[Kazik II]

Kamperek postał sobie na podwórku tak od października do wiosny. Pod koniec kwietnia pojechałem na przegląd rejestracyjny i tył coś jakby słabawo hamuje. Wciskam pedał, idzie trochę w dół a diagnosta się krzywi, że z tyłu nie za bardzo. Z przodu OK. Puścił bo wyrozumiały, że po takim długim postoju mogły się tam zapiec klocki w prowadnicach. Ale czy aby tylko to może być przyczyną? Nadmieniam, że przed odstawieniem kampera "na kołki" hamulce były "brzytwa".

[Komplecik]

[Andrzej 73]

Na dłuższy postój nie zostawia sie zaciągniętego hamulca , tym bardziej na zimę. W Dukaczu są tarczo- bębny i jak miałeś nie wymieniane zaciski to przerdzewiały i kiedy po zimie ruszył samochód to strzeliły.
Ok. Teraz widzę że chodzi o hamulec na tarczy. Może klocki przywarły po zimie. Jest szansa że sie dotrą i będzie ok

[Mazur]

Niekoniecznie to co zasugeruję, bo jak piszesz "awaria po zimie" , ale może wystarczy wyregulować korektor siły hamowania ? Szczególnie jak masz poduszki.

Miałem też problem na stacji diagnostycznej i byłem bardzo zdziwiony bo wymiana hamulców chwile wcześniej . Jak się okazało w moim przypadku, to nie wina hamulców, a korektora. Po prostu jadąc na przegląd za wysoko podniosłem na poduszkach pneumatycznych co osłabiło siłę hamowania. Na szczęście diagnosta po chwili sam na to wpadł bo widział że hamulce prawie nówki. Opuściłem troszkę i było OK. Później poprawiłem regulację .

[WaldekR]

Po takim postoju tarcze są skorodowane i trzeba trochę pojeździć i ostrzej poheblować aby się rdza wytarła. Tył i taż zawsze słabiej hamuje bo tu się kłaniają prawa fizyki.

[Kazik II]

[Kazik II]

[SlawekEwa]

[BikerB]

znaczy ze co ze stare czy ze ducato?

[Mazur]

[SlawekEwa]

[dominik]

Jeśli ma ABS to nie ma korektora.

[Kazik II]