[hymerek]

witam,
mam pytanie do znawców tematu.
moj dukaciak był zalany przez poprzedniego właściciela olejem 10w40 i podobno bierze olej (1litr na 10.000km) zauważyłem przy "deptaniu" niebieskawy dym z wydechu.

czy zalecacie zalać go olejem 5w40 ? czyli dedykowanym do tego silnika?
pozdrawiam

[SlawekEwa]

[CORONAVIRUS]

[staszko]

Polecam Ci MOTUL 6100 SYNERGIE+ PLUS 10W40. Leję go do swojego Mietka i jestem bardzo zadowolony. A 1litr na 10000 to nie jest wcale źle.

[sweetek]

no właśnie 1l na 10000 to norma. Jak wlejesz 5W40 to dopiero ci zacznie brac olej.
Jeśli ci dymi mocno to bym bardziej popatrzył gdzie olej się pojawia, może turbo jest powoli do roboty. Podjedz do kogoś kto to ogarnie, a nie lej rzadszego oleju.

[hymerek]

tak tez myślałem turbine pewnie mam do roboty bo te Dukaciaki po 300.000km to dopiero dobrze dotarte są ...a caly osprzęt do wymiany.

Jeszcze uszczelniacze zaworowe moga puszczać... a to jest duża robota? Glowice trzeba sciagac?

[hymerek]

a może trochę gęstszy olej zastosować niz 10w40 ?

[Banan]

[Gewehr]

10W40 i sprawdź turbo. Problemy z poborem oleju w tych silnikach, dopiero po 300 tys. jak się ktoś słabo zajmował silnikiem. Jak dobry olej i zmiany na czas, to dopiero po 500-600 tysiącach

[Track222]

[dziwaczek]

Ja mam ducato II i taki sam silnik leję VALVOLINE MAXLIFE 10W40 - bardzo dobry i zacny olej. To ze dymi to się nie przejmuj - ma zimnym musi trochę podymić. Jak się nagrzeje będzie już dobrze. Mój też dymi jak zimy i stał, w trakcie jazdy nie dymi i jest spoko.
1litr oleju na 10 tyś to nic - nie przejmuj się - te silnik tak mają i nawet jak spalą 0.2-0.7 litra oleju na 1000km to jest dobrze i producent to akceptuje.
Prędkość podróżna do 100km/h - jest super dla tych siników - a i nie grzeb w nim jak wszystko działa - bo się zepsuje - stare silnik tego nie lubią.

[StasioiJola]

Mój 116KM przy przebiegu 94tys- tez na zimnym dymi ale oleju nie bierze , Od zmiany do zmiany /co 10 tys./ ubywa ze 2 setki. Jeżdze na Texaco Havoline 10w40. Ale ten Valvoline polecany przez kolege tez jest bardzo dobrym olejem. W ogóle Fiat zaleca do tych silników olej Selenia .

[hymerek]

no wielkich remontów nie mam zamiaru robić, chce sprawdzić:

1. turbine
2. wtryski
3. alternator
4. rozrusznik
5. wymiana rozrządu z pompa wody
6. uszczelnienie go bo gdzieś podcieka
7. wymiana pasków napędu


...moze jeszcze jakies sugestie macie?

[Gewehr]

Co innego jest na niebiesko na zimnym, a co innego jak mu ciśnie i dymi na niebiesko. Na zimnym nie działają Wam przyspieszacze zimnego rozruchu i dlatego dymi. Jest późny kąt wtrysku. Przy ciśnięciu, przepompowuje olej z układu dolotowego i zaczyna go spalać i wtedy dymi na niebiesko. Olej w dolocie pojawia się z odmy, lub uszkodzonej na części zimnej turbosprężarki Wystarczy zdjąć rurę przed kolektorem i dać mu w palnik. Jak zacznie chlapać olejem, to mamy problem. (Znikome ilości oleju są prawidłowym zjawiskiem) Odme można sprawdzić odkręcając korek wlewu oleju. Jak bardzo nie dmucha, to jest ok.

[Gewehr]