[siwydaniel]

[Rudiger]

Nie ma sprawy. Nie wiem czy takie wloty wielkości świateł przeciwmgłowych będą odpowiednio duże.
Na wcześniejszym zdjęciu które wkleiłem (żółta Skoda) są lejki wykonane prostą metodą - z rozciętej wzdłuż rury alu np. 60-70mm i trójkątów z blachy alu szybko można wyspawać dość szerokie łapacze i podwiesić poniżej zderzaka.

[siwydaniel]

Te u chińczyka co pokazywałeś na zdjeciu, okragle mają na wejściu ponad 100 mm a potem na wyjściu 72 mm. Powinny dawać radę

[Kazik II]

[jb]

Prawda, w takich sytuacjach hamowanie silnikiem na przemian z "deptaniem" takim raczej pulsacyjnym po hamulcach. Jedynym wyjściem byłby retarder, ale coś takiego nie występuje w dostawczakach. I tu zadam najgłupsze pytanie sezonu: czy nie można by zrobić czegoś w rodzaju namiastki tego urządzenia poprzez dodanie jakiegoś ogranicznika/tłumika gazów wydechowych dla zwiększenia oporu przy hamowaniu silnikiem?[/quote]

Dla przypomnienia była już kiedyś dyskusja w tym temacie

https://www.camperteam.pl...pic.php?t=20002

Może teraz znajdzie się jakieś rozwiązanie?

[jacek2214]

Proponuje zamontowac na tylnej scianie spadachron.

[Rudiger]

[decumanus]

odgrzeje kotleta
Jesteśmy akurat w Norwegii i przejazd przez Geiranger zmęczył mam hamulce, głównie ze względu na ten potworny tłok stworzony przez turystów z wycieczkowców. Nie sposób hamować silnikiem jak co chwilę musisz się zatrzymywać z powodu autobusu..
Wcześniej zdecydowałem że założę 16 cali felgi, a ze mam zaciski wymagające juz wymiany, są już pordzewiałe prowadnice wewnątrz, nawet smarowane chodzą każdy inaczej, gumki sparciale wymagają wymiany, łożyska tez bym chętnie wymienił, bo wolę nie robić tego za granicą na wyjeździe - ogolnie kroi się grubsza robota. W związku z czym mogę wymienić całość, na wieksze - mam 5x118, chętnie wymienił bym na 5x130.
Mam 2.3 120 koni z 2006, pytanie do znawców - czy podejdą mi części z późniejszych 3.0 żeby całość wymienić? Czy trzeba coś kombinować dodatkowo z układem hamulcowym? Mam na myśli pompe, albo coś w układzie?
Czy wspomniane zawieszenie z Maxi jest rzeczywiście lepsze? Czy to tylko resory, czy może też amortyzatory, wahacze albo coś?
Mam teraz z tyłu poduchy, a z przodu sprężyny heavy duty, wiec chyba wystarcza.
Mam nadzieję że ktoś temat przerabiał.

Czekam aż spłynie na mnie wasza mądrość i wiedza. .
Pozdrawiam
R

[decumanus]

Widzę że studnia wyschła.... 🤔
Na FB dowiedziałem się, ze maxi ma inne półośki, wiec przeszczep nie pójdzie, a najłatwiej będzie mi założyć grubsze tarcze, mam 24, mogę dać 28... 32 są już tylko do tarcz 300 (5x130?)

Ale jak szukam to wychodzi mi że mogę kupić piastę 5x130, wg informacji te same elementy pasują zarówno do 2.3 jak i 3.0, wiec są zamienne. Czy było tak że Maxi miało wzmocnione i tam są inne bez względu na pojemność?
Ktoś coś?
R

---

AISelect_20250719_094103_Allegro.jpg

Plik ściągnięto 1 raz(y) 395,25 KB

[siwydaniel]

Też chciałem wymieniać to wszystko, bo moja Adria balansuje na granicy 3.5 tony a uklad hamulcowy jest zdecydowanie najsłabszym jej ogniwem. Tarcze z wersji Maxi są niewiele większe bo chyba mają 300 mm, do tego jak piszesz półosie, zaciski, klocki, tarcze, nie wiem czy pompa hamulcowa jest taka sama, wymiana felg bo inny rozstaw śrub oraz opon..... Więc wymieniłem płyn hamulcowy, założyłem klocki i tarcze Textara a od znajomego kupiłem za 600 zl ładne felgi aluminiowe ze wzorem 5 ramion, które zdecydowanie lepiej pomagają odprowadzić ciepło i póki co problem minął.
Może nie minął ale podniosłem skuteczność i chyba wytrzymałość układu na przegrzewanie się.

[decumanus]

Skąd ten wysyp alufelg 16 "trojaczków"? Spadają z ciężarówki? Przyjeżdżają z chin? Sprzedają z Michaly agilis w cenie samych opon...
R