazwa załogi: Anna-Edward
Dołączył: 03 Gru 2010 Otrzymał 5 piw(a) Skąd: Siemianowice Śl.
|
Wysłany: 2011-12-02, 18:02
|
|
|
| Witam,tak przy okazji tematu,doczytałem się,że można skrócić pedał gazu,miałem sie tym zająć na wiosnę,bo w obecnym stanie to jest koszmar.Żeby zachować pełny skok i odpowiednią długość-czyli najprościej gdzie uciąć?,spawać?,podgrzać? |
|
|
|
 |
MILUŚ
Kombatant CT"Silesia"NIEPOPRAWNY KAMPERZYSTA

Twój sprzęt: Fiat Ducato Burstner T607 2,8JTD
Nazwa załogi: Milusie
Pomógł: 25 razy Dołączył: 02 Gru 2007 Piwa: 218/167 Skąd: Gliwice w przelocie
|
Wysłany: 2011-12-02, 18:12
|
|
|
| 1506edi napisał/a: | | Witam,tak przy okazji tematu,doczytałem się,że można skrócić pedał gazu,miałem sie tym zająć na wiosnę,bo w obecnym stanie to jest koszmar.Żeby zachować pełny skok i odpowiednią długość-czyli najprościej gdzie uciąć?,spawać?,podgrzać? |
Tu jest wszystko w tym temacie
http://www.camperteam.pl/...opic.php?t=1998
|
_________________ Norwegofil z wielbłąda tylnogarbnego
Remember to explore . I don't know the way ,but I'll be there soon !!!!
 |
|
|
|
 |
marcylrex
doświadczony pisarz

Twój sprzęt: Fiat Ducato Frankia 1,9 td
Dołączył: 11 Cze 2009 Piwa: 2/4 Skąd: Chełm
|
Wysłany: 2011-12-02, 19:26
|
|
|
| mam taki sam przełącznik w moim Fiacie z '89, włącza halogeny. Dołożyłem diodę LED |
|
|
|
 |
robas66
początkujący forumowicz

Twój sprzęt: fiat ducato '912500td hymer
Dołączył: 28 Cze 2011
|
Wysłany: 2014-06-14, 22:51
|
|
|
Czy jest ktoś w stanie odpowiedzieć w paru zdaniach, na jakiej zasadzie działa ten wyłącznik wentylatora chłodnicy.
pozdrawiam
robas66 |
|
|
|
 |
yaro 65
zaawansowany

Twój sprzęt: Sprinter 212D
Pomógł: 3 razy Dołączył: 09 Gru 2013 Piwa: 10/9 Skąd: Chełmek / Kraków
|
Wysłany: 2014-06-14, 23:46
|
|
|
Patrzysz na wskaźnik temperatury cieczy ,
jak wskazówka idzie w górę
to merdasz pstrykaczem i czekasz aż wskazówka opadnie , choć trochę , później merdasz
w stronę naprzeciw położną do momentu aż zacznie się dźwigać i'' tak w koło wojtek'' . |
_________________ Życie zaczyna się po pięćdziesiątce,
czasami po dwóch .
pozdr. Jarek |
|
|
|
 |
darek 61
Kombatant

Twój sprzęt: Jumper Odyssee 78
Nazwa załogi: Violetta Darek
Pomógł: 4 razy Dołączył: 08 Mar 2009 Piwa: 146/103 Skąd: Poznań
|
Wysłany: 2014-06-15, 07:01
|
|
|
| robas66, to takie ręczne sterowanie temperaturą,przydatne w górach.Podobnie jak z bólem głowy najlepiej wziąć tabletkę zanim ból się rozkręci. |
_________________
 |
|
|
|
 |
kimtop
Kombatant
Twój sprzęt: CARTHAGO C-TOURER
Pomógł: 15 razy Dołączył: 18 Wrz 2007 Piwa: 143/44 Skąd: Opoczno
|
Wysłany: 2014-06-15, 09:16
|
|
|
| robas66 napisał/a: | | na jakiej zasadzie działa ten wyłącznik wentylatora chłodnicy. |
Jest to raczej włącznik wentylatora |
_________________ Pozdrawiam.
Polak gorszego sortu
Wódka z lodem szkodzi na nerki.Rum z lodem niszczy wątrobę.Whisky z lodem atakuje serce.Gin z lodem rozwala mózg.Cola z lodem demoluje zęby.
Oznacza to,że lód szkodzi w zasadzie na wszystko. |
|
|
|
 |
Socale
Kombatant

Twój sprzęt: W szwagrowej stoi stodole.
Nazwa załogi: Sokale
Pomógł: 72 razy Dołączył: 07 Sty 2012 Piwa: 523/632 Skąd: Gubin
|
Wysłany: 2014-06-15, 15:38
|
|
|
Troszkę nie na temat, ale napiszę jak to jest w oryginale.
U mnie czujnik/włącznik wentylatorów ma 3 kabelki: masa, obwód1, obwód2.
Działa bimetalicznie podobnie jak w żelazku.
Załącza on obwody do masy, tym steruje przekaźnikami i dopiero one zapodają
prąd na wiatraki.
Często kabelek masowy słabo łączy na "rozecie" w okolicach
zbiorniczka spryskiwaczy przez co sterowanie przekaźnikami
jest wadliwe, w konsekwencji wiatraki nie włączają się. |
_________________ Staram się pisać poprawnie i zrozumiale.
Do zobaczenia Wojtek i Ewa / Sokale
 |
|
|
|
 |
krimar
Kombatant

Twój sprzęt: Euramobil 460 - Mitsubishi L300 - DAHAK
Nazwa załogi: Poszukiwacze Zagininej Dyszy
Pomógł: 4 razy Dołączył: 07 Lip 2010 Piwa: 58/6
|
Wysłany: 2014-06-17, 14:33
|
|
|
| a to białe obok przełącznika, to nie jest przez przypadek naklejka z jego opisem? |
_________________ Krawat dodaje szyku.
| Tadeusz napisał/a: |
Jest tak jak mówi krimar. |
| Brat napisał/a: | (...) mogę z pełnym przekonaniem potwierdzić, że rzeczywiście "jest tak, jak mówi krimar" ... |
|
|
|
|
 |
|
|