[dziwaczek]

[Jacek999]

[Andrzej_Gdynia]

Rozmwiając z mądrymi, dowiedziałem się że aby klima była skuteczna w kamperze potrzeba około 2,5 KW... i to właściwie wszystko co chciałem powiedzieć...

[Neno]

[Jacek999]

[Neno]

Temperatura otoczenia (na zewnątrz): 29*C
Auto w cieniu, pod wiatą.
Temperatura z przodu auta: 31*C (nagrzało się przez przednie szyby, bo do godz. 11:30 sięga tam słonko)
Temperatura z tyłu auta: 25*C
Temperatura powietrza wylotowego po 10minutach pracy klimatyzatora (ustawiony na 21*C): 25.1*C
Po 45minutach spadła do 21*C i przez kolejne 15 minut nic się nie zmieniło...
Temperatura z przodu auta bez zmian, z tyłu za to zrobiło się dużo cieplej, niestety nie wiem ile, ale to było do przewidzenia, bo klimatyzator od tyłu buchał żarem, żarem, który powinien był trafić na zewnątrz.
Po 1h wyłączyłem, bo pracować przy aucie trzeba jeszcze do piątku, a kupa roboty została - a w takich warunkach się po prostu nie da ;(
Także otwarte drzwi, chłodny przewiem i klimatyzacja nie wiem czy nie wyleci z auta na amen.
Zobaczę, może dam jej jeszcze jedną szanse, ale by to miało jakiś skutek trzeba by wiercić otwór i wywalić gorące powietrze na zewnątrz, tylko ja powątpiewam czy będę zadowolony, a jeśli nie to zostanę z otworem fi130 w podłodze ;(

Kupiłem pogodynkę z kilkoma czujnikami, więc pewnie jeszcze raz zrobię jakiś test.

[RadekNet]

Loguje się do tematu, bo właśnie wyleciał z mojego kamperka klimatyzator z Castoramy - działał rewelacyjnie, ale przybył nam jeden pies i potrzebuję miejsce mu zrobić. Szukam teraz czegoś jak ten Fral - z możliwością umieszczenia na zewnątrz i podlączenia rury z zimnym powietrzem. Są jeszcze takie inne urządzenia?

Neno, jakby Ci się chciało zrobić próbe z klimatyzatorem na zewnątrz, a tylko z rurą wsadzoną do auta...

[Neno]

[Neno]

Tak, żeby trochę honor dla Fral-a zwrócić, po południu, tak ok. 18:00 odpaliłem go jeszcze raz. Tym razem drzwi szeroko pootwierane (wiem, że bez sensu) i temp. wylotowego powietrza już +12*C (i to po ok 15-20min) przy temp otoczenia w okolicach +27*C.
Jeszcze jedna zmienna - tym razem użyłem sondy temp. od multimetru, mogłem ją włożyć dość głęboko w rurę, pewnie stąd tak wielka różnica 21 vs 12*C. Choć kto wie, może to ten przewiew mu tak pomógł. Postaram się w niedzielę o sprawdzenie konfiguracji z klimą na zewnątrz.

[joko]

Ostatnie wpisy na temat "eksperymentów" z FRAL'em , są najlepszym dowodem na to , że poświęcanie czasu na podawanie na forum rzetelnych informacji technicznych , jest daremne i mija się z celem, bo mało kto to w ogóle czyta, a jeszcze mniej cokolwiek z tego rozumie.
Jakiś czas temu poświęciłem tutaj trochę swojego czasu (zrobili to również inni Koledzy) , który mogłem spożytkować inaczej , by wyjaśnić do jakich zastosowań klimatyzator FRAL się nadaje, a do jakich nie, oraz opisać co trzeba z nim zrobić , jak go zmodyfikować i jak zainstalować, aby w tym zastosowaniu sprawdził się w 100%.
Nie czepiał bym się , gdyby to było w innym wątku , a nie w "Rzetelnych informacjach" i gdyby moje i innych Kolegów wyjaśnienia i opisy były trudne do znalezienia ..... ale tutaj mamy raptem 5 stron , gdzie po 3-ciej stronie wszystko wiadomo, a na temat FRAL'a były chyba jeszcze dwa inne, gdzie również te kwestie były poruszane i wyjaśniane.

Dla przypomnienia :
FRAL nie nadaje się do chłodzenia całego kampera w każdych warunkach, a jedynie samej sypialni w przypadku postojów na dziko bez dostępu do 230V (potrzeba do tego również odpowiednią moc paneli fotowoltaicznych oraz akumulatorów LiFePO4).
Aby działał z pełną sprawnością należy odseparować obieg ciepłego i zimnego powietrza (również wewnątrz obudowy), wobec czego żadna z podawanych przez producenta konfiguracji pracy nie jest prawidłowa i nie daje zadowalających efektów .
Konfiguracja w której FRAL znajduje się wewnątrz kampera , a na zewnątrz wyrzucane jest tylko ciepłe powietrze powoduje, że tą droga ucieka również około 50% tego już wstępnie schłodzonego w które włożyliśmy już sporo energii.
Konfiguracja odwrotna , czyli FRAL na zewnątrz a do środka wtłaczane tylko schłodzone powietrze, jest jeszcze gorsza.
Aby z FRAL'a wyciągnąć maksimum wydajności , musi działać jak klima typu Split (pomimo , że sam jest monoblokiem) . W klimie typu split chłodzone powietrze wielokrotnie przechodzi przez klimatyzator (nijako w obiegu zamknietym) , za każdym razem zmniejszając swoją temperaturę o 1-2 stopnie . Z kolei ciepłe powietrze chodzi w osobnym obiegu (pobierane jest z zewnatrz i na zewnątrz jest wyrzucane) i nie miesza się z zimnym.
Prawidłowo zmodyfikowany i prawidłowo zainstalowany FRAL jest bardzo skuteczny i wręcz doskonały w chłodzeniu kubatury sypialni w kamperze (pomimo skromnych 330W pobieranej mocy) . Próba chłodzenia nim całego kampera jest daremna.
Ja jak mam dojście do 230V to używam standardowej klimy kamperowej . FRAL'a używam kiedy stoję na dziko i potrzebuję wieczorem uzdatnić sypialnię do spania po upalnym dniu . Do tych zastosowań FRAL jest idealny.

[SlawekEwa]

[reaven22]

[Świstak]

Mój Fral odczekał 2 lata w garażu aż znalazłem godzinkę na jego zamontowanie. Nie mam porównania z innymi urządzeniami tego typu w kamperze , ale póki co jestem z niego bardzo zadowolony.
Przed zamontowaniem roebralem go i przy pomocy gąbki doszczelnilem kanały wewnątrz urządzenie aby zminimalizować mieszanie się powietrza. Od zewnątrz obudowy kanał wlotowy i wylotowy okleiłem gąbka, a następnie całość przymocowałem w rogu sypialni gdzie wcześniej w odpowiednich miejscach wyciąłem otwory na zewnątrz. Mocowanie wykonałem przy pomocy pasa transportowego. I już... Dziala perfekcyjnie. Nie jest nadmiernie hałaśliwy, moc czynna na poziomie 250- 270W a ruchome skrzydełka na wylocie błyskawicznie mieszają powietrze w całej sypialni. Zakup uważam za bardzo udany i doskonale spełniający swoje zadanie pod warunkiem odpowiedniego montażu i zrozumienia wykorzystywanych zjawisk fizycznych
.

---

20210711_144520.jpg

Plik ściągnięto 1129 raz(y) 43,07 KB

20210711_143825.jpg

Plik ściągnięto 5 raz(y) 164,01 KB

20210711_143907.jpg

Plik ściągnięto 4 raz(y) 148,2 KB

20210711_143931.jpg

Plik ściągnięto 1 raz(y) 170,98 KB

20210711_144149.jpg

Plik ściągnięto 2 raz(y) 91,77 KB

20210711_144128.jpg

Plik ściągnięto 1 raz(y) 100,89 KB

[Tomek84]

Jak u was działają piloty do frala?
Nie macie problemu z zasięgiem?

U mnie pilot dziala tylko w bliskiej odleglosci, nawet jak wloze go przez otwor pomiędzy kabiną a garazem, to nie działa.
Pozostaje albo reczne sterowanie, ale pilotem po podniesieniu materaca.
Troche to klopotliwe

[SlawekEwa]